RealBass писал(а):А если турбинки еще и две, и комплектуха ВРХ СТИ, и 260 сил, так додге ваще жигули по сравнению с фориком
Это к чему написано? 
За 873 штуки Форик будет и с полным приводом, и климатом, и магнитолой, и с сабвуфером, и с постоянным дорожным просветом... 8-) А за доплату 10 тыр тебе ещё и заводской ксенон вкорячат, а если нужен автомат, то за 912 тыр, воткнут тебе и автомат... 
Может не будете делить на классы американские автомобили по рейтингу безопастноти из Европы,мы здесь уже недавно проходили про СУВ и классификацию.
А чем интересен Форик 2,0 перед Калибером с продвинутым полным приводом и 173 л.с. 
SMF писал(а):RealBass писал(а):А если турбинки еще и две, и комплектуха ВРХ СТИ, и 260 сил, так додге ваще жигули по сравнению с фориком
Это к чему написано?
За 873 штуки Форик будет и с полным приводом, и климатом, и магнитолой, и с сабвуфером, и с постоянным дорожным просветом... 8-) А за доплату 10 тыр тебе ещё и заводской ксенон вкорячат, а если нужен автомат, то за 912 тыр, воткнут тебе и автомат...
Самое время купить его,за три месяца до выхода нового 8-) Хотя можно,дефицита нет,и скидки есть.. Заводской ксенон за 10 
и сабик в этой комплектации RealBass писал(а):А если турбинки еще и две, и комплектуха ВРХ СТИ, и 260 сил, так додге ваще жигули по сравнению с фориком 
Dodge Caliber SRT-4 2008 ( 286 л.с.) до 100 км/ч за 6,2 секунды. 400 метров с места SRT-4 за 14,6 секунды, а максимальная скорость 252 км/ч. ..уже в этом году.SMF писал(а):RealBass писал(а):А если турбинки еще и две, и комплектуха ВРХ СТИ, и 260 сил, так додге ваще жигули по сравнению с фориком
Это к чему написано?
За 873 штуки Форик будет и с полным приводом, и климатом, и магнитолой, и с сабвуфером, и с постоянным дорожным просветом... 8-) А за доплату 10 тыр тебе ещё и заводской ксенон вкорячат, а если нужен автомат, то за 912 тыр, воткнут тебе и автомат...
Форик устаревший и никакой по дизигну, автомат совсем древний.
Ниочем...Camel писал(а):ну за что там такие бапки отдавать?
За харизму, за отличный новый движок, за продвинутый вариатор, за жиповский клиренс, большие колеса и мощную подвеску, за комфорт и плавность хода...
Если все это не нужно - лучше купить ширпотребный Фокус, будет дешевле.rekoba писал(а):GEN вариатор там как раз сомнительно что продвинутый, приводимые цифры разгона до 100-ни удручающе выглядят.
Во всяком случае лучше, чем тот же Форестер 2.0 4АТ 
В реальности очень неплохо прет, мне достаточно.
Да и другие есть преимущества у CVT2 кроме динамики...GEN? писал(а):[Да и другие есть преимущества у CVT2 кроме динамики...
Это точно..GEN? писал(а):за продвинутый вариатор
GEN? писал(а):Да и другие есть преимущества у CVT2 кроме динамики...
Это твоё второе поколение вариаторов было продвинутым в первой пловине 80-х а сейчас уже как минимум 5 поколение.carib писал(а):GEN? писал(а):за продвинутый вариатор
GEN? писал(а):Да и другие есть преимущества у CVT2 кроме динамики...
Это твоё второе поколение вариаторов было продвинутым в первой пловине 80-х а сейчас уже как минимум 5 поколение.
Не флуди, нет в продаже в РФ никакого 5-го поколения равно как и 3-го... GEN? писал(а):Не флуди, нет в продаже в РФ никакого 5-го поколения равно как и 3-го...
Товарищь не вкурсе про икстроник и экстроид?carib писал(а):GEN? писал(а):за продвинутый вариатор
GEN? писал(а):Да и другие есть преимущества у CVT2 кроме динамики...
Это твоё второе поколение вариаторов было продвинутым в первой пловине 80-х а сейчас уже как минимум 5 поколение.
Слушаю внимательно кто же так опередил Жатко в Японии в вариатором carib писал(а):GEN? писал(а):Не флуди, нет в продаже в РФ никакого 5-го поколения равно как и 3-го...
Товарищь не вкурсе про икстроник и экстроид?
Не вижу в твоем посте конкретных моделей, продающихся в РФ :-Dcarib писал(а):GEN? писал(а):Не флуди, нет в продаже в РФ никакого 5-го поколения равно как и 3-го...
Товарищь не вкурсе про икстроник и экстроид?
Я не в курсе,слушаю про 5 поколение..Наблюдатель писал(а):Слушаю внимательно кто же так опередил Жатко в Японии в вариатором
Ниссан.GEN? писал(а):Не вижу в твоем посте конкретных моделей, продающихся в РФ
Например ниссан цедрик, скайлайн и т.д. Леворульные сам ищи.GEN? писал(а):carib писал(а):GEN? писал(а):Не флуди, нет в продаже в РФ никакого 5-го поколения равно как и 3-го...
Товарищь не вкурсе про икстроник и экстроид?
Не вижу в твоем посте конкретных моделей, продающихся в РФ :-D
Самое смешное он имеет ввиду вариатор Жатко с 6 ручным переключением(жаргонное название икстроник) JF010E,который постарше Калиберского JF011E
Второе скорее всего еще более древняя система с двумя вариаторами для спорта..Наблюдатель писал(а):Самое смешное он имеет ввиду вариатор Жатко с 6 ручным переключением(жаргонное название икстроник) JF010E,который постарше Калиберского JF011E
Второе скорее всего еще более древняя система с двумя вариаторами для спорта..
Нихрена ты не понял потому что про вариаторы ты ничего незнаешь.carib писал(а):GEN? писал(а):Не вижу в твоем посте конкретных моделей, продающихся в РФ
Например ниссан цедрик, скайлайн и т.д. Леворульные сам ищи.
ПРульным БУ не интересуюсь...carib писал(а):Наблюдатель писал(а):Самое смешное он имеет ввиду вариатор Жатко с 6 ручным переключением(жаргонное название икстроник) JF010E,который постарше Калиберского JF011E
Второе скорее всего еще более древняя система с двумя вариаторами для спорта..
Нихрена ты не понял потому что про вариаторы ты ничего незнаешь.
А вот врете,я точно написал,даже дал конкретное наименование вариаторов GEN? писал(а):ПРульным БУ не интересуюсь...
Поэтому ты нихрена и незнашь потому что интересуешся бэу кореей которая выпускает всякий устаревший хлам.carib писал(а):GEN? писал(а):ПРульным БУ не интересуюсь...
Поэтому ты нихрена и незнашь потому что интересуешся бэу кореей которая выпускает всякий устаревший хлам.
Надоел ты уже своим пустым флудом...carib писал(а):Наблюдатель писал(а):Слушаю внимательно кто же так опередил Жатко в Японии в вариатором
Ниссан.
GEN? писал(а):Не вижу в твоем посте конкретных моделей, продающихся в РФ
Например ниссан цедрик, скайлайн и т.д. Леворульные сам ищи.
Плачу. :-( .А Жатко чей Вот-вот на этих двух два вариатора,совсем не новая-одна из первых попыток переварить большой момент вариатором...и никогда не будет массово применяться ..поскольку потом появился JF010E,которая ставиться на Мурано..Теану ..Максиму