PekpyT писал(а):но оказалось блин, что контакты таблетки приварены-приштампованы к контактам регулятора
PekpyT писал(а):незнаю как тут люди отпаивали их - это нереально
всё реально если захотеть, я в теме писал как эта пайка на раз отходит.PekpyT писал(а): а когда приштамповано-приварено то можно только отштамповать-отварить
подругому быть не может)
cпорить небуду ибо даже неочем, сделав уже достаточно таких РН и чото у меня всё акуратно отштамповалось, ручками-ручками.timeaut писал(а): какой из зарядников выбрать который циклически заряжает или выставить 6А на простом.
В идеале так-Простое ЗУ
1. Ток заряда 6А,пока напряжение не достигнет 14,4-14,5 вольт
2.Уменьшение тока в 2 раза(3А) и опять до 14,5 вольта
3.Уменьшение еще в два раза(1,5А)и ждать,пока повышающееся напряжение не остановится и будет постоянным в течении 3-4 часов.
Dranik писал(а):cпорить небуду
И правильно.PekpyT прав. 
Разные изготовители крепят выводы интегралки разными способами - пайка или контактная сварка.
Вот PekpyT со сваркой и попалась.Нужно сначала откусить выводы от самой таблетки,а удалив ее,напильником сточить оставшиеся с контактных лепестков.
Главное,чтобы ИНО на пайке была.
При отпайке и припайке выводов иноРН, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! держать утконосами вывод между местом пайки и корпусом РН.
Dranik об этом правильно написал в технологии замены! уххх, дали мне иноРН (там как уже все говорили - пайка)
написано Electrix 068 903 803D 14.5V
опять таки пришлось помучиться, ибо это не ХУКО где все спокойно подходит...пересверлил, зафтра припаяю и агрегат говот к тестам 
т808 писал(а):
Попробуй эксперимент -
Заготовь отрезок проводка длиной 10см и один его зачищенный конец прицепи к клемме мама провода,выходящего из задней крышки генератора.И уже с этим проводком натяни ее на папу РН.Пусть второй зачищенный конец пока в воздухе висит,только не касается массы!!!
Заведи,включи фары и печку,померь напряжение на АКБ(По твоим замерам оно будет примерно 13,5-13,6 вольта и на 1000 и на 2000 оборотах).
Теперь прицепи второй конец проводка к плюсовой клемме генератора,можно просто прижать и пальцем подержать.
Сравни поднимется ли теперь напряжение на АКБ с теми же фарами и печкой на 1000 и 2000 оборотах.
Если оно станет 14,0-14,1 вольта,то с диодным мостом придется разбираться.Здесь РН не виноват и не поможет никакой импортный.
попробовал, правда только на холостых (забыл про повышенные обороты)
вообщем если было 13.5 то стало 13.9
тобишь +0.4В добавилось
НО: все утверждают что это у всех так, и так оно и должно быть!!!
можно конечно через эл-магнит. реле запитать и кнопку вывести - захотел - повысил на 0.4В, захотел(если долеко ехать или потеплело) - открыл капот и выключил
минусы только в том что лампочка на приборке не будет работать, верно? (если ничего в ней не переделывать)
это терпимо, но такой колхоз конечно не очень хочется
есть 100% верный способ проверить диоды не снимая гену?
в книжке читал, но там только основные 6 вроде проверяютPekpyT писал(а):дали мне иноРН
PekpyT писал(а):написано Electrix 068 903 803D 14.5V
делал такой самый первый, пашет у чела 2 года уже притом что РН это по цене чуть ли не как наш стоит.
PekpyT писал(а):опять таки пришлось помучиться, ибо это не ХУКО где все спокойно подходит...пересверлил,
а чо тама сверлить то 
делал -всё встало как я и описывал.PekpyT писал(а):написано Electrix 068 903 803D 14.5V
Внимание!!!!!!!
Так как ты взял не Хуко и с другим индексом,ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь распиновку выводов этого РН.
Возьми щеткодержатель,с которого ты снял инотаблетку,смотри на него сзади щетками вниз.
Верхний вывод инотаблетки должен идти на клемму щетки.
Левый на клемму масса.
Правый на клемму второй щетки и клемму питания папа.
Если не так,то ставить нельзя!!!!
PekpyT писал(а):ообщем если было 13.5 то стало 13.9
тобишь +0.4В добавилось
Целых 0,4 вольта?
