Andy_NN писал(а): например, мой двиг дизельный прошел 100 тыс и как новый и масло не жрет,
ну атец! аж 100 тык пробег и масло не жрёт! 
никому не рассказывай- не поверят ведь 
кеды глухаря писал(а):таких "ухаживающих" технических идиотов щас полно стало
Идиота ты в зеркале по утрам видишь.
А я человек с высшим автомобильным образованием. Газ на промерзшей не давлю, но и не грею по пол-часа. Все мои авто как бэушки были просто загляденье, в очередь за ними выстраивались. Но блин, специально я ее не берегу. Тем более для кого-то. Просто грамотно эксплуатирую, потому, что мне не надо задумываться как это правильно делать, ибо знаю.
Так что подбирай выражения.paravoz писал(а):Газ на промерзшей не давлю, но и не грею по пол-часа. Все мои авто как бэушки были просто загляденье, в очередь за ними выстраивались. Но блин, специально я ее не берегу. Тем более для кого-то. Просто грамотно эксплуатирую, потому, что мне не надо задумываться как это правильно делать, ибо знаю.
Про себя могу сказать буквально тоже самое. 
кеды глухаря писал(а):просто есть люди любят и понимают технику, а есть бестолковые наездники
Есть, эти цуки есть, и их все больше и больше.... Мало того, что машины становятся все более "одноразовыми", так еще и "наездников бестолковых" в разы больше стало.... Вторичный рынок в опасности! 
Впрочем, имхо, америкосы на 80% такиие, даже на 100, если дело касается бюджетного авто. И все-таки ездят их повозки у нас. Умиляют меня, например, Элантры позапрошлого поколения, пригнанные из Штатов. Как за ней там "следили" можно догадаться не Шумахер писал(а):а касаемо минералки-чем она плоха для той же позапрошлой Элантры ?
а в моторе элантры как-то по-другому процессы физики протекают, масло там не стареет и не копит продукты износа?кеды глухаря писал(а):да что элантры, шеф в 2003-м лексуса брал из штатов
Так я про эти Элантры упомянул оттого, что их еще в прошлом году завозили! И как только оттуда везут такой хлам?кеды глухаря писал(а):не Шумахер писал(а):а касаемо минералки-чем она плоха для той же позапрошлой Элантры ?
а в моторе элантры как-то по-другому процессы физики протекают, масло там не стареет и не копит продукты износа?
а на 9-ках как мы на минералке ездили? Ты всерьёз считаешь, что мотор обсуждаемой Элантры далеко ушёл от восьмёрочного? Или мотор Поло моего?Цитата:Беречь для кого-т - это думать о ком то. А я не думаю.
ну ты сам придумал про "беречь для кого-то" - сам и обсасывай
а я восстановлю немного хронологию:
- изначально была речь про беречь технику и поменьше рекламок читать.
- кто-то из модных современных наездников (нешумахер или ты, один покх если честно) решил показать что он продвинутый современный потребляшка типа "да мне посрать гарантию отъезжу и хоть трава не расти"
- далее вас совершенно справедливо на основании написанного вами же сравнили с пиндосами и назвали техническими идиотами, от чего ваше чсв воспалилось и вывалилось наружу, и пошли отмазы- да я не такой, я слежу, я соображаю чё там как и т.п. мне просто посрать навсех и я хочу об этом поговорить
ну дело-то ваше, вас никто ни в чём не обвиняет, чё ж оправдываться-то 25 раз 
не Шумахер писал(а):
а на 9-ках как мы на минералке ездили?
так же, как и все остальные.
не Шумахер писал(а):Ты всерьёз считаешь, что мотор обсуждаемой Элантры далеко ушёл от восьмёрочного? Или мотор Поло моего?
ты вопрос-то прочти, осмысли и ответь- "а в моторе элантры как-то по-другому процессы физики протекают, масло там не стареет и не копит продукты износа?"
вот тебе ещё вопрос - в чем основное отличие потреб. свойств минералки от синтетики, найдешь ответ- сообразишь, что дело не в конструкции мотора, а в сроке службы масла, а оно при прочих равных внешних условиях примерно одинаково что в моторе МБ, что в элантре.не Шумахер писал(а):кеды глухаря
удивишься-но меня сравнение с американцами ничуть не напрягает: я ничего негативного в их адрес не имею.
я тоже, просто вещи называются своими именами. если человек не следит за авто и не бережёт технику- он делает это либо сознательно, либо несознательно, в первом случае он засеря и неряха, во втором - блондос и технический идиот. другого не дано 
не Шумахер писал(а)::путинская пропаганда представляет их повально идиотами.
Тут дело не столько в идиотизме, хотя факт, что средний американец знает ГОРАЗДО меньше, чем средний россиянин, практически в любых вопросах общего развития (история, литература, география, а уж в точных науках - вообще пипец). Это есть факт.
