Роман-НН писал(а):А то Символ даже 2008 года урвать можно
Мало того что Символ, дык ещё и до рейстайла 
MEPHI_Aahz писал(а):это убогое корейское ведро?
Не просто убогое, а "убогое неедущее корейское ведро" )))Калюжный писал(а):Не говорите за всех, у кого то может быть не так как Вы говорите. А может быть у Всех не так как Вы говорите.
Умышленно называл только массовые баги, лично мне субъективно не нравится ещё много чего, но об этом молчу.
Калюжный писал(а): и она конечно же намного лучше по ходу дела рулилась.
Рулилась также, ну разве, что чуть похуже, но как-бы Самаро и не стоит под 400 килорублей.
Калюжный писал(а):1. Те у кого по 200 кобыл под капотом, тоже говорят, что мало и не едет.
Ну я про двести кобыл и не говорю, просто сравнить с тем же Акцентом, то он пуляет просто по сравнению с Авео (речь про 1.4 16 клап. 94 л.с.), на 101 сильном Авео не катался, но не думаю что он едет хотя-бы как акцент.
Калюжный писал(а):5. За 2 зимы не ощутил медленного прогрева салона и в дальнейшем дубака при езде. Нормальной прогрев как и у других машин этого класса.
То-то постянно там темы всплывают о том как-бы наколхозить более горячий термос.
Калюжный писал(а):Моя 1.2 по трассе жрет 7 литров, по городу около 9. Считаю для машины больше тонны и таким небольшим движком нормально.
Ну многие отписываются о расходе в городе более 10 литров - у меня на зубиле никогда не получалось потратить больше, чем 10л на 100, а сдесь-же 12ку влёгкую съедает, и не у одного у меня такая ситуация.
Вообще речь идёт о машине для девушки - вот я и говорю, что вариант не подходит по трем причинам как минимум:
1.обзор
2.Невнятная коробка
3.Тяжелый ГУР
Все в сравнении с тем - же мощщным седаном, в + остается только более (может быть) яркая внешность и более удобный, просторный и эстэтичный салон.Dima red писал(а):1.обзор
2.Невнятная коробка
3.Тяжелый ГУР
Не нагнетай. 
У меня сеструха на ланосе ездила, и ничего, коробку 2мя пальцами перещелкивала. И на ГУР не жаловалась.
Да и вообще, не сошелся свет клином на легкости управления. Опять же у мну сестра взяла джаз на "ручке", хотя я уговаривал ее на автомат.
Barsky писал(а):Кароч, сеструху по салонам поводил - один фиг остановились на Авео седане... Больше ничё не хочет - ну вот нравится ей эта модель, и всё тут...
Так пусть покатается на тест-драйвах! Щас кризез, имхо салоны более охотно машины предоставлять должны. Пусть поездит, может что-то другое понравится...Driuchkov писал(а):У меня сеструха на ланосе ездила, и ничего, коробку 2мя пальцами перещелкивала.
Есть и на классике ездят и не жалуются особо.Dima red писал(а):Есть и на классике ездят и не жалуются особо.
В том-то и дело, и на джипах типа нивы много девушек ездит! Как они там руль крутят...Dima red писал(а):Калюжный писал(а): и она конечно же намного лучше по ходу дела рулилась.
Рулилась также, ну разве, что чуть похуже, но как-бы Самаро и не стоит под 400 килорублей.
Не верю, ну хоть убейте не верю.
Dima red писал(а):Калюжный писал(а):1. Те у кого по 200 кобыл под капотом, тоже говорят, что мало и не едет.
Ну я про двести кобыл и не говорю, просто сравнить с тем же Акцентом, то он пуляет просто по сравнению с Авео (речь про 1.4 16 клап. 94 л.с.), на 101 сильном Авео не катался, но не думаю что он едет хотя-бы как акцент.
Как говориться: просто Вы не умеете их готовить. Я и с движком 1,2 и 72 дохленькими лошадками не чувствую себя ущербным, но конечно же хочется большего как и всем.
