adav писал(а):Кот Матроскин писал(а):кстати, как там они умудрились сделать 16кл. с одним распредвалом? 
да полно таких двигунов, у меня щас такой же - 16 клапанов, один распредвал.
очень сильное колдунство 
First301 писал(а):Всем привет, 1,6 16v январь 7,2, зашил I205DX53i_RCO, в принципе нравится, но как всегда есть недостатки: резкий сброс оборотов при переключениях, а иногда бывают и просадочки до 600, потом выходит на холостые 880. Кто подскажет с чем связано, я пока еще лузер в этом. Есть FINAL_95_new_paul__L54 - кто заливал - что скажете? Заранее благодарен. 
Скажу что лучше всего этого ДХ блин -без глюков с оборотами. Если НАСТОЯЩАЯ.
Но не самый новый релиз.
Есть поинтереснее.Паулюс писал(а):Чё там ещё сделать? Сброс оборотов резковат наверное? В движении.
Из пуска ровно выходит? Нет просадочки оборотов?
Прошива у меня, сегодня вечером залью, потом отпишусь че как. Еще раз благодарствую. Буш в Самаре с меня 
ERASER писал(а):Всем привет!
Кто-нибудь покупал Приору с двигателем 1,8 от Супер-Авто? Стоит ли покупать его вообще?
Даже на форуме никого с таким мотором не видел 
Дмитрий31rus писал(а):кто из нас остался? ау.....
Я всегда сдесь! 
Кир-кук писал(а):Пробег 28ткм
Расход масла 5/40 чуть снизился, по сравнению с 10/40.
Через пару ткм поменяю на чистый синтепон 0/40, посмотрю на изменения.
Блин, так и хочется процитировать классика"безумству смелых поем мы песню...."
Фил, я тебя очень уважаю, но.
НО, всем читающим эту тему.
Господа, если ваши спосбности в ремонте авто заключаютс только в замене колеса, свечей, ну фильтроров наконц, то не воспринимайте данную тему близкок сердцу. Тут сидят фанаты ключа и ноутбука!!!
Если хотите улучшить ездовые качества вашего аввто, то купите авто-другой. Если вам не позволяют средства купить авто другой, то либо начните более продуктивно работать, на своем рабочем месте, либо смените работу.zlexx, привет 
Давненько тебя не читал
zlexx писал(а):Если хотите улучшить ездовые качества вашего аввто, то купите авто-другой.
+21128
Хатю шестёрку в-образную,
объёмом с 3-литровый балончик, думаю, хватит, если полторы тонны не переваливать,
ГРМ - цепной, на плавающих фазаз, как на впуске, так и на выпуске,
впускной коллектор с изменяемой геометрией,
на подаче - по две форсы в цилик, с отключением 3-х цилиндров на хх,
кпп - желательно на ручке, ибо на автомате не умею
zlexx писал(а):Если вам не позволяют средства купить авто другой, то либо начните более продуктивно работать, на своем рабочем месте, либо смените работу.
Мама, роди меня ещё раз (с) 
Дмитрий31rus писал(а):Парни я сейчас пешеход, так што по расходу ни чего написать не могу! Через месяц права вернут тогда и отпишусь. На днях был у чип-тюнеров по поводу прошивки мозгов, сказли что теперь они смогут прошить Я7.3 под Я7.2 без замены блока, мол купили специальный прогроматор, теперь проблема в "заливке"....
Бред. 
Дмитрий31rus писал(а):старые мозги найти пока не удалось, а в магазинах это раритет
7.2 раритет
от 4.1 и GM понимаю раритет, но и они в магах лежатДмитрий31rus писал(а):Кир-кук:
а ты не заглядывался ни на один мотокомплект от СТИ, там моно че нить подобрать?
Тебе-то зачем что-то подбирать ???
На СТИ я не заглядывался,
поршни у них - коффка, цены - костмас,
на форуме ихнем 50ткм-ный мотор большая редкость - дедушка долгожитель...
Да, кстати, расход масла на угар снизился вдвое... после применения масла 0/40.
Вот где рулит синтетика.
На исправной поршневой с хорошими кольцами и минимальным прорывом газов,
- на таком масле можно смело катать 20ткм.
Ну а мне светит замена поршневых колец. Как грицца, к бабке не ходи.
Грёбаный Экибастуз.... Кир-кук писал(а):Тебе-то зачем что-то подбирать ???
просто интересуюсь, мало ли что 
Да чет ни хде я не нашел, подтверждения что ремонт по гарантийке спасает на долго. На сайте приороводов с двигом 1.8 даже кто-то писал, что отдавал машинку уже 2 раза и без толку! Вообще там много всячины пишут, и то что 1.8 по сравнению со стоковым полное фуфло, и наоборот 
Вот цитата одного владельца приоры с двигом 1.8:
"Реально сильная машинка. Всю мощь конечно еще не пробовал. Прошел уже 3 тыс. км. До первой замены (2 тыс.) масла не взяла совсем, далее вроде пока тоже. Вообще на фирме говорят, что в новый мотор 21128 они ставят поршни, пальцы и кольца от Мале (германия), а не как на старых 1,8 украинского производства."
П.С. Ещё по осени заметил, да и ты писал, что двиг сильно греицца, в связи с этим есть ли смысл сделать принудительное вкл вентилятора?