Un-real писал(а):тут помоему забыли историю, что на 39ке мы вдвоем в гараже коробас скидывали и перебирали 
неудачно причем 
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
*Kostik* писал(а):А что с Вольвешником не так?
Все. Вольво для пенсов. 
Un-real писал(а):Kirill111 писал(а):неудачно причем
ну не совсем, цель была достигнута - я на ней еще год потом ездил, а во что на нейтрали постукивало - останется загадкой
Ага, с грохотом не нейтралке. Из-за чего она и разбиралась ЕМНИП. 
McRae писал(а):Un-real писал(а):вольвы мне только не хватало
Xc90 с вэ8 (поперечным!) нормально валит. И еще там какая-то комплектуха была типа summum, или что то в этом роде, со спорт-подвеской с большими тормозами и 20-ми колесами. Но их хрен найдешь. Ибо или америка 2,5т либо европа 2,4d. Обе овощи.
Добавлено спустя 42 секунды:
Un-real писал(а):McRae
там скорее всего не сам редуктор, а подшипники, я покурил форумы, но надо смотреть по любому
И че по деньгам?
Добавлено спустя 43 секунды:
Думаю, не больше полтоса
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
*Kostik* писал(а):McRae писал(а):*Kostik* писал(а): либо убитый премиум в хлам. Чего и показал осмотр Тахо
Не передергивай. В той тахе, в принципе, можно ниче не делать и катацо, пока не наестся редуктор. А наестся он может как завтра, так и через тыщ 50. Просто, как всегда, от заявленного шоколада в реальности не много остается.
а сколько стоит редуктор? по мне это серьезно
Да по тебе все серьезно. Потому и ездишь на чем ездишь. А анрил тертый калач - ему и редукто махнуть не страшно и коробас. Если тачка нравится.
И да, андрюх, на тахе ты не понаваливаешь и близко как на табуреге. Подумай... Ну его в жопу этот грузовик. Брать ради звука мотора и внешнего вида... Я хз
Мда
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Un-real писал(а): а я на туре выше 160 всего раз 5 разгонялся, ибо тупо негде
*Kostik* писал(а):
А это называется надежный и кондовый? тут голову надо включать, а это уже не айс. Надежный и кондовый это замена жидкостей раз в год за 10 тысяч рублей и всё.
там все это копейки стоит, цены в моих темах про обе тахи я постил, производитель наоборот позаботился о надежности и долговечности узлов сделав возможным прошприцевать тот же кардан, а не менять его как ТС на туареге, провис дверей устраняется протяжкой болтов, трубки акпп стоят копейки и меняются за полчаса, если подножки совсем запустил предыдущий хозяин, то их можно снять и поставить обычные.
Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:
McRae писал(а):Вот наскока разные подходы к пониманию правильного автомобиля... Мне хватило 7 минут на заднем сидении тахи, чтобы понять, что это неедущий грузовик. От момента нажатия на газ то момента старта ну почти секунда проходит. На разгоне вибрации то ли колес сзади то ли кардана. Звучит мотор неплохо, правда. На холостых шепчет - это приятно. Дворники... Помните волгу? Вот там так же: еле-еле ползают по стеклу. Пороги не убираются сразу, щелкают уже в движении. По словах хозяина на скорости 120 начинает гудеть передний редуктор, быстрее и медленнее - гула нет. Фары уже тюненые - с кольцами а-ля ХХХ короче именно эту машину гнать на сервис и сильно торговаться. Хотя снаружи и по описанию ну прям шоколад в одеяле. Рекомендовал анрилу посмотреть ГЧ. правда он тоже не едет даж с мотором 5,2. Ну а на самом деле не ипсти моск и купить за лям новый мицу аутландер и спать спокойно.
