-demi- писал(а):1. Какова периодичность замены тосола?
50 т.км
-demi- писал(а):антифриз и тосол - одня фигня
нет. в тосоле присадок больше - бери тока тосол, феликс хороший - его на заводе льют
-demi- писал(а):как-то диагностировать
А на панели датчик на что?
-demi- писал(а):Обязательно ли мыть водой при смене тосола?
Говорят, что лучше мыть, но....
-demi- писал(а):Как проверить давление с системе охлаждения?
Открой (осторожно) расширительный бачек - всё поймешь без приборов. Избыточного давления там быть не долно - тока маленький пшшш.Максс писал(а):-demi- писал(а):
антифриз и тосол - одня фигня
нет. в тосоле присадок больше - бери тока тосол, феликс хороший - его на заводе льют
Как раз наоборот Антифриз предпочтительнее из-за более высокой температуры кипения. А на заводе льют полное г@$но. Лучше сразу менять, впрочем как и масло.
Максс писал(а):-demi- писал(а):
как-то диагностировать
А на панели датчик на что?
датчик может и врать, а вот пар из под капота и бульки в бачке сразу говорят о том, что кипишь
Максс писал(а):Обязательно ли мыть водой при смене тосола?
Говорят, что лучше мыть, но....
Если только дистилятом
Максс писал(а):-demi- писал(а):
Как проверить давление с системе охлаждения?
Открой (осторожно) расширительный бачек - всё поймешь без приборов. Избыточного давления там быть не долно - тока маленький пшшш.
ни в коем случае не открывать крышку в расширительном бачке при нагретом двигле.
Максс
Не зная броду - не суйся в воду.-demi- писал(а):1. Какова периодичность замены тосола?
70т.к.-demi- писал(а):2. Сколько литров его надо (в двиг 2111)?
7,8л.
-demi- писал(а):3. Можно ли как-то проверить что не подделка? Есть хорошо зарекомендовавшие фирмы? Например, Felix? Ремонтник сказал, что антифриз и тосол - одня фигня, главное тосол нормальный купить, а не шаланду. Другой впрочем сказал - лей антифриз
я лью тосол, не дорогой.
-demi- писал(а):4. Каковы симптомы закипания?
Пар из под капота... 
Смари на приборку.
-demi- писал(а):5. Обязательно ли мыть водой при смене тосола?
Я промыл разок для профилактики.
-demi- писал(а):6. Как проверить давление с системе охлаждения?
На горячую попробуй крышку бачка ОЖ приоткрыть только аккуратно не ошпарься.kolhoznik писал(а):ни в коем случае не открывать крышку в расширительном бачке при нагретом двигле.
Почему бы не открыть её - никто не говорил, что на горячем! Пусть откроет на теплом!!! Всё можно - ТОЛЬКО ОСТОРОЖНО!kolhoznik писал(а):Если только дистилятом
Где стока дистилята взять - это только если он на дистиляторной фабрике работает!
А про тосол - антифриз - вечный спор!
ИМХО надо лить качественный тосол!
Кто то говорит антифриз дороже, но ресурс больше - отсюда по деньгам одинаково. Но по мне так уж лучше 2 раза поменять - и грязи меньше будет!
kolhoznik писал(а):Максс
Не зная броду - не суйся в воду.
Может быть я чего-то не знаю - но всегда нужно думать головой и всё будет ОК! 8-)Максс писал(а):Но по мне так уж лучше 2 раза поменять - и грязи меньше будет!
После того как я перешел на антифриз (недорогой, кстати) грязи нет вообще. Грязь - это продукты коррозии тракта системы охлаждения, когда в тосоле не работают антикоррозионные присадки, а сдыхают они почему-то в тосоле очень быстро, это и было причиной перехода. Результатом очень доволен. 8-)
ЗЫ: И еще - у тосола, даже нового кислая реакция, можешь лакмусовой бумажкой проверить, чего не должно быть в принципе.-demi- писал(а):
1. Какова периодичность замены тосола?
2. Сколько литров его надо (в двиг 2111)?
3. Можно ли как-то проверить что не подделка? Есть хорошо зарекомендовавшие фирмы? Например, Felix? Ремонтник сказал, что антифриз и тосол - одня фигня, главное тосол нормальный купить, а не шаланду. Другой впрочем сказал - лей антифриз:)
4. Каковы симптомы закипания? После того как машина кипела (т.е. время прошло достаточно много), можно ли это как-то диагностировать (на коленке, без сервисов)?
5. Обязательно ли мыть водой при смене тосола? Говорят, что хватает моющих присадок в самом тосоле.
6. Как проверить давление с системе охлаждения? Жаба душит покупать еще один спец компрессометр, почему нет универсального 
Спасибо за терпение и ответы!
1. 2-3 года или 50-60 т.км. А реально по вдруг возникшей необходимости.
2. Какая разница, если канистру в 10 л все равно покупать?
3. Лучше то, что пользуется наибольшим спросом в крупном магазине. На мой взгляд, дзержинский феликс.
4. Меньше знаешь- лучше спишь. Моя кипела, остаточных явлений не заметил.
5. Ни разу не мыл.
6. Незачем его проверять. Достаточно убедиться, что система давление держит. Понажимать на патрубок радиатора на холодную и в разогретом состоянии. Ежели во втором случае патрубок более упругий, то гут. В противном случае надо искать негерметричность - можно закипеть в жару или в пробке.
Крышку бачка на горячей машине не торгать - здоровье дороже.