kyzmyk писал(а):Тебе главное УВЕДОМИТЬ СК и зарегистрировать обращение.
А уж когда ты будешь ремонтироваться - суть роли не играет.
Когда будешь менять СК, то они попросят показать авто - а он у тебя в ремонте.Так что сначала ремонтируешь авто, потом меняешь СК.
А в прошлые разы не просили предъявлять авто. Кредит погашен, собственность моя.malinka писал(а):
А в прошлые разы не просили предъявлять авто. Кредит погашен, собственность моя.
Если не спросят, то пофигу тогда. Но учти - это уже мошеничество.
Что СК-то?Цитата:По закону можете расторгнуть договор страхования в любое время, написав заявлению страховщику (если ТС не в залоге). Если еще в залоге, то только поменять СК, но только аккредитованную в том Банке.
При чем тут расторжение договора, если она присто решила сменить компанию?
И зачем ей может потребоваться возврат, если срок страховки заканчивается. Вы же сами говорите ,что расчет непропорционален, а нагрузка компании на момент заключения договора уже скушала от 20 до 40% премии.
Ну, а насчет аккредитации компании в банке, это чистой воды "развод". Никто не откажет в кредите, если вы застрахуетесь в другом месте, главное чтобы были документы об оплате, полис, а так же соблюдены некоторые условия банка (например, размер франшизы). Так что, если страховые навязываемые банком не устраивают, пробуйте с ними бодаться. А то, они скоро будут автомойки с сервисами навязывать и рацион питания в аккредитованых ресторанах.
Исключение - если это принципиальная позиция банка (есть особые условия по кредиту и пункт в договоре), то рискуете нарваться на санкции или требование возврата кредита. Не будете платить - не забывайте, предмет залога ИХ. С некоторыми банками лучше в эти игры не играться.
Цитата:На будущее, при заключении договора, обращайте внимание на момент, касающийся ?выплата по заключению оценщика?. Так как не всегда на указанном СТОА Вам сделают качественный ремонт, в нормальные сроки, и за нормальные деньги (без накруток).
Ну обратит она внимание на этот пункт и что дальше?
Общие фразы это здорово, только смысла в них нет.
Во-первых, страховая компания обязательно пошлет гарантийную машинку на СТО дилера (если она новая), так что, нет смысла даже заморачиваться с этим пунктом.
Во-вторых, если она не новая, при получении денег на руки стопудово насчитают такой износ, мама не горюй, да, к тому же, при расчете премии введут повышающий коэффициент в районе 1.2.
Так что, тут еще надо подумать, что выгоднее.