da_nigga писал(а):продавцы 10ок окуели, такие млять цены,
да все продавцы (и не только б/у ведер) акуели , причем давно уже. цены на 2-3-летние ино ставят сравнимые с новыми - и ведь кто-то покупает? 
З.Ы. А вообще - 
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
чота кажысь не в ту тему запостили 
Gravesen писал(а):[Fred]
так он и более уебещен, но не на 15-20%, а минимум на 50%, с твоим подходом купил бы гранту. теже яйца. еще бы и на пиво осталось.
ЗЫ. Что есть моральная старость?
с твоей логикой мышления совершенно ясно что ни гранты ни сопляриса у тебя нет и сам ты лолегарх работающий грузчиком. удаче
Gravesen писал(а): ЗЫ. Что есть моральная старость?
инет тебе в помощ!
я пейсал выще, что я эту астру хотел лет 10 назад. а теперь - извините.*Kostik* писал(а):большой тест драйв смотрел.
Действительно, у тех дебилов реально проблемы и с управляемостью тоже. 
Gravesen писал(а):что корея б-класса из фольги стоит как немец С-класса с нормальной подвеской.
Это ты сравниваешь немецкий Опель и корейское гавно? da_nigga писал(а):все блин нравится, кроме пробоев передка.
Выбирали мы между Авео LTZ и Альмерой 2013, да Альмера длиннее, да сзади пассажирам из-за этого удобнее сидеть в коленях, но...
Вы видели эту щель в багажник? Как туда можно что-то положить? этож проем 50см, туда только кирпичи по одному складывать или картофан россыпью.
Ну а центральная консоль это просто швах, она с отрицательным уклоном, её тупо не видно где там чо.
А кнопки управления стеклоподъемниками спереди и особенно сзади это шедевр эргономики. 
Говорят двигло старое неприхотливое, но АКПП там полный анус. Vlad B писал(а):da_nigga писал(а):все блин нравится, кроме пробоев передка.
Выбирали мы между Авео LTZ и Альмерой 2013, да Альмера длиннее, да сзади пассажирам из-за этого удобнее сидеть в коленях, но...
Вы видели эту щель в багажник? Как туда можно что-то положить? этож проем 50см, туда только кирпичи по одному складывать или картофан россыпью.
Ну а центральная консоль это просто швах, она с отрицательным уклоном, её тупо не видно где там чо.
А кнопки управления стеклоподъемниками спереди и особенно сзади это шедевр эргономики.
Говорят двигло старое неприхотливое, но АКПП там полный анус.
Багажник ваще похрен, ибо ниче не вожу, проконсоль ниче не скажу ни хорошего не плохого, у меня корейская еще, не та шо логан, АКПП у меня надежный старый автомат 4х ступка. Ты наверное подумал про ниссан альмеру калужской сборки аля логан? у меня кореянка классик[Fred] писал(а):Vlad B жопилю этому 100 лет в обед, он не немеский а такой же россиянский.
у него движки не экономичные, дохлые и друт масло. салон убоговатый жоский, вообще дезайн авто - каминный век. сзади хоть и це класс места - ***. кузов не оцинкован, выспывали проблемы с окраской некоторых партий.
в зачот проверенная безкосячная столетняя конструкция, шильдик и больший салун.
чушь. Пластик мягкий в отличии от твоего соляриса с убогим непрорезиненым дешевым пластиком. Движки экономичные и современные, там и фазофращатели везде и переменный впуск. жрали старые на лошетти, у тебя вообще китайский мотор. Кузов оцинкован и крепкий, а не фольга корейская. Дизай очень даже гуд, а не струящийся китайский понос соляриса.da_nigga писал(а): Ты наверное подумал про ниссан альмеру калужской сборки аля логан? у меня кореянка классик
Да, так новая тоже классик. Alex-vs-VAZ писал(а):[Fred] писал(а):Vlad B жопилю этому 100 лет в обед, он не немеский а такой же россиянский.
у него движки не экономичные, дохлые и друт масло. салон убоговатый жоский, вообще дезайн авто - каминный век. сзади хоть и це класс места - ***. кузов не оцинкован, выспывали проблемы с окраской некоторых партий.
в зачот проверенная безкосячная столетняя конструкция, шильдик и больший салун.
чушь. Пластик мягкий в отличии от твоего соляриса с убогим непрорезиненым дешевым пластиком. Движки экономичные и современные, там и фазофращатели везде и переменный впуск. жрали старые на лошетти, у тебя вообще китайский мотор. Кузов оцинкован и крепкий, а не фольга корейская. Дизай очень даже гуд, а не струящийся китайский понос соляриса.
