mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):Суперотличные в сравнени с этой безпомощьностью в диагоналке
Мама дорогая
И это нам выдают чуть ли не за профессиональный внедорожник
Согласен.И меня в этом ролике Паджеро Спорт также очень разачаровал,примитивное упражнение для самого простенького паркета,а тут профессиональный внедорожник не справляеться 
mikal писал(а):Вот мой паркет дороже МПС тысяч на 200 минимум
Ага. Шестилетнее ведро, купленное за 1.5. С каждым годом оно только дорожает. mikal писал(а):Ну на, изучай если интересно
Не интересно. 
mikal писал(а):В профиле нет потому что в этом разделе меня и так все завсегдатаи знают,
Я не знаю, иль не помню... Какая разница?
У тебя профиль пуст.
Отношение к тебе соответствующее.
Без коментариев.
Слог перечитай...
Вы бы хоть комменты почитали, что там под видео написано, прежде чем ссылку кидать. Пацаны прикалывались и на ютуб вывесили. Заднее колесо вывешено и крутится - значит, ничего не включено. Более того, передние колеса даже дернуться не пытаются - значит только режим 2H включен (привод на задние колеса). А там кнопочка есть, которая задний дифф блокирует. Любой владелец это знает. Включаешь блокировку - и все, оно едет. Правда, владельцам Тигуанов простительно этого не знать. У них только имитации.
Наблюдатель писал(а):Думается,что Вы сами ведете к закрытию и этой ветки своим не конструктивным и агресивным общением,так зачем открывали,не пойму.
Думается, вам пора вернуться в ветку про Тигуан и продолжать там писать. У меня не было цели, чтобы вы что-то поняли. zlexx писал(а):
Я не знаю, иль не помню... Какая разница?
У тебя профиль пуст.
Отношение к тебе соответствующее.
Без коментариев.
Слог перечитай...
У mikal думаеться,самая выгодная покупка, на единственном сильном падении купил топового бензинового Фрила,потом он резко подорожал и дорожал неоднократно. Техничекая часть мне Фрила всегда нравилась,но квадратный дизайн отпугивал,а сейчас уже он дорогой,выйдет следующее поколение,крепко задумаюсь.Тем Лэндровер финансово чувствует себя нормально,значит и падения резкого цен ждать не приходиться,а это немаловажно для последущей продажи.Топик то забавный получается.
Смотрю тут целые посты вырезают.
Ай-яй-яй.
НЕ ХОРШО!
Роман-НН:Не хорошо общаться в подобном тоне! А за обсуждение действий администрации можно и предупреждение получить.
mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):Суперотличные в сравнени с этой безпомощьностью в диагоналке
Мама дорогая
И это нам выдают чуть ли не за профессиональный внедорожник
Трансмиссия несколько режимов имеет: 2H-4H-4HLc-4LLc +отдельно блокируется задний дифф. На 2H (привод только на задние без блокировок) и диагонали все то же самое будет. Вот это видео более показательно - до включения и после:
http://www.youtube.com/watch?v=uOR3jpxnz7M
SeaRunner писал(а):
Вы бы хоть комменты почитали, что там под видео написано, прежде чем ссылку кидать. Пацаны прикалывались и на ютуб вывесили. Заднее колесо вывешено и крутится - значит, ничего не включено. Более того, передние колеса даже дернуться не пытаются - значит только режим 2H включен (привод на задние колеса). А там кнопочка есть, которая задний дифф блокирует. Любой владелец это знает. Включаешь блокировку - и все, оно едет. Правда, владельцам Тигуанов простительно этого не знать. У них только имитации.
Я читал об это ролике на Паджеро 4х4,там обратное участники пишут 
А если Вы считаете ,что для этого преодоления нужна механическая блокировка,могу только посочувствовать проходимости Паджеро спорт.
Тигуану для преодоления этого не надо ничего нажимать,и без кнопки оффроад это примитивное упражнение.Наблюдатель писал(а):zlexx писал(а):
Я не знаю, иль не помню... Какая разница?
У тебя профиль пуст.
Отношение к тебе соответствующее.
Без коментариев.
Слог перечитай...
У
mikal думаеться,самая выгодная покупка, на единственном сильном падении купил топового бензинового Фрила,потом он резко подорожал и дорожал неоднократно.
Техничекая часть мне Фрила всегда нравилась,но квадратный дизайн отпугивал,а сейчас уже он дорогой,выйдет следующее поколение,крепко задумаюсь.Тем Лэндровер финансово чувствует себя нормально,значит и падения резкого цен ждать не приходиться,а это немаловажно для последущей продажи.
На ленд ровер часто скидки, у меня друг работает в салоне, если интересует могу узнать.zlexx писал(а):Отношение к тебе соответствующее.
Без коментариев.
Отличный конструктив 
SeaRunner писал(а):Ага. Шестилетнее ведро, купленное за 1.5. С каждым годом оно только дорожает.
Так твоё то ещё дешевле А 5 -летний значит только то что я уже 5 лет назад мог его себе позволить, пока ты ещё куковал на Элантре Ну и в арифметике потренируйся, а то совсем глупо выглядишь 
*Kostik* писал(а):Наблюдатель писал(а):zlexx писал(а):
Я не знаю, иль не помню... Какая разница?
У тебя профиль пуст.
Отношение к тебе соответствующее.
Без коментариев.
Слог перечитай...
У
mikal думаеться,самая выгодная покупка, на единственном сильном падении купил топового бензинового Фрила,потом он резко подорожал и дорожал неоднократно.
