F1 писал(а):ты это смотри тут новые правила. Вот БМВ уг полное я сказать могу ,а про приору ты не можешь
я блатной - мне пофиг.. 
Chud писал(а):Эти господа желают за свои кровные 350 тыр получить комфортабельный седан с повадками породистого внедорожника и возможностями грузовика. Но в итоге получают ломучую погремушку, способную, скрипя деталями, преодолевать пространство от поломки до поломки.
эти господа желают получить рабочую лошадку, недорогую в обслуживании и ремонте, на которой вполне комфортно можно ехать так же и по городу/трассеExtreme писал(а):дык вот летом, когда по ней едет бесконечный поток поломников в поисках влаги, ино едут 10-20км, я и прочие жигулисты/таксисты едут 50-60, объезжая буржуев
Это потому что у тебя кондея нет, будешь ползти 10-20 ж#@а взопреет. 
Extreme писал(а):дык вот летом, когда по ней едет бесконечный поток поломников в поисках влаги, ино едут 10-20км, я и прочие жигулисты/таксисты едут 50-60, объезжая буржуев
ессно - тачку то не жалко. яб вообще по куевой дроге не поехал, или ниву у тестя бы взял, что и делал летом.Extreme писал(а):на которой вполне комфортно можно ехать
это в чем можно комфортно ехать? в тазу чтоле?Extreme писал(а):ино едут 10-20км, я и прочие жигулисты/таксисты едут 50-60, объезжая буржуев
все очень просто... цена подвески и стоимости по ее замене отличается в разы... Умные люди лучше потошнят 10-20 км и приедут на 15 минут позже, зато потом не будут отдавать от 10 к и больше на ремон подвески.Иван_aka_Gaiver писал(а):ессно - тачку то не жалко. яб вообще по куевой дроге не поехал, или ниву у тестя бы взял, что и делал летом.
вот вот, как куёвые условия так сразу на тазопром пересаживаемся)) а крутой бумер на стояночке стоит 
Chud писал(а):Это потому что у тебя кондея нет, будешь ползти 10-20 ж#@а взопреет.
я могу себе позволить так ехать, ибо попадалово на подвеску мне грозит 4-5к,а иноводам на порядок больше Иван_aka_Gaiver писал(а):это в чем можно комфортно ехать? в тазу чтоле?
после классики в вектре я как будто в другой мир попал. после калины/приоры такого прихода уже не было. они конечно хуже бумеров да мерсов, но всё-таки не кареты. какой-никакой комфорт в них имеетсяKiller Speed писал(а):все очень просто... цена подвески и стоимости по ее замене отличается в разы... Умные люди лучше потошнят 10-20 км и приедут на 15 минут позже, зато потом не будут отдавать от 10 к и больше на ремон подвески.
дык а я про чо говорю? ино не ломаются только по тому, что на них ездят как на целках!Extreme писал(а):я могу себе позволить так ехать, ибо попадалово на подвеску мне грозит 4-5к,а иноводам на порядок больше
Ну 10 минут кайфа и чо? А остальное время являешься инородным предметом на дороге. V1T писал(а):Я вообще по этому поводу считаю так - лучше ездить на работу на машине за 6 км за 15 минут, чем за 20 км в одну сторону за 1,5-а часа по пробкам...
и время на дорогу не убивается, и машина не ломаецо-укатываецо..одни плюсы
тоже могу в самом щёлково найти работу за 25-30 тыщ и от дома будет 2-3 км,а вместо этого как дурак 
мотаюсь по 35 км в одну сторону за зарплату минимум вдвое больше,правда практически без пробок 
Extreme писал(а):я могу себе позволить так ехать, ибо попадалово на подвеску мне грозит 4-5к,а иноводам на порядок больше
лучше медленно проехать 1-2 км но все остальное время ездить на норм авто..
Extreme писал(а):от вот, как куёвые условия так сразу на тазопром пересаживаемся)) а крутой бумер на стояночке стоит
можно в любой жип сесть. не суть. бумер не предназначен для езды по куевым дорогам. в принципе.. заччем калечить машину?
Extreme писал(а):какой-никакой комфорт в них имеется
в самире сиденья - невозможные в принципе.Extreme писал(а):дык а я про чо говорю? ино не ломаются только по тому, что на них ездят как на целках!
ломаются все машины.брат шумы писал(а):тоже могу в самом щёлково найти работу за 25-30 тыщ и от дома будет 2-3 км,а вместо этого как дурак мотаюсь по 35 км в одну сторону за зарплату минимум вдвое больше,правда практически без пробок
это где без пробок? на вьезде с мкада в область чтоли?Иван_aka_Gaiver писал(а):это где без пробок? на вьезде с мкада в область чтоли?
в область в ногинск Extreme писал(а):вот вот, как куёвые условия так сразу на тазопром пересаживаемся)
УАЗ469 75года, по говну и хуэрагам, поедет в 3 раза быстрее и 10раз дальше чем преоро, выводы?Extreme писал(а):когда у меня будет ино я так ездить уже не буду
Я тоже так думал. В итоге езжу так же, как и на зубиле. Подвеска корейца особой живучестью не отличается.
Иван_aka_Gaiver писал(а):у вас атрофированно чувство нормального
Смысл покупать Приору и колхозить в нее тормоза под 16", менять подвеску и т.п.? Не проще ли сразу купить А4 или 1er? И вот тут-то все упирается в финансы.Extreme писал(а):я пытаюсь доказать, что при одинаковых условиях эксплуатации ино и ваз будут ломаться с одинаковой частотой.
Что подразумевается под одинаковыми условиями? Если нормальные дороги, то хрен вам, тазики по мелочи будут доставать моск всегда, а если езда по говнам, то возможно тазы и рулят. Unforgiven писал(а):Я тоже так думал. В итоге езжу так же, как и на зубиле
ну 6-метровые доски и картофан с дачи я на ино точно возить не буду Extreme писал(а):ну 6-метровые доски и картофан с дачи я на ино точно возить не буду
Ну 6 не возил, а вот вагонку 3-х метровую только в путь.