А про машины все просто. В США - общество ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. Они РЕАЛЬНО МЕНЬШЕ ДУМАЮТ просто по жизни, по бытовым вопросам. США потребляют до 40% мировых ресурсов, что ж мы хотим? Чтобы они заботились о машине, которую можно купить на 2 месячных з/п?
А вообще общество потребителей приводит к гибели всю планету. Я бы ничуть не пожалел, если бы ублюдочные "Штаты" ушли под воду вместе со своим населением...
Сори за отступление.Роман-НН писал(а):Тут дело не столько в идиотизме, хотя факт, что средний американец знает ГОРАЗДО меньше, чем средний россиянин, практически в любых вопросах общего развития (история, литература, география, а уж в точных науках - вообще пипец). Это есть факт.
А про машины все просто. В США - общество ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. Они РЕАЛЬНО МЕНЬШЕ ДУМАЮТ просто по жизни, по бытовым вопросам.
И то и другое совсем даже не правда.pklyonov писал(а):И то и другое совсем даже не правда.
вот средний американец:
http://www.youtube.com/watch?v=XQDTpwO20y0 pklyonov писал(а):И то и другое совсем даже не правда.
Что "не правда"? То что средний (читай, пойманный на улице прохожий), родившийся и выросший в США хуже чем средний россиянин знает мировую историю, литературу и географию?
Или то, что США - общество потребителей - не правда?
Ты, как обычно прешь против очевидных вещей. Упрямость, как я замечаю тебе присуща. не Шумахер писал(а):а есть маразм в виде замены масла каждые 10 тыс.
я меняю на двух авто раз в 9-10 тыс.км по одному простому принципу - ежегодно. тк уж получилось, что больше не наезжаем. но. если бы и катался 20 и более в год, то при самостоятельном негарантийном обслуживании менял бы масло через 10 тыс.
вот вам фото двигателя на дилерском обслуживании, ежегодный пробег которого не превышал 15 тыс.км (общий пробег еще не превысил 60тык.):
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=33734.0;attach=126835;image
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=33734.0;attach=126843;image
нахрена убеждать самого себя что всякие лонгтеки лонглайфы в наших условиях ходят так долго, как заявлено? не знаю как у вага, у корейцев сказана - тяжелые условия эксплуатации (а кто-то сомневается что в таких эксплуатируются наши авто?) - интервалы замены рекомендуется сократить вдвое. исходя из конкретных условий эксплуатации (пробег, нагрузка) а посчитал менять через 10. а раз это совпало с ежегодным пробегом - еще лучше. не глядя на одометр с приходом тепла делаю ТО.
кеды глухаря писал(а):не Шумахер писал(а): а касаемо минералки-чем она плоха для той же позапрошлой Элантры ?
а в моторе элантры как-то по-другому процессы физики протекают, масло там не стареет и не копит продукты износа?
да не, вопрос не_Шумахера мне кажется уместен. но только в том плане, что наши старые двигатели не так чувствительны к отложениям. они проектировались с учетом качеств смазочных материалов прошлого века. да и условия все же отличались - рабочий диапазон оборотов был Уже, удельные нагрузки в парах трения меньше... вот и ездили на минералках и не жужжали. ну а гудрон копился конечно.Andre2115 писал(а):да не, вопрос не_Шумахера мне кажется уместен. но только в том плане, что наши старые двигатели не так чувствительны к отложениям. они проектировались с учетом качеств смазочных материалов прошлого века. да и условия все же отличались - рабочий диапазон оборотов был Уже, удельные нагрузки в парах трения меньше... вот и ездили на минералках и не жужжали. ну а гудрон копился конечно.
ну да, маслоканалы шире, зазоры больше, всяких гидрокомпенсаторов и фазовращателей, маслофорсунок, питающихся маслом не было.Роман-НН писал(а):Что "не правда"? То что средний (читай, пойманный на улице прохожий), родившийся и выросший в США хуже чем средний россиянин знает мировую историю, литературу и географию?
Или то, что США - общество потребителей - не правда?
Именно это и неправда. И первая мысль и вторая. Знает средний американец столько же сколько и средний россиянин. А потребляет он относительно производства, я думаю меньше среднего россиянина.Роман-НН писал(а):Ты, как обычно прешь против очевидных вещей.
Ты, как обычно, мыслишь стереотипами, не желая замечать леса за деревьями.кеды глухаря писал(а):вот средний американец
тытруба не работает 
что там?Killer Speed писал(а):маслоканалы шире, зазоры больше, всяких гидрокомпенсаторов и фазовращателей, маслофорсунок, питающихся маслом не было
наличие этих приблуд в бОльшей степени влияет на то, как быстро засерется мотор на минералке. не забываем еще про турбины.
я писал в контексте про мотор елантры. фазовращателей там точно нет, а вот гидрики были.