Sonauto99 писал(а):я на днях поставил назад сток ТЖ ЭМР (стоял=60)
на что вообще повлияло увеличение ТЖ ЭМР до 60ти? А то я вот думаю не уменьшить ли мне его (попробовать) до 45го. А то я вот смотрел в прошлый раз на него, смотрел... так и не понял, что на нём набито... то ли 50 то ли 60....
Sonauto99 писал(а):то забейте,
успокоил.NEO-404
Цитата:А то я вот думаю не уменьшить ли мне его (попробовать) до 45го. А то я вот смотрел в прошлый раз на него, смотрел... так и не понял, что на нём набито... то ли 50 то ли 60....
По стоку 083 идет 40. Реже встречаются в продаже на 50.
Цитата:на что вообще повлияло увеличение ТЖ ЭМР до 60ти?
Машинка стала плавной до не могу, рывков при переключениях нет, разгон плавно, но мощно. НО! Один хрен почуствовал, что переливает. Поставил сток - стало веселее.
Ох уж эти эксперименты... 
Sonauto99 писал(а):Ох уж эти эксперименты...
та во то ж.... 
Sonauto99 писал(а):По стоку 083 идет 40. Реже встречаются в продаже на 50.
блин, а я вот сегодня на 50 не нашёл. есть только на 45. попробую поставить его.
А вот не может моё излишнее снижение динамики при загрузке авто быть связано с переливом в мощностном режиме посредством ЭМР? Есть мысли какие?
Кстати примерный расход у меня по городу около 12ти. За городом в разы меньше, правда ещё много туда не ездил, поэтому сказать трудно сколько точно.
И, блин, всё равно время от времени появляется дизелинг. 1 вспышка - не более. НАПРЯГАЕТ. 
Уже ДЗ2 хорошо заглушил, ЭМК хорошо закрутил. При съёме с него фишки сразу глохнет. Шо ж это может быть? 
Sonauto99 писал(а):Если только юбка в сухой саже
в сухой,
NEO-404 писал(а):ТЖ ЭМР до 60ти?
у мэнэ 40 
NEO-404 писал(а):блин, всё равно время от времени появляется дизелинг. 1 вспышка - не более. НАПРЯГАЕТ
у меня раза два в день бываетNEO-404
Цитата:Заметил, что порожняком машин хорошо едет. А вот если хоть одного человека посадить (даже девушку 45 кг) заметно падает динамика. А если человека 3- 4, то вообще сильно.
У всех так - всего то 70 сил! Я тоже здорово это ощущаю.Sonauto99 писал(а):Очень сильно зависит от ТЖ ЭМК
стоял 39 винт кач не слушался, поставил 42- более менее слушает но иногда проскакивает дизилингSonauto99 писал(а):Очень сильно зависит от ТЖ ЭМК (по себе знаю).
у меня стоял 41 й - дизелинг был такой же. Холостой настроить было сложно... как-то неинформативно. Понижение оборотов было еле-еле заметным и то только в самом конце откручивания винта качества. Пару дней назад поставил 42й. Кстати ХХ настроился классно! Работат ровненько. И проседание оборотов при включении чуть-чуть уменьшилось.
Но дизелинг остался, такой же - пару тройку раз в день
Sonauto99 писал(а):ТЖ ЭМК хорошо сидит в седле? Седло в карбе проверял на предмет всяких наростов, полипов грязи и т.п.?
да, проверял. Причём там даже видно тоненькое пятно контакта жиклёра с седлом. Блин, оно непрерывное. Правда я сейчас жик другой поставил, но в этом отношении ничего не изменилось. И сложно пускается на горячую когда постоит. Sonauto99 писал(а):У всех так - всего то 70 сил!
блин, на инже вроде не так.... во всяком случае, насколько чувствуется с пассажирского сиденья. Хотя на пассажирском почему-то всегда шумность и вибрации уменьшаются, а динамика возрастает 
SQUALL
Цитата:Может тогда попробовать увеличить ТЖ ГДС2?
Да, попробуй. Отслеживай свечи. Может лучше будет чуток уменьшить ВЖ2...
NEO-404
Цитата:Но дизелинг остался, такой же - пару тройку раз в день
А подкинь-ка другой блок - вдруг в нем дело?
Цитата:сложно пускается на горячую когда постоит
Забей. Это карб - у всех так.
Цитата:на инже вроде не так....
Правильно! Лучшее смесеобразование, можность и экономичность, в итоге имеем 77 сил по паспорту, а это 10% прирост мощности по сравнению с карбом. Это много.Sonauto99 писал(а):А подкинь-ка другой блок - вдруг в нем дело?
Да, кстати... вариант. Тем более он новый лежит у меня....
Sonauto99 писал(а):Забей. Это карб - у всех так.
блин, не было такого у меня на прошлом карбе. Кстати я заметил, что там были заглужены балансировчные отверстия ПК двумя болтами... (эт ещё до меня кто-то сделал)Sonauto99 писал(а):77 сил по паспорту
нифига... 74. NEO-404 писал(а):были заглужены балансировчные отверстия ПК двумя болтами
а чо это дает??Sonauto99 писал(а):типо как не испаряется бензин через эти балансировчные отверстия
а работать она будет??? всетаки для работы ей надо атм. давлSonauto99 писал(а):
Спорим?
блин, точно... сдаюсь! 
Ща посмотрел техпаспорт четырки... 76,7.
Это на классике 74 по паспорту... вот я и обознался. Sonauto99 писал(а):Ну, типо как не испаряется бензин через эти балансировчные отверстия.
вот я тоже об этом думаю...Артем155 писал(а):а работать она будет??? всетаки для работы ей надо атм. давл
в том-то и дело, что работала.Артем155 писал(а):могу выступить в роли судьи за 50%
поздняк метаться Я капитулировал... NEO-404
Цитата:поздняк метаться Я капитулировал...
Давайте отмечать мою победу! 
Sonauto99 писал(а):Давайте отмечать мою победу
Sonauto99 писал(а):Давайте отмечать мою победу!
я уже набухался с горя! 
NEO-404
Цитата:в том-то и дело, что работала.
Ненпонятно... Артем155 писал(а):NEO-404 не втемку чо у вас с погодой??? в ваши края собираюсь в Марьинскую
вчера шёл дождь...
Сёдня было тепло и солнечно. в футболке ходил. +17 - +19
В ближайшие 2 дня вроде не должно поменяться. А потом дождец обещают, но температура та же....