Senna писал(а):Какая разница: в базе или допами? Изначально вопрос стоял: уровень комплектации за одинаковые деньги. В этом М3 сливает.
А тебе какая разница богаче или нет? Для тошнот не важна ни управляемость, ни драйв, ни 6ти ступка. А комфорта что в фокусе нет, что в мазде. Так что по всем пунктам сливаешь ты 8-) Фокуснег :-DSagesurder1 писал(а):Кстати меньше всего теряют те, кто максимально дешевый фокус купил, особенно когда их за дешево два-полтора года назад продавали. Там вообще потери будут минимальными. Я и сам потерял на фокусе в принципе фигню - в конце 2005-го купил за 450, а летом этим продал за 400 ровно. А приятель на продаже тройки (простой, 1.6) потерял больше. Он ее за почти 600 брал (в том же 05 году), а продал за 430. И вообще чем дороже машина, тем больше потом при продаже потеряешь. Но форд также уверенно завоевал с фокусом и вторичный рынок, как и лидерство на рынке новых машин. Так что по этому показателю (скосрость продажи и минимальность потерь) в паре мазда3- фокус рулит фокус.
А вот тем, кто купил элантру новую и сейчас ее продать собирается, я не завидую... И с сидом мутная по этому поводу перспектива.
Скорее всего ты правильно все изложил и подсчитал. Но покупать овощной ФФ, чтобы потом продать его выгодно это несерьезно. Покупая автомобиль я не буду задумываться о том сколько он будет стоить через пару лет. Т.к. если я надумаю его продавать в будущем, значит автомобиль меня уже не будет чем то устраивать. И значит появилась возможность приобрести что нибудь лучше. Меня не будет сильно волновать, продам ли я его на пару тысяч меньше или больше. За то время что я на нем ездил меня все устраивало.А покупая тот же ФФ с веслами за 16т и ездить в дискомфорте 3 года до истечения гарантии и внушать себе, что он потеряет всего лишь жалкие 2 тысячи это глупо.Sagesurder1 писал(а):Sagesurder1
На вкус и цвет....
Sagesurder1 писал(а):простая комплектуха, хетч 1.4 без кондея
жесть просто :ooo:Ценник на Элку один в один как на Короллу разница в пару сотен баксов...
При прочих равных лучше брать Короллу...Как тут не крути....
Mr.Cold писал(а):К тому же его можно поставить за 14т. если уж ты совсем чайник.
6000р.....STAS152005 писал(а):Ценник на Элку один в один как на Короллу разница в пару сотен баксов...
При прочих равных лучше брать Короллу...Как тут не крути....
А кто сказал что элантра хуже короллы? Только из за бренда. На самом деле они очень похожи, но конечно при одинаковой цене люди выбирают в первую очередь Бренд! Отсюда и очередь на кололлу больше года. Я бы лучше взял Элантру(наверно 
) только потому что у нее нормальный и одекватный автомат.
Mr.Cold писал(а):
К тому же его можно поставить за 14т. если уж ты совсем чайник.
6000р.....
Я про офицалов имел в виду.Exodus писал(а):Во-во. Когда он 10 штук через 3 года потеряет посмотрим на глаза счастливого продавца
Ну так лучше ездить в комфортном кресле с мягкой подвеской 3 года чем на зубодробилке, притом с теми опциями что тебе нужны. За то и деньги платятся, а так фокус можно запросто раздеть до безобразия и тащится от того что ты потеряешь не 10 а 5 или 7 - только нафиг он нужен такой? Можно еще экономить на одежде, на жрачке и тд. и тп. Вобщем действительно разговоры в пользу бедных. Можно в конце концов разбить нафиг эту машину за один день.
И еще с фокусом такой момент - времена дешевых давно ушли, вы мыслите старыми стереотипами, средняя цена на новый всеволжский фокус сейчас уже давно под 500 тыров, даже голые комфорты обходятся мин в 450, при том они действительно голые.Senna писал(а):з.ы. еще одна отличная опция от Форда - стоимость эксплуатации автомобиля
+1 Это тоже нужно учитывать.
VadimG писал(а):Но автомат мне больше нравится, а разговоры про "настоящих мужиков" исключительно в пользу бедных.
+1 При чем тут "настоящие мужики". Все владельцы Кукурузеров бензиновых, Лексусов 470-х геи что-ли? 
Mr.Cold писал(а):На мой взгляд мазда превосходит ФФ
не нужно категоричности. Кое в чем превосходит Мазда (совсем чуток в управляемости, чуток в динамике (2.0), а Фокус выигрывает по комфортности передвижения и по размерам салона и багажника + более богатая комплектация и присутствие АКПП на 2.0.STAS152005 писал(а):При прочих равных лучше брать Короллу...Как тут не крути....
На королле нет нормального АКПП. Очень большой минус.Роман-НН писал(а):STAS152005 писал(а):При прочих равных лучше брать Короллу...Как тут не крути....
На королле нет нормального АКПП. Очень большой минус.
А еще страховка на Короллу дороже и риск угона выше, хотя первое является прямым следствием второго.AlexVic писал(а):Exodus писал(а):Во-во. Когда он 10 штук через 3 года потеряет посмотрим на глаза счастливого продавца
Ну так лучше ездить в комфортном кресле с мягкой подвеской 3 года чем на зубодробилке, притом с теми опциями что тебе нужны. За то и деньги платятся, а так фокус можно запросто раздеть до безобразия и тащится от того что ты потеряешь не 10 а 5 или 7 - только нафиг он нужен такой? Можно еще экономить на одежде, на жрачке и тд. и тп. Вобщем действительно разговоры в пользу бедных. Можно в конце концов разбить нафиг эту машину за один день.
