Sdesi писал(а):GEN? писал(а):Но те же Шеви Эпика и Каптива в своих классах в общем-то вне конкуренции.
По безбашенной цене - согласен.
Гы... с точностью до наоборот, как раз цена-то вне конкуренции.
Точнее цена-качество.Sdesi писал(а):
Я знаю что у него был Меган и знаю почему он его продал, просто говорю вам что в данной теме не владельцы французов(в т. ч. и бывшие) начали разговор о них ...
Не совсем.Меган покупала моя бывшая жена, и, естественно, после развода он остался у неё (можно было поменяться, Гетц ей нравится, но,в силу возраста Мегана и его неоднократной битости, я на это пойтить никак не смог 
).Он не продан, ждёт заказанного разбитого заднего бампера, очередная катушка у него сгорела,хозяйка пытается заменить её по гарантии-есть "инсайдерская" инфа о том, что Рено бесплатно меняет их до пятилетнего возраста, признавая дефективность дивайса)не Шумахер писал(а):Он не продан, ждёт заказанного разбитого заднего бампера, очередная катушка у него сгорела,хозяйка пытается заменить её по гарантии-есть "инсайдерская" инфа о том, что Рено бесплатно меняет их до пятилетнего возраста, признавая дефективность дивайса)
Легендарная французская надёжность.не Шумахер писал(а):Sdesi писал(а):
Я знаю что у него был Меган и знаю почему он его продал, просто говорю вам что в данной теме не владельцы французов(в т. ч. и бывшие) начали разговор о них ...
Не совсем.Меган покупала моя бывшая ена, и, естественно, после развода он остался у неё (можно было поменяться, Гетц ей нравится, но,в силу возраста Мегана и его неоднократной битости, я на это пойтить никак не смог
).Он не продан, ждёт заказанного разбитого заднего бампера, очередная катушка у него сгорела,хозяйка пытается заменить её по гарантии-есть "инсайдерская" инфа о том, что Рено бесплатно меняет их до пятилетнего возраста, признавая дефективность дивайса)
Ну то есть слова словами, а как до дела дошло - кореец ближе к серцу оказался... 
не Шумахер писал(а):можно было поменяться, Гетц ей нравится, но,в силу возраста Мегана и его неоднократной битости, я на это пойтить никак не смог
М-да, переводятся похоже мужики..mikal писал(а):не Шумахер писал(а):можно было поменяться, Гетц ей нравится, но,в силу возраста Мегана и его неоднократной битости, я на это пойтить никак не смог
М-да, переводятся похоже мужики..
Если ты хотел меня поддеть, то зря-никогда не делай выводов не зная истории вопроса. :cool: И, вообще, не твоё это дело не Шумахер писал(а):Если ты хотел меня поддеть, то зря-никогда не делай выводов не зная истории вопроса. И, вообще, не твоё это дело
Конечно не моё, но для меня дико делить что-то с женщиной вообще, а уж улыбаться по этому поводу прилюдно, подавно.. Видимо, времена меняются.Sagesurder1 писал(а):Да у нас в стране по крайней мере эти кореамобили по запрашиваемым за них деньгам не шибко и интересны. Ну нафиг они нужны, даже внешне неказистые против европейских - японских аналогов, если еще и стоят подороже их.
Многие корейские автомобили покупают по той же едиственной причине ,что и ФФ2 - недорого,но не все 8-)Наблюдатель писал(а):GEN? писал(а):Sdesi писал(а):А чо Хенде теперь тоже выпускает автомобили???
Тарантасы слизанные с японцев перестали что-ли делать?
Ну ты проснулся...
Так он всю ночь шильдик Рено с любовью натирал,не до того было
Ну ладно хоть шильдик, а не на шильдик... :-D
(ох, что-то я расфлудился сегодня)mikal писал(а):Корейцы молодцы, действительно достигли уровня мирового автопрома без всяких скидок. А кое-где уже и к лидирующим позициям подбираются. Но, согласен с не Шумахер, касательно отсутствия "фишки". Неинтересные они какие-то.. Раньше это был рачительный и разумный выбор, а теперь не знаю, что бы меня подвигло купить корейца в те же деньги, что и одноклассники.
Про эти комплексы мы уже от Вадима слышали,друзья на Бентли засмеют. mikal писал(а):не Шумахер писал(а):Если ты хотел меня поддеть, то зря-никогда не делай выводов не зная истории вопроса. И, вообще, не твоё это дело
Конечно не моё, но для меня дико делить что-то с женщиной вообще, а уж улыбаться по этому поводу прилюдно, подавно.. Видимо, времена меняются.
Дико это обсуждать постороннему человеку.Наблюдатель писал(а):Про эти комплексы мы уже от Вадима слышали,друзья на Бентли засмеют.
