Andrey163 писал(а):SDRIVER писал(а):На 23 февраля ж#@а какая была. Ехал в ТЛТ минус 35 почти всю дорогу и метель. НА немце я бы не рискнул поехать
_________________
А на ниве?
нива довезет
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Olegan-TLT писал(а):А вообще это какие то неадекватные представления- немец не проедет, тойота не подведет. Да все они сложные. Все дорогие. Все если новые будут ездить. И если ухаживать то проедут очень много. Но в итоге все будут ломаться и требовать ремонта:))
Представления самые адекватные. Тойота самая простая. Немцы сложнееGravesen писал(а):Зачем тогда бэха если на нее нет котлеты?
ну потому что котлеты сейчас есть только у тех, кто в лихих сферах. Потом правда декларируют, сколько сотен налика изъяли (на самом то деле его может и больше, но изъяли чтобы у публики ярость возжечь). Типа как с губернатором на прошлой неделе. Но это избранная категория 
)
Простые же трудящиеся и основная целевая аудитория покупателей таких бех этих котлет сейчас никак не имеют. При этом по безналу с ндс у многих часто есть резон купить автомобиль. В лизинг не лизинг вопрос второй.
Нынче так. Нал на хлеб и воду пользуется, ну халвы там взять шоколадок, может шашлычка иногда, да как карманные невеликие деньги:))Olegan-TLT писал(а):Школьный товарищ новую беху покупает, икс шестую. Вместо нынешней икспятой пятилетней
Ты уже много раз об этом рассказывал. Все помнят.
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Andrey163 писал(а):SDRIVER писал(а):На 23 февраля ж#@а какая была. Ехал в ТЛТ минус 35 почти всю дорогу и метель. НА немце я бы не рискнул поехать
_________________
А на ниве?
На ниве можно. Ее починить молотком реально. И запчасти вдоль дорог продают.
А современные машины хрен починишь в случае чего, что тоета, что ваг.Olegan-TLT писал(а):
Простые же трудящиеся и основная целевая аудитория покупателей таких бех этих котлет сейчас никак не имеют.
Зачем тогда берут то что не по карману? Папуасы какие то 
Jackal писал(а):А современные машины хрен починишь в случае чего, что тоета, что ваг.
У ВАГа электроники больше чем в тойоте и вероятность встать выше.
А в Ниве и ломаться нечему.SDRIVER писал(а):У ВАГа электроники больше чем в тойоте и вероятность встать выше.
в тоёте еще наверно мафон кассетный?SDRIVER писал(а):Jackal писал(а):А современные машины хрен починишь в случае чего, что тоета, что ваг.
У ВАГа электроники больше чем в тойоте и вероятность встать выше.
А в Ниве и ломаться нечему.
"дверь Тигуана умнее всего рав4 вместе взятого" (с) (кажется Сергей Анатольевич) 
дмитрийй писал(а):SDRIVER писал(а):У ВАГа электроники больше чем в тойоте и вероятность встать выше.
в тоёте еще наверно мафон кассетный?
у свояка был Х5 (Е53) из последних года 2005 или 2006.
Там навигация. Кнопочку нажимаешь, экран навигации моторчиком поднимается, а там... кассетный магнитофон! В те времена и на бюджетки их уже не ставили.fox_74 писал(а):SDRIVER писал(а):Jackal писал(а):А современные машины хрен починишь в случае чего, что тоета, что ваг.
У ВАГа электроники больше чем в тойоте и вероятность встать выше.
А в Ниве и ломаться нечему.
"дверь Тигуана умнее всего рав4 вместе взятого" (с) (кажется Сергей Анатольевич)
Вот и пусть стоит на обочине думает 
Jackal писал(а):Там навигация. Кнопочку нажимаешь, экран навигации моторчиком поднимается, а там... кассетный магнитофон! В те времена и на бюджетки их уже не ставили.
У Тигуана, 2020 года выпуска, CD-проигрыватель в бардачке. 
Вот даже приблизительно не понимаю, на фиг он нужен. Аудиофилам... Так им, поди, всю аудиосистему надо менять.aai писал(а):Jackal писал(а):Там навигация. Кнопочку нажимаешь, экран навигации моторчиком поднимается, а там... кассетный магнитофон! В те времена и на бюджетки их уже не ставили.
У Тигуана, 2020 года выпуска, CD-проигрыватель в бардачке.
Вот даже приблизительно не понимаю, на фиг он нужен. Аудиофилам... Так им, поди, всю аудиосистему надо менять.
тут еще можно понят. Аудиофилы говорят, что звук с CD совсем не такой как с флешки.
Но кассеты! Качество же хреновое по определению. Специально для тех у кого много их осталось?Jackal писал(а):тут еще можно понят. Аудиофилы говорят, что звук с CD совсем не такой как с флешки.
