SH102 писал(а):у когото принцип - машина болжна быть новой
вот это умиляет - калина без кондея зато "новая", китаец из фольги, Но тоже ведь "новый". 
molot.o.k. писал(а):Сумма как раз не очень. На что то приличное свежеприганное с натягом. Даже на трешку БМВ хватит еле еле, не говоря уже о пятере.Для хорошего б/у немца надо тыщ 25 мин.
+1
-Kostik- писал(а):Гольф5, астра, пежо, стоят дорого.
Гольф вообще какой-то маловатый...molot.o.k. писал(а):Сумма как раз не очень. На что то приличное свежеприганное с натягом. Даже на трешку БМВ хватит еле еле, не говоря уже о пятере.Для хорошего б/у немца надо тыщ 25 мин. Я бы смотрел что-то из диллерских б/у-шек 2-3 лет (нормальный пробиваемый пробег до 100, действительно хорошее состояние) или новый гольфклас. В принципе за 20 можно купить почти все модели. Правда 1,6, но все необходимое для жизни (пожалуй кроме АКП) там будет
е39 стоит немного дешевле, чем е46. Хорошего б/у немца можно и за 8-10 тысяч купить, если не гоняться за годом выпуска. Лично я за 20 тысяч взял то, что в профиле.
Омега, ИМХО, тоже неплохой выбор, хотя менее комфортна по сравнению с мерседесами и БМВ, зато ее можно взять свежепригнанную. Как правило машины "отттуда" качественнее своих проданных в России собратьев - многие марки гонят в Россию продукцию, собранную в заводах, находящихся в странах третьего мира (японцы, французы, в последнее время - опель) оснащают идиотскими приспособлениями вроде увеличенных клиренсов и тому подгобной мутотени, сильно ухудшающей управляемость и комфорт.Hanurik писал(а):Лично я за 20 тысяч взял то, что в профиле.
Кстати, вроде бы прилично б/у 7-ка дешевле 5-ки с примерно сопоставимым двигателем.Цитата:Кстати, вроде бы прилично б/у 7-ка дешевле 5-ки с примерно сопоставимым двигателем.
Не видел такого. Возможно, это верно для 15-летних е32 и е34.Rivet писал(а):GEN, ты где, может поднять нашу тему 4-х летней давности?
Чего-то не нашел эту тему...
Да и диалектика не стоит на месте 
Если есть возможность купить новую машину, которая отвечает собственным основным требованиям - лучше новую конечно.
Причем требования лучше предъявлять разумные и оправданные, многие вещи круты чисто умозрительно и на самом деле не очень нужны...Роман-НН писал(а):AlexYur555
А что у тебя с Вольвой-то? Вроде не так давно взял.
Да надоела чего то. Хочеться что то по мощнее, побольше, покомфортнее. Омегу скорее. Или S60. Но в мой бюджет 60-ка не влазит нормальная.Hanurik писал(а):Омега, ИМХО, тоже неплохой выбор, хотя менее комфортна по сравнению с мерседесами и БМВ, зато ее можно взять свежепригнанную.
Ну фиг знает. Смотря какая БМВ и Мерс. Если цешка или скажем Е-39, то уж с точки зрения комфорта Омега интереснее. Чиста ИМХО. Е-38, конечно, круче. Омега это большой, мягкий, расслабляющий диван для поездок...Вот это я называю комфортом..может другие что-то другое имеют в виду.VVVVVV писал(а):Hanurik писал(а):Омега, ИМХО, тоже неплохой выбор, хотя менее комфортна по сравнению с мерседесами и БМВ, зато ее можно взять свежепригнанную.
Ну фиг знает. Смотря какая БМВ и Мерс. Если цешка или скажем Е-39, то уж с точки зрения комфорта Омега интереснее. Чиста ИМХО. Е-38, конечно, круче. Омега это большой, мягкий, расслабляющий диван для поездок...Вот это я называю комфортом..может другие что-то другое имеют в виду.
Это все ИМХО. С моей точки зрения у омеги слишком мягкая подвеска.