kazak1102 писал(а):Двигун... И всех делов... 
Пихло 
Yurik 999 писал(а):Сейчас за 10-20 мин. движек уже градусов до 50-70 остыть успеет...
Этого как раз и хватит.
Garik36 писал(а):Глаза режет
Ты сюда зайди,они у тебя совсем выпадут 
Дендик-2115i писал(а):на рыл инфо
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=341879&start=0Yurik 999 писал(а):Да ладно... supercool чуть смесь обогатить (1/4 оборота винта качества) и тоже прогретая без педали заводиться начнет.
т808 писал(а):Те кто постоял заглушив на 10-20 минут после поездки сейчас тебя помидорами закидают. Smile
Там не так маленько. Если совсем на холодную, лично мне педаль не нужно, даже -30. Если совсем на горячую тож. Если температура средне минусовая, и постоял минут 40, то да трабла есть. Даже по первости попал так пару раз. А решается все легко. Если на улице -15, и простоял минут 30. Крутишь, а оно ни как не хочет схватывать, вытащи подсос примерно на треть. Все. проблема решена. Причем это надо чувствовать на сколько вытащить. Много не схватит, мало не схватит. Если правильно, с пол оборота заведется. Вот такое наблюдение. 
Моаи писал(а): Если совсем на холодную, лично мне педаль не нужно, даже -30. Если совсем на горячую тож. Если температура средне минусовая, и постоял минут 40, то да
Аналогично...., один к одному 
Моаи писал(а):Если совсем на холодную, лично мне педаль не нужно, даже -30.
Про это речи нет.Здесь же подсос используется,а мы говорим о пуске ненадолго заглушенного двигателя без него.
Моаи писал(а): Если на улице -15, и простоял минут 30. Крутишь, а оно ни как не хочет схватывать, вытащи подсос
Ну и зачем такие проверки схватит/не схватит?
Проще нажать газ - заведется,и одновременно вытащить подсос на нужную величину.т808 писал(а):Ну и зачем такие проверки схватит/не схватит?
Проще нажать газ - заведется,и одновременно вытащить подсос на нужную величину.
Ну хрен знает. Это из личного опыта. Владел счастьем може месяц може два. Приехал в гости, потрындели минут 40. Выхожу заводится, а фиг. Уж как только не пробовал. И с педалью и с полным подсосом. Нифига. Бросил. Утром пришел, а зимой дело было, с пол тычка. Второй раз ситуация аналогичная. Уже знаю траблу, погулял еще 40 + пол часа. Машина остыла завелась. Стал искать закономерность. Пришел к след выводу. Если примерно такие условия, и с пары тройки прокрутки стартером фиг. И полностью вытащенный подсос фиг. То проще подобрать положение подсоса когда схватит с пол оборота. Главное свечи не залить. И да! Я сейчас догоняю что можно это устранить подстройкой воздушной заслонки. Но мне лень отстраивать зима-лето. Я уже натренировался, вариант с подбором длины подсоса, меня вполне устраивает. По поводу регулировки зазора дроссельной заслонки второй камеры:
http://www.daaz.ru/faq108.htm:
Цитата:При чрезмерном открытии дроссельной заслонки второй камеры возможно вступление в работу переходной системы второй камеры, что приведет к увеличению расхода топлива. Также возможно подкапывание из распылителя второй камеры, что приведет к нестабильному хх и небольшому провалу при открытии второй камеры.
При недостаточном открытии дроссельной заслонки второй камеры придется больше открывать дроссельную заслонку первой камеры (для настройки оборотов хх), что может привести к включению вакуум-корректора и подкапыванию топлива из распылителя дозирующей системы первой камеры. Это вызовет нестабильный хх, небольшой провал в начале движения, что также приведет к увеличению расхода топлива.
Моаи писал(а):Ну хрен знает. Это из личного опыта. Владел счастьем може месяц може два. Приехал в гости, потрындели минут 40. Выхожу заводится, а фиг. Уж как только не пробовал. И с педалью и с полным подсосом. Нифига. Бросил. Утром пришел, а зимой дело было, с пол тычка. Второй раз ситуация аналогичная. Уже знаю траблу, погулял еще 40 + пол часа. Машина остыла завелась. Стал искать закономерность. Пришел к след выводу. Если примерно такие условия, и с пары тройки прокрутки стартером фиг. И полностью вытащенный подсос фиг. То проще подобрать положение подсоса когда схватит с пол оборота. Главное свечи не залить. И да! Я сейчас догоняю что можно это устранить подстройкой воздушной заслонки. Но мне лень отстраивать зима-лето. Я уже натренировался, вариант с подбором длины подсоса, меня вполне устраивает.
Что ж так сложно 
Вытягиваю подсос наполовину, вжинь - и завелась 
Вопрос в чём...
Цитата из ФАКа для тех, кто сам думает...
Кури устройство карба...Лайт писал(а):вот тройниковая система. вникай
Цитата:К сожалению, Google Chrome не может открыть страницу avtoregulirovanie.ru..
Открыть кэшированную копию страницы avtoregulirovanie.ru..
А в КЭШе нет рисунков... Лайт писал(а):на солексе можно это в крышке исполнить-там два отверстия как раз
Как бы дошёл до этого оловой, но инфу пока не нарыл, так шо про схему пока токо догадываюсь... kazak1102 писал(а):Вот это у меня сделано, но очень скромно, побоялся...
во это дрочево.хотя если делать нехрен можно попробовать. но не вижу смысла.Может донесёшь? я эту конструкцию видел лет 18 назадЛайт писал(а):Может донесёшь? я эту конструкцию видел лет 18 назад
А нечего доносить... Маловато воздуха добавил, шоб шо-то почувствовать... Но Плацебо сработал... Лайт писал(а):Может донесёшь? я эту конструкцию видел лет 18 назад
А нечего доносить... Маловато воздуха добавил, шоб шо-то почувствовать... Но Плацебо сработал... kazak1102 писал(а):Маловато воздуха добавил, шоб шо-то почувствовать...
лишняя дерготня на малых дросселях. и не более.Был бы ты рядом-отдал бы карбы тебе на распилы и эксперименты. Мне просто интересно что бы ты там на выпиливал 
Лайт писал(а):Был бы ты рядом-отдал бы карбы тебе на распилы и эксперименты.
Да есть у меня пару штук... 083... Времени маловато на всё... Да и идеями не богат, чесслово...