Dranik писал(а):да типо современнее , на деле косяков свои полным полно, к этому добавим что там с этой калиной кто и когда и как делал или не делал вообще, равно кот в мешке, а один хозяин это фраза только дурачка успокоить может, потому что один хозяин может быть хуже 3.
никак не показатель.
Так и про твою тачку так же можно сказать... 
Добавлено спустя 14 минут 5 секунд:
Dranik писал(а):велика разница , 08 и 06 год,
Да хоть одного года.
Всё равно современнее, удобнее и безопаснее, с этим не поспоришь.-alex- писал(а):Всё равно современнее, удобнее и безопаснее, с этим не поспоришь.
А теперь внимание вопрос (с), почему вдруг -alex- купил
за порядка 650 тыр, т.е. сырой автомобиль на базе лохана, когда мог легко купить A6, W211 и многое другое, что абсолютно по всем параметрам рвёт как Тузик тряпку сей тазоренаультовский гибрид 
.-alex- писал(а):Когда нечего сказать может лучше промолчать?
Ты тут жёппой не крути, говори как есть раз пацаны интересуются 
-alex- писал(а):Сами их катайте, мне и на новых тазах неплохо..
А как же технологичность, конфорт и бизапастнасть? Это раз. А во-вторых 100 тыщ на "некроино" за 600-700 тыр - реально (с расходниками), если это будет не ведровер, х5, ку7 и другие понтовозки, чья стартовая цена выше.
А в-третьих ты строго такой же "мазохист", как и покупатель "дорогой" пятнашки, подбирающий автомобиль не по ТТХ, а по личным предпочтениям. И в этом на самом деле ничего плохого нет, плохое в другом: "собратьев" извращенцами "окрещивать".-Viewer- писал(а):А как же технологичность, конфорт и бизапастнасть? Это раз. А во-вторых 100 тыщ на "некроино" за 600-700 тыр - реально (с расходниками), если это будет не ведровер, х5, ку7 и другие понтовозки, чья стартовая цена выше.
А в-третьих ты строго такой же "мазохист", как и покупатель "дорогой" пятнашки, подбирающий автомобиль не по ТТХ, а по личным предпочтениям. И в этом на самом деле ничего плохого нет, плохое в другом: "собратьев" извращенцами "окрещивать".
-alex- писал(а):-Viewer-
Ты сейчас снова разводишь холивар новое-vs-бу.
Я про это речи не вёл.
Комфорт и безопасность и в весте есть.
Я писал про две тачки-одногодки в одну цену.
Дранику считай повезло что попался такой "ценитель" пятнашек.
Хочешь сказать что пятнарь удобнее и безопаснее калины?
Пятнарь лично мне не оч, но я б предпочёл самару, тринашку или четырку.-alex- писал(а):Комфорт и безопасность и в весте есть.
Зависит от того, с чем сравнивать. И с предложенными мной для сравнения машинами Весту даже сравнивать глупо, т.к. это принципиально другой уровень. А цена примерно та же. Новое или б/у - это опять же личные предпочтения из серии "в этот стул могли пукать", хотя любую новую машину сперва гоняют по заводу, затем по стоянке, затем по автовозам и салону, т.е. потенциальных пepдунов один хрен полно и они вполне могли совершить своё ч0рное дело.
-alex- писал(а):Хочешь сказать что пятнарь удобнее и безопаснее калины?
Кому как, под удобством каждый же понимает что-то своё исходя из своих целей и задач. Вот в калине, к примеру, отрывает коробочную опору с куском коробки, задняя передача включается через анус, управляемость на трассе хреновая и ещё кое где ЭУР махачкалинский попадается (я плохо знаком с ними, наверняка есть ещё много такого весёлого). В пятнашке озвученных косяков нет.-Viewer- писал(а):Вот в калине, к примеру, отрывает коробочную опору с куском коробки, задняя передача включается через анус, управляемость на трассе хреновая и ещё кое где ЭУР махачкалинский попадается (я плохо знаком с ними, наверняка есть ещё много такого весёлого). В пятнашке озвученных косяков нет.