Какие флэшки в 20-х годах 21-го века(есть там и такая фигня, кстати)?aai писал(а):Jackal писал(а):тут еще можно понят. Аудиофилы говорят, что звук с CD совсем не такой как с флешки.
Какие флэшки в 20-х годах 21-го века(есть там и такая фигня, кстати)?
ну, хорошо, пусть будет "из памяти" или "из интернета".
Я разницы что CD, что, к примеру, с телефона не ощущаю.
А вот зачем было делать кассеты в 2006 году на Х5 - непонятно.Jackal писал(а):aai писал(а):Jackal писал(а):тут еще можно понят. Аудиофилы говорят, что звук с CD совсем не такой как с флешки.
Какие флэшки в 20-х годах 21-го века(есть там и такая фигня, кстати)?
ну, хорошо, пусть будет "из памяти" или "из интернета".
Я разницы что CD, что, к примеру, с телефона не ощущаю.
А вот зачем было делать кассеты в 2006 году на Х5 - непонятно.
НУ а что мешают они тебе? На тойоте СД привод стоит для дисков. Есть он и есть и похъ на негоGravesen писал(а):У меня у друга санта 3 2.2 дизель, АКПП, за 80 ткм редуктор три раза, АКПП раз, а потом и рейка приплыла.
да блин не надо ляля просто ляля. я на оф дилере работаю ни когда такого не было харе заливать.SEMG писал(а):Да и давно уже он про это (рейку) уже писал
да срать на ту рейку и не рейка а скорее всего вал рулевой просто тупо дилеры меняют все для подстраховки. чтоб 3 раза задний редуктор и акпп не поверю кинь винкод машины проверю.Thomas писал(а):SEMG писал(а):Да и давно уже он про это (рейку) уже писал
да срать на ту рейку и не рейка а скорее всего вал рулевой просто тупо дилеры меняют все для подстраховки. чтоб 3 раза задний редуктор и акпп не поверю кинь винкод машины проверю.
Она продана уже года как 3-4. Если получится достать вин то кину.
ЗЫ. В личку кинул ссыль на бж.
Добавлено спустя 10 минут 59 секунд:
http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1193&utm_referrer=&fa821dba_ipp_key=v1617054208392%2Fv3394bd400b5e53a13cfc65163aeca6afa04ab3%2FVID5Qkn%2bQjvQDB8GzKzyCQ%3d%3d&fa821dba_ipp_uid=1617054208392%2fSsdgiBemAVWo2UAa%2fhg0iCAIgZIddlBqpB9VLew%3d%3d&fa821dba_ipp_uid2=SsdgiBemAVWo2UAa%2fhg0iCAIgZIddlBqpB9VLew%3d%3d&fa821dba_ipp_uid1=1617054208392
Тут у сантаводов была целая тема.Gravesen писал(а):
Она продана уже года как 3-4. Если получится достать вин то кину.
Машын покупался новым? В Дакаре не учавствовали? 
802 писал(а):
Машын покупался новым? В Дакаре не учавствовали?
Ессено новым, на начало 2013года за 1.7 млн, а потом на пробеге чуть за сорок ткм такой отрыг.
Отсюда и негатив такой к кияхундайне. Причем ладно бы единичный случай...wirtgen писал(а):Так это не новость что редукторы летят на ПП . У брата на Наваре за год второй редуктор отрыгнул . Но у них передний обычно .
Хм... Я бы не сказал что есть такая проблема у нисцанов. Был у меня Патфайндер (Навара - это пикап на основе Патфайндера) - как и всем моим жыпам досталось и ему по самое не балуйся Но по основным агрегатам нареканий не было. Разве что покупатель через месяц позвонил и жаловался что акпп отрыгнула 802 писал(а): - как и всем моим жыпам досталось и ему по самое не балуйся
вооо. и мне предлагал купить чирока не бит не крашен 
TRANS MISSION писал(а):вооо. и мне предлагал купить чирока не бит не крашен
Чирок акуенен 
Я его передумал продавать. Он по-прежнему не бит, но в конце прошлого года частично покрашен, бампера восстановлены - в общем выглядит очень кошерно Технически очень надежен - гомосяцкие паркеты сдохли бы от того что чирок у меня способен делать без лишнего пердежа Главное во-время включать пониженную и ничего ему не будет 802 писал(а):
Главное во-время включать пониженную и ничего ему не будет
ну хранцузы хитро Ж опые взяли и на дешманском паркетосе ввели передаточное 4.6 и на дохлом двухлитровике как бы почти 400 н-м(условно. там точные данные надо брать, чисто почти в 2 раза выше чем обычные в районе 2.2 2.5) и дустер за тобой тоже проедет. это если у тебя гражданский чирок без лифтов и злой резины. 