не Шумахер писал(а):А с Корсой не получилось? Сочувствую...
Пока нет. Я у тещи взял 112, за 100 тыр. Машина 2002 г.в. и пробег 18.800 км. Пусть учится ездить на 112, через год возьмем что-нть поприличнее.
Сегодня первый раз с осени выехала в город. Все живы м машина цела. :cool:maxred писал(а):слабо запостить в 10й ветке?
да и попробуй до них донести, что "новый" ваз лучше пробежного гетца
Ничего в 10-ой ветке я постить не буду. Я это писал не ради флуда, а просто поделился впечатлениями о пересаживании с Гетца на 12.
Гетц моложе 112. Ей пять лет и пробег у нее 18 тык. Гетцу нет года, пробег около 10 тык.BlackCat писал(а):... Руль не свернешь, тормоза пустые, сцепление схватывает в самом верху (на моей прошлой 112 вроде не так было, или я забыл просто), передачи фиг найдешь и и фиг воткнешь...
ИМХО, тормоза, руль и КПП - дело привычки. Привыкнуть можно за неделю - две. Хотя, конечно, лучше привыкать к хорошему 
.
Сцепление легко регулируется - хоть вверх, хоть вниз.Darth писал(а):. Только ваз с нормальными тормазами не встает колом на дороге от легкого касания педали, создавая опасность поймать на жопу идущего следом, как большинство ино. 8-)
Во как! Я, наверное чего-то не понимаю в этой жизни, но, ИМХО, лучше успеть затормозить и не задавить (к примеру) человека, чем думать о судьбе сзади едущего, к-рый и будет виноват Кстати, у Хундая тормоза-то адекватные, даже хвалёные французские тормоза еще ничего в этом плане,по сравнению с фиатом, у к-рого усилие на педали тормоза=усилию на педали газа Я сегодня ночью еду с дачи , скорость 140 , влетаю на вершину подъема и (как обычно) некий пассивный педераст стоит с включенной аврийкой в левом ряду...До него метров 100, думаю. питорможу и объеду справа, жму на тормоз (не очень сильно)-ударяюсь носом о руль, скрип резины, толчки АБС-и встаю метров за 50 от страдальца. Прикольно, я такого не ожидал, но, в принципе так и надо...
ЗЫ У ВАЗа плюс другой-он бордюров не боится и ямок :cool:Oll писал(а):ИМХО, тормоза, руль и КПП - дело привычки. Привыкнуть можно за неделю - две.
Можно. Меня просто удивило насколько быстро я отвык, год всего прошел.
Oll писал(а):Сцепление легко регулируется - хоть вверх, хоть вниз.
Да, это мне объяснили, там болт есть регулировочный. Надо будет на сервис заехать, а то жутко неудобно.
Darth писал(а):А чо за пробег такой 19 тык за 5 лет ?
Такой пробег. Ну так, теща моя ездила. Женщине около 60-ти лет.
Darth писал(а):Мы же считаем, что Хундай это ино, не так ли?
Вообще-то корейцы делают, в Корее. Вроде иномарка считается.
Darth писал(а):То есть ты решил конкретно так сэкономить, взяв хорошо подержанный сток, уже потрепанный жизнью и вдруг понял, что там нету гура, херовые тормоза и т.п.
Я о другом говорил вообще-то. Я говорил о том, как быстро человек привыкает к удобствам. Год назад я ездил на 112 и не жаловался, а теперь не могу свернуть руль на парковке - тяжело. Тормоза вялые, скорости включаются тяжело и нечетко и сидеть неудобно. Речь о моих впечатлениях, а не сравнении Гетца и 112. То что машина новая или пробежная, меняет мало чего, у нее и с новья ГУРа небыло.
Darth писал(а):А что ж ты не взял для жены что-нибудь с гуром и с тормозами? Ну я просто интересуюсь, не мое это дело.
Потому, что подвернулся хороший вариант. Дешево и сердито. Год поездит и будем брать что-ть из В-класса, Корсу скорее всего.
Это я жалуюсь, а не жена. Ей после раздолбаных курсовой 2106 и 99, и эта кажется вполне адекватной машиной. 8-)
Darth писал(а): А то, что тема -КГ.... так ты сядь в нового мерса, ауди, бмв, даже как это они удивительно, опеля и сравни их с хундаем. Как думаешь, разница будет?
Скорее всего, такой разницы не будет, если брать машины в пределах класса. Я Корсу тестдрайвил, особой разницы с Гетцем не увидел.carib писал(а):не Шумахер писал(а):некий пассивный педераст
Это который из соседней темы?
Да хрен его знает... Машина была ВАЗ 99BlackCat
Не издевайся над женой, поменяйся.. тебя это весь год стимулировать будет..
не Шумахер писал(а):Прикольно, я такого не ожидал, но, в принципе так и надо...
В принципе, так не надо.. Надо - где подумал, там и остановился, остальное не выверенные настройки.mikal писал(а):BlackCat
Не издевайся над женой, поменяйся.. тебя это весь год стимулировать будет..
не Шумахер писал(а):Прикольно, я такого не ожидал, но, в принципе так и надо...
В принципе, так не надо.. Надо - где подумал, там и остановился, остальное не выверенные настройки.
А кто его знает, что надо, придраться-то не к чему, тормозной путь минимален,а усилие на педали рассчитано, видимо, на тщедушного итальянца, к-рый не в силах педаль топтать Косвенно это подтверждается наличием парковочного режима ЭУра, к-рый тоже явно на дохляков рассчитан...Кстати, Фиат-единственный известный мне производитель, не ставящий брэйк-эссист (датчик резкого торможения)-он нафиг не нужен при таком усилителе...
carib ВАЗ 99 это не Фиат, это детище Порше :cool:maxred писал(а):у пунто еще и спидометр врет безбожно
Если верить замерам в АР-также как у всех
Хотя, да, на ночном МКАДе у меня было гадкое чувство, что меня нагло кинули-машина требует газу, поведение на скорости прекрасное, а идущую впереди девятку обогнать не может 
mikal писал(а):не Шумахер писал(а):А кто его знает
А на Гетце, такое случалось?
Нет.У Гетца погрубее АБС, побольше тормозной путь, но усилие на педали дозируется отлично.BlackCat писал(а):Потому, что подвернулся хороший вариант. Дешево и сердито. Год поездит и будем брать что-ть из В-класса, Корсу скорее всего.
Это я жалуюсь, а не жена. Ей после раздолбаных курсовой 2106 и 99, и эта кажется вполне адекватной машиной. 8-)
Ну, дай Бог жене научиться! А гур в крайнем случае можно и поставить 8-)не Шумахер писал(а):carib ВАЗ 99 это не Фиат, это детище Порше
Нет это фиат.
У них даже база совпадает. У 99 2460 и у регаты тоже 2460.