AUTOLADA.RU :: Не могу завести при -20.что делать?

Не могу завести при -20.что делать? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Не могу завести при -20.что делать? Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 13:24

Ночью было -20 утром не смог завести.что делать в такой ситуации. До этого зарядил его дня 2 назад. Генератор проверял:отключал клемму при работающем движке:не глохла.

#2: Автор: Женя 21063, Откуда: Самара

Добавлено: 13 Февраля 2007 13:31

poliman писал(а):

До этого зарядил его дня 2 назад.

Здесь имеется ввиду аккумулятор, как я понял.
А он совсем не крутил или быстро сел???
Опишите поподробнее.

#3: Автор: TALLER, Откуда: CHERNIGOV

Добавлено: 13 Февраля 2007 14:16

ya kupil balonchik s kakoyto gadost,yu pirskaesh v karb pol oborota i rabotaet 8-)

#4: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Февраля 2007 15:05

Ага,

мне в прошлом году посоветовали немного эфиру залить из пипеточки в карб. Что я и сделал. Залил, только не из пипетки, а из бутылки. Мне мало показалось- добавил. Собрал кастрюлю- завел. Чуть глушитель не улетел от взрыва из выхлопной системы.
По теме: Может быть все что угодно. Масло подмерзло в двигле. Свечи хреновые, провода ВВ, что угодно. poliman, она у тебя хоть крутила двигатель, или сначало крутанула, потом щелчками пошла и все приборы сдохли?

#5: Автор: eugene-vaz, Откуда: москва

Добавлено: 13 Февраля 2007 15:38

не смог завести чо делать?
и пропал человек! Very Happy

я так понимаю в акк проблема
если акк старый то при -20 он конечно умрет

#6: Автор: lyl8000, Откуда: Дзержинск (с 2008-го г. Сочи)

Добавлено: 13 Февраля 2007 15:54

свечи - уменьшить зазор между электродами.
перед стартом качнуть пару- тройку раз педалью газа.
подсос на себя, тапку сцепления в пол, IGNITION !!!

#7: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 15:56

eugene-vaz писал(а):

если акк старый то при -20 он конечно умрет

акуму где 8 месяцев.стартер крутит слабо.но обороты есть.до запуска я прогревал акум:включал фары,магнитолу. Вообщем не может схватится.свечи тока поставил. Масло мало осталось. Может изза него конечно..

#8: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:00

аккум может и новый стоять, если стартер берет заряд на себя, то ничего не поможет. Со стартером проблем нету?

#9: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:01

lyl8000 писал(а):

это все я делал. Зазор правда не смотрел(так случилось что свечи не я ставил)

#10: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:06

Женька писал(а):

Со стартером проблем нету?

раньше было:сдохла обмотка.заменили.и все вроде болъше не приходилось на него жаловаться.

#11: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:10

Ещё может быть трабл в трамблере. Группа контактов нормальная? Посмотри бегунок, крышку трамблера. Ещё проверь площадку группы. Если она "гуляет" поставь скобу. "Гулять должна не по часовой стрелки и против (Это нормально) а вверх или вниз. Если гуляет, значит меняется зазор в группе, соответственно вот и результат. "Прозвони" конденсатор на трамблере- он мог сдохнуть.

#12: Автор: agp, Откуда: Казань

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:28

Масло какое в коробке и двигателе? Сцепление выжимал?

#13: Автор: agp, Откуда: Казань

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:29

И еще... Если машина на стоянке или в гараже стоит, у них обычно "прикуриватель" есть. Попробуй от него завестись.

#14: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:37

бегунок и кондесатор новые(3-4 мес)

#15: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:39

масло какое низнаю. от прежнего владельца досталось

#16: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:39

масло какое низнаю. от прежнего владельца досталось

#17: Автор: eugene-vaz, Откуда: москва

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:46

у меня друган поменял акк по гарантии(5-6 мес ездил)
так что можно попробовать если это акк

#18: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:53

еще хотел спросит: уровень электролита в акуме скока должен составлять???
у меня в среднем 2.5-2.7 от дна(замерял выкрученной с 2х сторон ручкой)

#19: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:57

eugene-vaz писал(а):

у меня друган поменял акк по гарантии(5-6 мес ездил)
так что можно попробовать если это акк

так а как проверить, виноват ли аккум
кстати вот его название:^INCI AKU exmet calcium 12v 60ah 540A(en)^
этот акум что из себя представляет, я в смысле про марку, брэнд??

#20: Автор: A|ex, Откуда: Киров (43)

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:58

электролит должен закрывать пластины полностью. Если не знаешь какое масло и сколько на нем пробег - меняй срочно и маслофильтр тоже. А то можно двигатель загубить.
А до этого момента какая самая низкая температура была при которой ты заводился?

#21: Автор: agp, Откуда: Казань

Добавлено: 13 Февраля 2007 16:59

На любой стоянке у охранников обычно есть "прикуриватель" - если от него заведется, то однозначно не заводилась из-за акума...

Можно у кого-нибудь одолжить заведомо исправный аккумулятор...

#22: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 13 Февраля 2007 17:25

Сходить в поиск! Далеко ходить не надо. Темы на первых трех страницах толпятся

#23: Автор: Женька, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Февраля 2007 17:41

poliman писал: так а как проверить, виноват ли аккум

Просто, попробуй "прикурить" от кого-нить. Если заведешь- аккум. У тебя на аккуме индикатора заряда нету? А то, что новый кондер стоит- не факт, что он рабочий. Сейчас запчасти "сырые" идут. Искру проверь.

#24: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 18:43

Женька писал(а):

индикатор у меня он с покупки не работал.
насчет прикурить:было позавчера - тоже сдох, прикурил и поехал.

#25: Автор: poliman,

Добавлено: 13 Февраля 2007 18:45

A|ex писал(а):

какая самая низкая температура была при которой ты заводился?

-15
полностью закрывал электролит:2.5 мм это нормольно?

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU