Вадя™ писал(а):http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=116204
мля все пипец я улетаю 
Вадя™ писал(а):ты скажи куда и когда будешь выкидывавть свой приоровский моторчег...
Не, я классической ориентации ...
Мне не нада дудок в жопу шоп ехать ...Роман Торопов © писал(а):Вадя™ писал(а):ты скажи куда и когда будешь выкидывавть свой приоровский моторчег...
Не, я классической ориентации ...
Мне не нада дудок в жопу шоп ехать ...
Можно уменьшенный адронный коллайдер под капот запихнуть, говорят тогда машина начнет перемещаться используя складки пространства и разрывая временной континум... так что будет полная свобода перемещения и ни каких опозданий на работу 
Роман Торопов © писал(а):А не проще выкинуть ДВС и поставить ................................
вчера снял 
не понравилось как тянет нет подхвата на верхах
Пыльный писал(а):вы ничо не понимаите
энто есть уникальный продукт, плод мноГалетнего труда тысяч ученых всероссийской коорпорации "Роснанотех"
А производит этот чудо-девайс, всемирно известная корпорация "Рога и копыта", основателем которой является, самый честный бизнесмен во вселенной О. Бендер. !!!Пыльный писал(а):коорпорации "Росананотех"
Вот так правильнее имхо 
навероне в переводе гдето ошибка я с буржуйским не сильно дружу 
а вот еще оказывается свечу надо типа там "плазмофора" какую то брать а я вкрутил обычную АУ17ДРМ
Цитата:Особо хороший результат получается при работе АСК совместно со свечами с открытой искрой (форкамерными и многоэлектродными), которые обеспечивают направленное распространение пламени внутрь камеры сгорания. За счет этого работа двигателя становится более эффективной и устойчивой на более бедных и богатых смесях.
При установке этих свечей совместно с АСК не требуется изменять и регулировать зазоры свечей, согласно инструкции по применению АСК, режим устойчивой работы мотора при этом значительно расширяется. У двигателя повышается тяговитость и оборотистость, что позволяет на одной передаче разгоняться с более низкой скорости до более высокой за меньшее время.
да товарищи читайте инструкции перед использованием изделия 
-makar- писал(а):а вот еще оказывается свечу надо типа там "плазмофора" какую то брать а я вкрутил обычную АУ17ДРМ
тогда нада МЗ (катушка) и генератор частоты (трамблёр) 
Ну или по современному катушку+ЭБУ
-makar- писал(а):да товарищи читайте инструкции перед использованием изделия
ты сначало контур настрой шоп работал, при постоянном горении (свечи), а потом уже прерывание (искровое зажигание) переходи ...Садист писал(а):.....машину начинает колбасить, она входит в резонанс с расколбасом самой трубы, а это чревато распространением трещин в местах крепления, и как сделствие преждевременной износ кузовного железа....
Фу блин..... ))))))
Так вы забыли активировать функцию "противоколбас"!
Там же в мануале в самом внизу указано!!!