Вы видимо заезженный экземпляр смотрели, на нормальной машине никаких задержек нет, вибрация сто процентов от того, что хозяин не шприцевал карданы, в итоге закисли крестовины, оттуда вибрация, скорей всего разбитый подвесной и уже пошла раздатка, дворники там отлично работают три режима скорости, наверное с трапецией что то, короче хлам судя по отзыву, я б даже на сервис не погнал, лучше другую поискать 
кстати за лям паджеро бензиновый взять можно, 3.8 л 250 л.с. фары не снимают, как практика показывает - аппарат вполне надежный, поискать в фарше с рокфором и телевизором, по желанию можно лифтануть, ставить мудовую резину и месить говны на блокировках 
pklyonov писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1025912705-fde5b1/
на оставшиеся деньги всё починить 
не едет pklyonov писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/1025912705-fde5b1/
на оставшиеся деньги всё починить
там даже фотки из сервиса, он просто оттуда не выезжает
а вот как вариант?
Моггуччии с Даи одобрят https://auto.ru/cars/used/sale/1019009419-ed1929/
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Магнитола сони еще как?
https://auto.ru/cars/used/sale/1026716253-af70b/Перец писал(а):там даже фотки из сервиса, он просто оттуда не выезжает
да-да-да, и при этом один владелец за семь лет мазохист, не иначе.
у меня у знакомого диско3, ничего особо не ломается, пробеги по 50 в год. вебасту только чинил из больших поломок и всё, в остальном в сервис ездит на ТО.pklyonov писал(а):
у меня у знакомого диско3, ничего особо не ломается, пробеги по 50 в год. вебасту только чинил из больших поломок и всё, в остальном в сервис ездит на ТО.
да у меня у шефа такая, лет восемь ездил, за это время поломок не много, но раз в год стабильно и причем на неделю-две в сервис, сейчас на 4-й поменял, за год владения уже на эвакуаторе покатал pklyonov писал(а):восемь лет ездил и поменял на такой же - хорошая рекомендация, надо брать
это не его личная, это конторская машина, ее специально взяли лишние деньги списывать, что бы в бюджет не возвращать, так у нас в других учреждениях исключительно камри служебные
експлорер мона глянуть, кстати, даmaclein писал(а):интересно а если в свежекупленной точиле тоже чёнить дорогое тиснут, тоже будем продавать?
Un-real писал(а):фары просто реальная проблема. Если бы их дергали хотя бы раз в 2 года это можно было бы пережить. Но в Мск у пацанов с клуба дергают подряд несколько раз.
Я предполагаю, что это причина продажи номер раз.
Тем более, что нарки уже прознали где табурег стоит.
Я, если бы решился оставить машину, на фары бы большие наклейки плюсом к защите наклеил, хоть какой то повод для нарков пройти мимо, а не ковырять 10 минут и получить поломанный хлам вместо фар.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Из того что тут предлагают, и без привязки к дизелю, я бы реально мдх и эксплорер рассмотрел.
Тах, при внешней брутальности, внутри уныл до безобразия, как мамонт из 80-х.McRae писал(а):
експлорер мона глянуть, кстати, да
Antone писал(а):
эксплорер рассмотрел
штук 5 эксплореров чинил последних, не очень рады владельцы своим преобретениям, глючные шопипец по электрике, у двоих еще текла крыша через рейлинги За рулем неплохо. Задний ряд фордфокус2 Antone писал(а):
Я предполагаю, что это причина продажи номер раз.
Думаю причина не сколько фары, сколько
Un-real писал(а):
разный размер залетов. Чем технически сложнее авто - тем больше вероятность залета. На туре, авто средней надежности, при банальной поломке ТНВД можно внезапно влететь на 300 тыс, это же касается всех авто группы VAG, на которых стояли моторы CASA. На том же оллоуде рычаги подвески золотые, даже на предыдущем поколении. Все, что не универсально по вагу - дорого очень.
Дас авто, май асс
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Можно ударить по хардкору
https://auto.ru/cars/used/sale/1026582653-667be0/
поллляма на депозит на налоги и ремонт
или гангста стайл
https://auto.ru/cars/used/sale/1025408481-5c1a2/
ну и эксклюзивчик за лям
https://auto.ru/cars/used/sale/1007440765-dc78d8/