Техничекая часть мне Фрила всегда нравилась,но квадратный дизайн отпугивал,а сейчас уже он дорогой,выйдет следующее поколение,крепко задумаюсь.Тем Лэндровер финансово чувствует себя нормально,значит и падения резкого цен ждать не приходиться,а это немаловажно для последущей продажи.
На ленд ровер часто скидки, у меня друг работает в салоне, если интересует могу узнать.
У меня тоже есть у дилера знакомый,но Фрил дорожает прилично,а скидки на него мизер.
Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
SeaRunner писал(а):mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):Суперотличные в сравнени с этой безпомощьностью в диагоналке
Мама дорогая
И это нам выдают чуть ли не за профессиональный внедорожник
Трансмиссия несколько режимов имеет: 2H-4H-4HLc-4LLc +отдельно блокируется задний дифф. На 2H (привод только на задние без блокировок) и диагонали все то же самое будет. Вот это видео более показательно - до включения и после:
http://www.youtube.com/watch?v=uOR3jpxnz7M
Не надо мне про режимы расказывать,точно раньше Вас просветился,еще на пикап форуме после покупки Тушкана.
Ну паршиво поставленное видео здесь не в тему,минус дилерам.BlackStar писал(а):zlexx писал(а):
Мученье,мученье, мученье шо пипец...
Не покупайте.
Чем вас меньше , тем нам проще.
СМАРТ-лучший автомобимль!
я так понимаю имеется в виду жесткая подвеска в качестве мучения, а не габариты... наверное, имели в виду еще динамику разгона, маневренность...
Бугага, я прикалывался. 
Наблюдатель писал(а):Я читал об это ролике на Паджеро 4х4,там обратное участники пишут А если Вы считаете ,что для этого преодоления нужна механическая блокировка,могу только посочувствовать проходимости Паджеро спорт.
Ес-сно. Если авто в диагонали висит, требуется межколесная блокировка, иначе так и будут колесики крутиться беспомощно. Электронные системы ее имитируют, на чистых стендах все красиво выглядит, пока до настоящей грязи не доходит.
Вот тут тоже паркетник бодро песок крутил: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=aUzgcDGv3aE
А кто его вытаскивать приехал... Впрочем, сами узнаете... 
Наблюдатель писал(а):Тигуану для преодоления этого не надо ничего нажимать,и без кнопки оффроад это примитивное упражнение.
Ну так выложите видео с Ти-гуаном на аналогичном бархане. А то все бла-бла-бла пока SeaRunner писал(а):
Ну так выложите видео с Ти-гуаном на аналогичном бархане. А то все бла-бла-бла пока
Чего такой примитив выкладывать,а цели доказать ,что паркетник может более серьезное нет.Летом приглашу на барханы,но думаю не приедете,там и Паджеро клуб бывает.
Еще одна великолепно выполненная диагоналка в исполнении Паджеро
http://www.youtube.com/watch?v=_YQlXwJ7mr4
Пук. Я тогда квартирный вопрос решал и ремонт делал, Элантра вполне под задачи подходила. Не буду намекать, во сколько раз хата на кольцевой ветке метро дороже ведрохлама на колесах...
А фрилендеры 2008 на автору все меньше ляма висят, паджерик - полторашку стоит. Дальше калькулятор в руки возьми и разницу посчитай на досуге, лолегарх... Ну СГВ сложно назвать паркетом с его межоосевым, понижайкой и интегрированой рамой,с чего он так сел,тут уж чисто сам водитель сплоховал.Место простое.
Спокойной ночи,надеюсь завтра увижу конструктив по поводу выбора Паджеро Спорта,а не эмоции и Ваши восторги от макияжного зеркала. Наблюдатель писал(а):SeaRunner писал(а):
Ну так выложите видео с Ти-гуаном на аналогичном бархане. А то все бла-бла-бла пока
Чего такой примитив выкладывать,а цели доказать ,что паркетник может более серьезное нет.Летом приглашу на барханы,но думаю не приедете,там и Паджеро клуб бывает.
Еще одна великолепно выполненная диагоналка в исполнении Паджеро
http://www.youtube.com/watch?v=_YQlXwJ7mr4
Ну все, оппонент начал уже начал кирпичами. Уже пофигу на модель, год, слово паджеро как красная тряпка на быка действует.
Понятно уже, что внедорожных подвигов Ти-гуано мы не увидим.
Но вы не расстраивайтесь, макияжное зеркальце в Ти-гуане хорошее, пользуйтесь на здоровье.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Наблюдатель писал(а):Ну СГВ сложно назвать паркетом с его межоосевым, понижайкой и интегрированой рамой,с чего он так сел,тут уж чисто сам водитель сплоховал.Место простое.
Ну вот вы и дали ответ на все свои видеоролики выше. Чисто сам водитель сплоховал (с)
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
*Kostik* писал(а):SeaRunner а в чем разница в видео ролике? у сузуки полноценный полный привод,думаю просто колеса подкачали
Разница в том, что Судзука закопалась, Паджеро там же - нет, еще и вытянул застрявшего Наблюдатель писал(а):Не надо мне про режимы расказывать,точно раньше Вас просветился,еще на пикап форуме после покупки Тушкана.
Ну паршиво поставленное видео здесь не в тему,минус дилерам.
Это вообще-то не вам комментарий был. SeaRunner писал(а):
Пук. Я тогда квартирный вопрос решал и ремонт делал, Элантра вполне под задачи подходила. Не буду намекать, во сколько раз хата на кольцевой ветке метро дороже ведрохлама на колесах...
почем квартира?