Подкову нужно снимать и мерить все 9 диодов,а лучше сразу менять,тем более,что твоя дешевая.PekpyT писал(а): эл-магнит. реле запитать и кнопку вывести
Без всяких кнопок.Реле само отлично напряжение выравнивает.PekpyT писал(а):минусы только в том что лампочка на приборке не будет работать, верно?
Дело не в лампочке.Если ставишь доп.реле,нужно просто выкусить один резистор в приборной панели.Не так сложно накладку снять и приборку отвернуть.PekpyT писал(а):есть 100% верный способ проверить диоды не снимая гену?
Нет!PekpyT писал(а):в книжке читал, но там только основные 6 вроде проверяют
На короткое - можно,а на обрыв и утечку - нет.Мейс Винду писал(а): Было 14.2 под нагрузкой..
Уже хорошо.
Теперь нужно ток утечки АКБ при стоянке померить.
Не должна АКБ даже за 2 недели ощутимо садится,а у тебя всего 3-4 дня.Мейс Винду писал(а): Есть Бошевское ЗУ(автомат). Сколько нужно заряжать разряженную в ноль АБ? Зарядка начинается на 4А, позже уменьшается. Через 4-5 часов 1А..
Странно,что всего за 4 часа напряжение на разряженной АКБ достигает 14,4 вольта.Именно при этом напряжении автоматы ЗУ начинают снижать ток.Проверь это.Если это напряжение ниже,то заряжать придется очень долго.Двое и более суток.т808 писал(а):В идеале так-Простое ЗУ
1. Ток заряда 6А,пока напряжение не достигнет 14,4-14,5 вольт
2.Уменьшение тока в 2 раза(3А) и опять до 14,5 вольта
3.Уменьшение еще в два раза(1,5А)и ждать,пока повышающееся напряжение не остановится и будет постоянным в течении 3-4 часов.
поставил на заряд 6А напруга сразу 16В снизил до 2А стало 15.5В не много лиЦитата:Сколько музыка ест в выключенном состоянии.
хз
Цитата:Правильно ли активная антенна подключена(должна к СИНЕМУ проводу от музыки,а не к + питания)
ээмммм... не помню....
Цитата:Снимаешь ли панельку с музыки.
угуtimeaut писал(а):поставил на заряд 6А напруга сразу 16В
Похоже на сульфатацию пластин.Это практически не лечится.Происходит в основном от систематического недозаряда или глубокого разряда и не поставленного сразу аккумулятора на заряд.
Попробуй дать ток 0,5 А и пусть заряжается хотя бы сутки.
Мейс Винду писал(а):Цитата:
Сколько музыка ест в выключенном состоянии.
хз
Померить можно.Если с прикуривателя запитана,как у большинства,то вытащив предохранитель F4 и вместо него включить амперметр.Мейс Винду писал(а):Цитата:
Правильно ли активная антенна подключена(должна к СИНЕМУ проводу от музыки,а не к + питания)
ээмммм... не помню....
Вытащить магнитолу и глянуть.
Мейс Винду писал(а):
Цитата:
Снимаешь ли панельку с музыки.
угу
Это правильно.
А еще правильнее,сначала выключить кнопкой off,а потом уже панельку снять.т808 писал(а):Похоже на сульфатацию пластин.
BLACK HORSE аккумуляторные батареи по гибридной технологии Sb (Ag) - Ca с легированием серебром слышал что кальцевые заряжают аж 16В плотноасть была 1.3 зобавил водички стала1.25 щас заряжается 2А и 15.88 В. Может всетаки ему не писец?timeaut писал(а): что кальцевые заряжают аж 16В
Даже выше,до 16,2в.
И обычные точно так же.
А вот если на АКБ нет пробок,то до таких напряжений заряжать не следует.timeaut писал(а): Может всетаки ему не писец?
Может быть.
Прекратится рост напряжения в течении 3-х часов,выключишь,а не ранее чем через 4 часа померь плотность.т808 писал(а):Прекратится рост напряжения в течении 3-х часов
уже 2 часа как 15.88В на 2А, может опустить до 1А и посмотреть не будет ли подниматься если напруга не будет подниматься и на 1А то он вроде как заряжен должен бытьЦитата:А еще правильнее,сначала выключить кнопкой off,а потом уже панельку снять.
так и делаю...
+ еще БК стоит...Мейс Винду писал(а):Генератор естественно у меня 2112 на 80А...
Это из профиля видно.Машина то инжекторная.
На 14,5 вольта есть готовый РН Винницкий ВТН,а можно под Нивский РН переделать.Это не сложно.Можно и такой сделать http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551&start=0
Варианты есть.