-=GaLaN=- писал(а):RoN
На стенд сгонять провериться - это 500 рэ и 20 минут времени.
ты забыл, рона как видят, прайс сразу х2 становится на все. до сих пор ржу как он масло за 900 рублей поменял 
Un-real писал(а):На низком профиле недокачка - смерть диску и покрышке при попадании в яму. Всегда качал по табличке на стойке - никаких проблем не было. Причем там еще указано другое давление при полной загрузке машины. Если тебя колбасит на нормально накаченных колесах - то или резина кривая, или смотри подвесон.
+1
Рома, ты как с радиатором: вместо очевидных действий разводишь размышления на неделю. странный подход.Un-real писал(а): Причем там еще указано другое давление при полной загрузке машины.
Ага... при полной загрузке там ваще 2.7-3.2 
McRae писал(а):вместо очевидных действий разводишь размышления на неделю. странный подход.
Мне нравится обсосать все для начала, потом действия проводить! 
Я вчера еще сигу ездил чинить. 
Не починили. 
RoN писал(а):Ага... при полной загрузке там ваще 3.1
что ? по городу один езжу 2,7. на дальняк с забитой машиной 3,1. все прекрасно.RoN писал(а):это ты про что? про развал?
Да.
Долбодятел писал(а):ты забыл, рона как видят, прайс сразу х2 становится на все. до сих пор ржу как он масло за 900 рублей поменял
Думаю у всех были подобные случаи хотя бы раз в жизни. Кроме сираннера. Он никогда не лоханётся.
RoN писал(а):у нас *** кто за 500 рэ развал проверит... Да и куле его проверять. Ехать так настраивать сразу по ордунгу!
Ну и скатайся настрой. Хоть будешь уверен, что дело не в нём. А то на ямке погнёшь себе диск, недокачивая изоленту свою - оно тебе надо?Un-real писал(а):Всегда качал по табличке на стойке - никаких проблем не было. Причем там еще указано другое давление при полной загрузке машины.
не знаю как на бехах, а у меня еще указано давление для разных скоростей 0-160 и 0-240 при разной загрузке и того 4 или 5 строчек в табличке.Советуйте короче по сиге, тока адекватно. 
Короче есть сига, точнее иммо, которое устарело. Устарело на столько, что программатор для нее кyй найдешь. Типа юзай как есть, и никуя не изменить. Кроме того не проверить все каналы, ибо для этого тоже нужен программатор. Вчера сгонял, мне проверили датчики все... все окей ниче не глючит все работает. По поводу, что орет иногда - сказали отключить проверку ламп габаритов, так как постоянно ругается на габариты по ложной тревоге. Меня это вчера осенило как раз реально, ведь я кодирнул все чтобы проверялось по ордунгу и на холодную и на горячую. Отключу.
Но что сделать с сигой? Выпиливать ставить новую? это минус 27 рублей из бюджета опять. 
Или если уберуца ложняки гонять с этой текущей? Меня она бесит следующими куйнями:
1) Дико бесит бесключевой доступ. Мимо машины не пройти с ключами - открывается. Мусор иду выносить мимо машины - бац открылась сцука!
2) Бесит мигающая ипатория около руля.
3) Бесит что она пищит какого-то куя когда в машину садишься!
В остальном покер.
Добавлено спустя 35 секунд:
McRae писал(а):что facepalm ? по городу один езжу 2,7. на дальняк с забитой машиной 3,1. все прекрасно.
у тебя пенсионерский нокеан. 
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Killer Speed писал(а):не знаю как на бехах, а у меня еще указано давление для разных скоростей 0-160 и 0-240 при разной загрузке и того 4 или 5 строчек в табличке.
тоесть если едешь до 160 то надо один давляк, а потом решил до 240 разогнаться это надо тормознуть накачать колеса и дальше ехать 240? RoN писал(а):1) Дико бесит бесключевой доступ. Мимо машины не пройти с ключами - открывается. Мусор иду выносить мимо машины - бац открылась сцука!
- не ходить выкидывать мусор с ключами
- не ставить машину по пути следования к мусорному баку
- ходить выкидывать мусор вокруг дома
RoN писал(а):2) Бесит мигающая ипатория около руля.
- заклеить черной изолентой
- замазать черным маркером
- выдрать светодиод к куям
RoN писал(а):3) Бесит что она пищит какого-то куя когда в машину садишься!
- выдрать пищалку
- не садиться в машину
все в рамках роновского подхода к решению проблем с машиной
Добавлено спустя 56 секунд:
RoN писал(а):у тебя пенсионерский нокеан.
его никуда не кидает, он офигенно держит машину, не шумит и , как показала практика, довольно крепкий. в отличии отmaclein писал(а):я давно говорил его надо лишить этой техники, он ее тока портит
Чо я испортил или где скроил... давай пункт иначе пестапол.RoN писал(а):maclein писал(а):я давно говорил его надо лишить этой техники, он ее тока портит
Чо я испортил или где скроил... давай пункт иначе пестапол.
это и так все знают.... начнём с ковров maclein писал(а):я давно говорил его надо лишить этой техники
Кирю тогда за баклажку лиши. Че на меня то? или завидуешь? 
Добавлено спустя 40 секунд:
maclein писал(а):а по факту что те советуют люди сделать ты делаешь с точностью до наоборот
опять же, что я сделал наоборот? RoN писал(а):Killer Speed писал(а):не знаю как на бехах, а у меня еще указано давление для разных скоростей 0-160 и 0-240 при разной загрузке и того 4 или 5 строчек в табличке.
тоесть если едешь до 160 то надо один давляк, а потом решил до 240 разогнаться это надо тормознуть накачать колеса и дальше ехать 240?
именно, а не ипашить 250 с колесами, не пойми как накачанными.Killer Speed писал(а):
именно, а не ипашить 250 с колесами, не пойми как накачанными.
Соабовские инновации! 
Добавлено спустя 18 секунд:
Кастор это продольный наклон так то.