Аристарх Непряевич писал(а):Мне, например, нравится дизайн Амулета, а Логановский - терпеть не могу. Но Логан продается просто бешеными темпами. Значит, более чем 45 тысяч покупателям в 2006 году дизайн его пришелся по вкусу.
С Логаном все очень просто объясняется: дизайн - угловатый, но при этом функционален на все 100% (большой багажник, салон + отличный обзор с места водителя и большой дорожный просвет).
Аристарх Непряевич писал(а):Запчасти действительно дешевле. Только вот ломаются чаще.
Согласен, ибо само качество з/ч просто отвратительное. Попробуйте с первого захода и без измерительных приборов найти нормальный ролик ГРМ на 16v (чтобы ремень не сползал, не было осевого биения)! Вряд ли получится быстро, а ведь эта деталь очень важна (на 1.5 16v и вовсе при обрыве ремня приходится почти капиталить движек).
Ну а собственно, если бы з/ч к ВАЗам были бы высокого качества, то любая Лада была бы просто супернадежным автомобилем, даже не смотря на сборку...rwk писал(а):Кстати, я заметил, что в провинции (я из Коломны, это 100 км от Москвы) люди куда более настороженно относятся к бюджетникам, предпочитая ВАЗы. Есть достаточно четкое разделение - ездят либо на отечетственных, либо на достаточно
Это от временно отсутствия специализированных сервисов на местах.
BlackCat писал(а):В советские времена, себестоимость 6-ки была порядка 3 тыр,
меньше, причем значительно...