Выламывание задней опоры решается тюнинг кронштейном за тыщу, задняя передача включается так же если подвыкрутить соленоид блокировки, ЭУР вроде давно ставят мандо, ломает правда ещё и переднюю опору КПП, но это и на зубиле бывает. Насчёт управляемости на трассе - неправда, до сотни она даже послушнее за счёт более крепкой морды и плотной подвески. Так что "не надо грязи", калина это правильное зубило а не переделанная восьмерка которая зажимает ноги задним пассажирам.-Viewer- писал(а):хотя любую новую машину сперва гоняют по заводу, затем по стоянке, затем по автовозам и салону, т.е. потенциальных пepдунов один хрен полно и они вполне могли совершить своё ч0рное дело.
Ты в 90-х чтоль застрял? 
-Viewer- писал(а):в калине, к примеру, отрывает коробочную опору с куском коробки, задняя передача включается через анус, управляемость на трассе хреновая и ещё кое где ЭУР махачкалинский попадается (я плохо знаком с ними, наверняка есть ещё много такого весёлого). В пятнашке озвученных косяков нет.
Чушь пишешь.. -alex- писал(а):Ты в 90-х чтоль застрял?
А что, уже изобрели телепорт? Пока я слышал только про один телепорт, который телепортировал 28 вроде ярдов из бюджета, машины же пока перегоняются с использованием человекосил.
snow02rus писал(а):"не надо грязи", калина это правильное зубило а не переделанная восьмерка
Как раз переделанная восьмёрка и есть: крабы на своём месте, хоть и видоизменённые, и печка снова в салон переехала, которая до кучи при протечке "гасит" мозг. Но смысл не в том что Калина хуже, а в том что и там гамна хватает, которое для кого-то может стать последней каплей. Да и с запчастями на неё слабовато, а что-то уникальное - ровно вдвое дороже аналогичной зубильной железки.snow02rus писал(а):Ой ли?
snow02rus писал(а):ешается тюнинг кронштейном за тыщу
Один головной свет значительно перевешивает в сторону колена.-Viewer- писал(а):Как раз переделанная восьмёрка и есть...
Покатайся с месяцок хотя бы на первой калине, станет понятно что даже десятка и приора ближе к восьмерке чем калина и гранта, если не смотреть на крабы и печку в салоне.-alex- писал(а):Дранику считай повезло что попался такой "ценитель" пятнашек.
никакого везения, я это понимал прекрасно, это и в объяве было обозначено сразу,
потому что знаю что сейчас всем надо чтоб ездило и не ломалось , и такие двое звонили, с прямым вопросом, я смогу 2 года откатать ничего не делая но на тот момент они уже опоздали, так как авто уже было продано.
И по поводу везения , был и второй желающий забрать за эту сумму, но так как первый покупатель просил подождать неделю то второй ждал всё это время, и на этой недели звонил и узнавал по поводу этого авто.
так что про везение тут не совсем в кассу, неделей раньше , неделей позже пятнарь уехал бы всё равно, потому что много таких которые смотрят на покупку авто не как все.
Есть такое понятие, на каждую вещь есть свой покупатель. так что никакой мистики.
-alex- писал(а):Хочешь сказать что пятнарь удобнее и безопаснее калины?
не только в удобстве дело, кому то калина просто не нравится, про безопасность ты тут палку не гни и такие громкие фразы не закидывай, да пятнаха родом и 80 не верх безопасности , но и калина поверь тоже не Мерседес,
почему так? потому что советую почитать что даёт безопасность авто, не только наличие подушек безопасности и типо свежий кузов с чутка добавленной оцинковкой.
Да Калина по безопасности лучше Самары но не на столько что слово безопасность превозносить тут так как будто сравниваем Самару и Мерседес.
после обоих этих повозок по сути увечья и там и там, и если трупу сломает шею в Калине, а трупу сломает шею и позвоночник в Самаре то им обоим оно уже не так и важно будет если Что.
Поэтому про безопасность и Ваз думаю не стоит особо тут речь заводить.
если бы ты имел возможность купить безопасный авто за не один мульт ты бы его взял, а не Ваз, а раз ты взял Ваз то не обманывай сам себя и не тешь тем что ты катаешься в безопасном авто.snow02rus писал(а):Покатайся с месяцок хотя бы на первой калине,
Это нереально. Калин у нас вообще мало, а чтоб взять на относительно продолжительное время надо ещё чтоб хозяин знакомый был.-alex- писал(а):Столько слов и никакого смысла - одна вода.
читать для начала попробуй вдумчиво.
а вода из крана бежит есиЧо.
-alex- писал(а):Ок, 15-ка круче калины, пусть будет так.
это ты сказал.