Den-Denver писал(а):mikal что значит не парадные,что у всех авто замеряли,кстати у БМВ как раз именно парадные,на форуме бмвешники даже признают?
далеко ходить не буду по примерам Subaru Outback 3л-8,5с,это уже считаю норма.
Не парадные, значит не те что указаны в ТТХ, а те которые показаны на реальных тестах. Желательно совпадающие у разных изданий. Самый яркий пример Акцент 
По ТТХ 10.5, а реальные 12-12.5. Субару не совсем паркетник раз, движок помощнее два. Но машина замечательная и мне нравится больше Аута, но стоит на 10-ку дороже 
mikal писал(а):[Субару не совсем паркетник раз, движок помощнее два. Но машина замечательная и мне нравится больше Аута, но стоит на 10-ку дороже
А должна стоить столько же сколько Аут,как в Америке и Автралии,если Вы иметее ввиду Аутбэк,а Форестер дешевле.Наблюдатель писал(а):если Вы иметее ввиду Аутбэк
Его, конечно, и 3.0Наблюдатель писал(а):нятно,тогда между топовыми 3,0 литровыми должна быть разница порядка 6-7 тыс. долларов.
Насколько помню, когда прицеливался Аутбэк был 54 тык. плюс разница в налогах, страховке как раз получится. Может что-то поменялось. Хотя смотрю рекламу дают Мицу тоже на 1600 подешевел, мелочь, а приятно mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):нятно,тогда между топовыми 3,0 литровыми должна быть разница порядка 6-7 тыс. долларов.
Насколько помню, когда прицеливался Аутбэк был 54 тык. плюс разница в налогах, страховке как раз получится. Может что-то поменялось. Хотя смотрю рекламу дают Мицу тоже на 1600 подешевел, мелочь, а приятно
Я говорю а Аутбеке за 59 и Аутлендере за 43,т.е по отношению к штатовским ценам должно 50-51 и 43 в топе..
На Мицу нет скидок на ХЛ и новый Ланцер,сегодня из Рольфа..По ХЛ 2,4 подорожание в среднем 25т.руб.,с заменой 16 дисков на 18..Наблюдатель писал(а):На Мицу нет скидок на ХЛ и новый Ланцер,сегодня из Рольфа..
Значит брешут. Жаль.Наблюдатель писал(а):Народ крутиться только у новых Ланцеров и ХЛей..
Ну а чему удивляться, не на новый Галант же смотреть. А Паджерики дорогие, да и более специфичны. Кольт? Дороговат, вроде.. Что там ещё есть?mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):Народ крутиться только у новых Ланцеров и ХЛей..
Ну а чему удивляться, не на новый Галант же смотреть. А Паджерики дорогие, да и более специфичны. Кольт? Дороговат, вроде.. Что там ещё есть?
Да,Галант меня поразил,до этого не разглядывал..Еше смотрел,разный ли пластик у Ланцера и ХЛ,благо в полуметре от друга стояли.. 
Наблюдатель писал(а):Еше смотрел,разный ли пластик у Ланцера и ХЛ,благо в полуметре от друга стояли..
И как? Вроде пишут, что отличается, или врут?[quote="Наблюдатель"]mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):Народ крутиться только у новых Ланцеров и ХЛей..
..Еше смотрел,разный ли пластик у Ланцера и ХЛ,благо в полуметре от друга стояли..
И что, разница есть? :-D . Да уж, самовнушение рулит . Вообще новый аут с виду никазистый, высокий и узкий, база десятого лансера ........mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):Еше смотрел,разный ли пластик у Ланцера и ХЛ,благо в полуметре от друга стояли..
И как? Вроде пишут, что отличается, или врут?
Отличается и не только на торпеде,как сам думал..но все равно не лучший пластик ..хотя для меня в есть главное,он не царапается..Наблюдатель писал(а):но все равно не лучший пластик
Дык он на всех паркетниках этой ценовой группы не ахти или есть где приличный?mikal писал(а):Наблюдатель писал(а):но все равно не лучший пластик
Дык он на всех паркетниках этой ценовой группы не ахти или есть где приличный?
На новом Икстрейле и ЦРВ показалось,что лучше,чем у ХЛ..но мне главное после Тушкана не какой,а как будет вести в эксплуатации..