И еще с фокусом такой момент - времена дешевых давно ушли, вы мыслите старыми стереотипами, средняя цена на новый всеволжский фокус сейчас уже давно под 500 тыров, даже голые комфорты обходятся мин в 450, при том они действительно голые.
Да причем тут бедный-небедный. Разговор изначально был о том, что не стоит фокус 28 тысяч, не тот класс автомобиля.
К следующему году нужно брать новую машину, бюджет примерно такой же, как и на вышеуказанный фокус. Рассматриваю три варианта: 1) Новая "мазда 3" 2л на ручке 2) Годовалая "мазда 6" 2л. на автомате 3) Двух-трех летний паркетник, возможно Аутлендер (хотя, думаю-вряд ли-в городе не очень нужен). На данный момент склоняюсь к "Мазде 6". Но вот фокус почему то не рассматриваю вообще ни в одном варианте. Глупый, наверное, не понимаю своего счастья.Exodus писал(а):Да причем тут бедный-небедный. Разговор изначально был о том, что не стоит фокус 28 тысяч, не тот класс автомобиля.
К следующему году нужно брать новую машину, бюджет примерно такой же, как и на вышеуказанный фокус. Рассматриваю три варианта: 1) Новая "мазда 3" 2л на ручке 2) Годовалая "мазда 6" 2л. на автомате 3) Двух-трех летний паркетник, возможно Аутлендер (хотя, думаю-вряд ли-в городе не очень нужен). На данный момент склоняюсь к "Мазде 6". Но вот фокус почему то не рассматриваю вообще ни в одном варианте. Глупый, наверное, не понимаю своего счастья.
"не стоит фокус 28 тысяч, не тот класс автомобиля" - это просто слова. Предложите вариант автомобиля за эти деньги, удовлетворяющий следующим условиям:
1. двигатель 2л+ (или такой же по мощности)
2. автомат
3. двузонный климат, заводская сигналка, полный электропакет.
Вдруг я что-то проглядел...
З. Ы. Еще добавлю, что машина должна быть новой[quote="VadimG"]Exodus писал(а):
З. Ы. Еще добавлю, что машина должна быть новой
По поводу новой машины - лирика. ИМХО, за эти деньги лучше купить годовалую машину выше классом с такими же опциями. Хотя, признаю, возможен риск попасть.[quote="Exodus"]VadimG писал(а):Exodus писал(а):
З. Ы. Еще добавлю, что машина должна быть новой
По поводу новой машины - лирика. ИМХО, за эти деньги лучше купить годовалую машину выше классом с такими же опциями. Хотя, признаю, возможен риск попасть.
Мне вариант БУ не подходит, спорить на тему "новое VS бу" не буду.[quote="VadimG"]Exodus писал(а):VadimG писал(а):Exodus писал(а):
З. Ы. Еще добавлю, что машина должна быть новой
По поводу новой машины - лирика. ИМХО, за эти деньги лучше купить годовалую машину выше классом с такими же опциями. Хотя, признаю, возможен риск попасть.
Мне вариант БУ не подходит, спорить на тему "новое VS бу" не буду.
Это правильно! Каждому свое. И вообще, Новый Год скоро, а мы все о железках :cool:Exodus писал(а):Разговор изначально был о том, что не стоит фокус 28 тысяч, не тот класс автомобиля.
и буквально тут же:
Exodus писал(а):К следующему году нужно брать новую машину, бюджет примерно такой же, как и на вышеуказанный фокус. Рассматриваю три варианта: 1) Новая "мазда 3"
Мазда 3 - что? Другой класс?
VadimG писал(а):1. двигатель 2л+ (или такой же по мощности)
2. автомат
3. двузонный климат, заводская сигналка, полный электропакет
ESP в базе еще....MEPHI_Aahz писал(а):Ну если бабло не сам зарабатывал, то и потери при продаже волновать не будут
+многа...VadimG писал(а):1. двигатель 2л+ (или такой же по мощности)
2. автомат
3. двузонный климат, заводская сигналка, полный электропакет.
астраРоман-НН писал(а):Exodus писал(а):Разговор изначально был о том, что не стоит фокус 28 тысяч, не тот класс автомобиля.
и буквально тут же:
Exodus писал(а):К следующему году нужно брать новую машину, бюджет примерно такой же, как и на вышеуказанный фокус. Рассматриваю три варианта: 1) Новая "мазда 3"
Мазда 3 - что? Другой класс?
VadimG писал(а):1. двигатель 2л+ (или такой же по мощности)
2. автомат
3. двузонный климат, заводская сигналка, полный электропакет
ESP в базе еще....
Не надо меня подлавливать. Я нигде не утверждал, что трешка классом выше фокуса. Просто это один из претендентов на покупку, которая ограничена из принципиальных соображений определенным бюджетом. И вообще, я за новую трешку больше 24-25т. платить и не собирался....VadimG писал(а):двузонного климата нет и еще мне их седан не нравится
Это называется откровенная придирчивость. Успокоится нужно. Конкурентов у ФФ достаточно и незачем в 101й раз всем доказывать, что лучше ФФ за эти деньги нет. Бессмысленный разговор.