Причём тут комплексы? 
Если говорить конкретно обо мне, то я не вижу в тех классах, которые меня интересуют ни одной корейской машины где баланс между комфортом и управляемостью был бы смещён в сторону последней. Видимо сказывается приоритет американского рынка. По этой же причине никогда бы не взял Камри или Теану к примеру.
Наблюдатель писал(а):Дико это обсуждать постороннему человеку.
Наверное вы правы. Приношу не Шумахер свои извинения.BlackCat писал(а):ЗЫ Хотя на днях видел Toyota IST. Я проникся. Если бы не руль в бардачке, то это был бы идеалная машина для меня.
А что вытащить его из бардачка слабо? и вообще кто его туда положил? и как он туда вообще влез?mikal писал(а):...я не вижу в тех классах, которые меня интересуют ни одной корейской машины где баланс между комфортом и управляемостью был бы смещён в сторону последней
А как называется та божественная модель, где баланс между комфортом и управляемостью смещен в сторону последней?
И заодно - кто сказал, что некая "управляемость" есть мерило всех времен и народов, в противовес комфорту...Sagesurder1 писал(а):ФФ2 покупают потому что он к тому что недорогой, еще и современный, качественный, надежный. С нормальным сервисом.
Главное на 99% это цена,правда для тех,кто может в этом сознаться.Современный..Современник старой Астры,Короллы,Элантры..с этим соглашусь.Качественный и надежный настолько насколько остальные,не знаю где он выделяется среди других.И сервис как у всех ,свои проблемы,как у любого другого.GEN? писал(а):mikal писал(а):...я не вижу в тех классах, которые меня интересуют ни одной корейской машины где баланс между комфортом и управляемостью был бы смещён в сторону последней
А как называется та божественная модель, где баланс между комфортом и управляемостью смещен в сторону последней?
Мне тоже очень интересно узнать..Наблюдатель писал(а):Главное на 99% это цена,правда для тех,кто может в этом сознаться.Современный..Современник старой Астры,Короллы,Элантры..с этим соглашусь.Качественный и надежный настолько насколько остальные,не знаю где он выделяется среди других.И сервис как у всех ,свои проблемы,как у любого другого.
Ну уж, помоложе вышеперечисленных года на 2-3...Появился ФФ2 в 04 году, где-то на полгода раньше новой Астры.Насчет сервиса не знаю, но, во всяком случае, за счет интервала ТО в 20000 км в обслуге он недорог, дешевле одноклассников.GEN? писал(а):А как называется та божественная модель, где баланс между комфортом и управляемостью смещен в сторону последней?
Тот же Мондео управляется лучше Сонаты и, держу червонец, что Магнуса тоже , хотя верю что они комфортнее.
GEN? писал(а):И заодно - кто сказал, что некая "управляемость" есть мерило всех времен и народов, в противовес комфорту...
Ген, ты если вернёшься на страничку назад то сможешь там прочитать и начало фразы
Цитата:Если говорить конкретно обо мне
Речи о том, что это должно являться мерилом и для остальных, не было. 8-)не Шумахер писал(а):Наблюдатель писал(а):Главное на 99% это цена,правда для тех,кто может в этом сознаться.Современный..Современник старой Астры,Короллы,Элантры..с этим соглашусь.Качественный и надежный настолько насколько остальные,не знаю где он выделяется среди других.И сервис как у всех ,свои проблемы,как у любого другого.
Ну уж, помоложе вышеперечисленных года на 2-3...Появился ФФ2 в 04 году, где-то на полгода раньше
новой Астры.Насчет сервиса не знаю, но, во всяком случае, за счет интервала ТО в 20000 км в обслуге он недорог, дешевле одноклассников.
На 1-2,точнее,ну есть и другие и много,Альмеры ,Лачетти и т.п.
По остальному понял какой твой выбор после Гетца..mikal писал(а):Тот же Мондео управляется лучше Сонаты и, держу червонец, что Магнуса тоже , хотя верю что они комфортнее.
Поведай, в чем управляемость Мондео лучше Магнуса или Сонаты, чем все они отличаются от БМВ, в чем обратная сторона управляемости и нафиг она вообще нужна в современном мегаполисе?GEN?
GEN? писал(а):Поведай, в чем управляемость Мондео лучше Магнуса или Сонаты, чем все они отличаются от БМВ, в чем обратная сторона управляемости и нафиг она вообще нужна в современном мегаполисе?
Ты знаешь, имхо, это как с любимыми на этом форуме устрицами, надо обсуждать с теми, кто их ел. Ты когда-нибудь сознательно доводил машину до скольжений? Если нет, то и предмет разговора отсутствует.