Dima red писал(а):Калюжный писал(а):5. За 2 зимы не ощутил медленного прогрева салона и в дальнейшем дубака при езде. Нормальной прогрев как и у других машин этого класса.
То-то постянно там темы всплывают о том как-бы наколхозить более горячий термос.
Я редко захожу на форум и не знаю какие там темы создают по печке. Я сужу по себе и своей машине. И как уже выше написал за 2 зимы не ощутил медленного прогрева салона и дубака в дальнейшем. Печка отрабатывает полностью.
Dima red писал(а):Ну многие отписываются о расходе в городе более 10 литров - у меня на зубиле никогда не получалось потратить больше, чем 10л на 100, а сдесь-же 12ку влёгкую съедает, и не у одного у меня такая ситуация.
Говорю за себя: 7 литров по трассе, по городу около 9.
Dima red писал(а):Вообще речь идёт о машине для девушки - вот я и говорю, что вариант не подходит по трем причинам как минимум:
1.обзор
2.Невнятная коробка
3.Тяжелый ГУР
1 и 2 согласен. 3 не согласен (рулится одним пальчиком).
Dima red писал(а):Все в сравнении с тем - же мощщным седаном, в + остается только более (может быть) яркая внешность и более удобный, просторный и эстэтичный салон.
Это не маловажные детали.viper31 писал(а):Мало того что Символ, дык ещё и до рейстайла
этот авто гораздо надежнее и продуманнее КалиноПриор и к тому же клиренс не малый. С 300 тырами особо вы%бываться не стоит...Jackal писал(а):Роман-НН писал(а):этот авто
девушка может быть против внешности "горбуна" (Симбола)
+1
Точно,для них стиль,дизайн,красота,нравится-ненравится на первом месте.Cobusca писал(а):Jackal писал(а):Роман-НН писал(а):этот авто
девушка может быть против внешности "горбуна" (Симбола)
+1
Точно,для них стиль,дизайн,красота,нравится-ненравится на первом месте.
Для меня тоже это главное, хотя я и не девушка 
-что в этом плохого? Как иначе выбирать машину?
ЗЫ А касаемо С3, сейчас в виду неплохих скидок и выхода его в новом кузове-мысль неплохая-по деньгам.не Шумахер писал(а):Как иначе выбирать машину?
утилитарность.
Потери бабла, затраты на ремонт, расход топлива, возможность сбыть без проблем не в трейдин с потерей, а на руки.Jackal писал(а):девушка может быть против внешности "горбуна" (Симбола)
Cobusca писал(а):+1
Точно,для них стиль,дизайн,красота,нравится-ненравится на первом месте.
Тогда попросту нех, извините, с 300-ми тырами в калашный ряд Barsky писал(а):тем более гарантия и всё такое!
Брать ВАЗ из-за того, что на него есть типа "гарантия" - веселое решение.MEPHI_Aahz писал(а):утилитарность.
Потери бабла, затраты на ремонт, расход топлива, возможность сбыть без проблем не в трейдин с потерей, а на руки.
Под эти требования, как ни странно, подходит именно ВАЗ. Особенно по потерям бабла, учитывая постоянное удорожание вазовских машин.Driuchkov писал(а):MEPHI_Aahz писал(а):утилитарность.
Потери бабла, затраты на ремонт, расход топлива, возможность сбыть без проблем не в трейдин с потерей, а на руки.
Под эти требования, как ни странно, подходит именно ВАЗ. Особенно по потерям бабла, учитывая постоянное удорожание вазовских машин.
однозначно: ВАЗ и только ВАЗ! По всем этим этим, экономическим показателям, проче машины нервно курят в сторонке.
Если отвлечься от ВАЗА, то,ИМХО (если допустить, что по безопасночти всн современные машины примерно одинаковы) критерии выбора-это дизайн, качество салона, удобство посадки и тто, как машина "едет".Barsky писал(а):Мадам будет брать НОВУЮ КРАСНУЮ КАЛИНУ!!!!
Неожиданная концовка 
Седан? 