+1
пластик от видеокассет солярки. мотор кетайский, металл фольга, очем речь вести далее? Лучше уж гранту взять, нахера переплачивать за гумно.Vlad B писал(а): Ну а центральная консоль это просто швах, она с отрицательным уклоном, её тупо не видно где там чо.
поставь низкую от восьмерки, шибздик.[Fred] писал(а):безупречна только старая мерива - это же всем ясно как день!
Технически она на голову выше чем соплярис. 
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
[Fred] писал(а):открою секрет: разница в цене того же киа/солярис и фэмили, которая помимо моральной старости
Астра Н на три головы выше чем соплярис с китайским движком и подвеской убивашкой.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
da_nigga писал(а):счас взял бы шевроле кобальт
Не стоит, мы его тоже хотели взять, ценник 530тыр за LTZ комплектацию интересен, но качество покраски отвратное, надо подождать пока его у нас начнут собирать. 
Vlad B писал(а):[Fred] писал(а):безупречна только старая мерива - это же всем ясно как день!
Технически она на голову выше чем соплярис.
почему же она такая овощная, а бенз жрёт.
и где хвалёное немеское качество, когда на втором году в салуне появляются сверчки.
у меня в соплярисе их нет.
и за это ещё сотню переплачивать. в песту. я не мелеонер.[Fred] писал(а):поставь низкую от восьмерки, шибздик.
Дебил, она внизу, для таких карликов и жиробасов как ты. Vlad B писал(а):[Fred] писал(а):поставь низкую от восьмерки, шибздик.
Дебил, она внизу, для таких карликов и жиробасов как ты.
кцуле тогда те не видно[Fred]
Федя ибицил, смотри что получил соплярис в 2013 году, это всё было в Опелях еще с 2005 года.
Это отставание на 8-10 лет!
Цитата:В рамках общемирового обновления модели Hyundai Solaris с марта 2013 года получил новые опции[4]:
светодиодные ходовые огни,
фары проекционного типа,
обогрев руля,
подсветка кнопок стеклоподъёмников,
функция «эскорт» (follow-me-home) — задержка выключения света фар,
открытие багажника с брелока,
режим «Auto» для головного света,
тройное мигание поворотников одним касанием,
новый дизайн 16-дюймовых литых дисков в комплектации "Family".
Добавлено спустя 44 секунды:
[Fred] писал(а):кцуле тогда те не видно
Если б ты знал предмет разговора, а ты не знаешь, чо с тобой разговаривать, ты всего лишь лох купивший соплярис. Vlad B писал(а):Астра Н на три головы выше чем соплярис с китайским движком и подвеской убивашкой.
Сам себе удивляюсь, но соглашусь.[Fred] писал(а):только почему у астры такой дохлый движок
1.8 140 л.с. атмосферник это дохло?
Добавлено спустя 52 секунды:
[Fred] писал(а):эта астра едет не быстрей 16ти клоповой десятки. на сегодня это уже моветон для тачки за 600+ руб
Ты про какую Астру божий человек? У Астры столько вариантов двигателей, что корейцам и не снилось. Vlad B писал(а):[Fred] писал(а):только почему у астры такой дохлый движок
1.8 140 л.с. атмосферник это дохло?
Да дохло, потому что одна электронная педаль секунду сжирает на разгоне. Не дохло это митсубовский 1.6 мивек 4G92 из девяностых там 175 л.с. нашему опилю такое и не снилось. Двухвальный 4G92 выдавал 143 лошади при объёме 1.6. Так что ты на гозонокосилке, а я на тракторе. Gravesen писал(а):А солярка то едет быстрее 16клоповой десятки?
мальчик, иди в машинки играй ну или попроси чтобы прокатил кто хоть разок.
Добавлено спустя 46 секунд:
Vlad B писал(а):[Fred] писал(а):только почему у астры такой дохлый движок
1.8 140 л.с. атмосферник это дохло?
дурочку не включай. лучше напиши сколько коней у 1,6 и как она едет.[Fred] писал(а):Gravesen писал(а):А солярка то едет быстрее 16клоповой десятки?
мальчик, иди в машинки играй ну или попроси чтобы прокатил кто хоть разок.
Добавлено спустя 46 секунд:
Vlad B писал(а):[Fred] писал(а):только почему у астры такой дохлый движок
1.8 140 л.с. атмосферник это дохло?
дурочку не включай. лучше напиши сколько коней у 1,6 и как она едет.
115. мало? поставь более высокий валик и настройки. и будет больше оборотов и на столько же больше мощность. как тазы и прокачивают на 120лс на том же моторе.