Jackal писал(а):дешевле чем сравнимые ним по цене иномарки
Купили логан за 307000 (1,4 с кондеем) + сигналка, брызговики и коврики, музон ~15000. Посещение сервиса 1 раз за ГОД, 3400 РЭ на добровольную замену масла на 7000 пробега. МОЖНО было не делать. Все. Сейчас ТО15000 - (ну допустим 5000 р) и опять год катайся! Ну колодки надо будет наверно поменять за этот год, посмотрим при ТО на спень износа...
Ездит каждый день с утра и вечером в любую погоду, периодически прокаты на дачу, всегда заводится, даже в жесткие морозы, все без проблем.
Это конечно не считая каски (30000 р) , но она себя окупила уже несколько раз, но это к делу не относится 
Только не надо говорить что на Вазе такое возможно, не поверю...
SMF писал(а):Фольксваген, ауди
Ага, так у них и с класс стоит как авик... гольф - 30 штук... джетта вон в соседней теме за 600 с 1,6...
Астра? 1.8 макс, не знаю чего там с GTC, но опять же GTC - ценник за маленькую тесную машинку...
Тройка? 2 литров вроде нет, может щас начали ставить, не знаю...
SMF писал(а):Фиат, Пежо, сеат
про этих не знаю, брава у тебя разве с класс?
ладно не буду спорить, мне по динамике и короллы 1,6 на автомате впринципе достаточно... Пулять и платить за это теснотой салона не хочу...Jackal писал(а):Это я к тому, что бюджет РФ на 30% состоит из таможенных платежей
Ну значит переплатив в 2 раза я поддержал наш с вами Россиский бюджет, хоть что то утешает S23 писал(а):SMF
145 сил с 2 литров это нормально для С класса.
Это ты так решил за всех? 
S23 писал(а):А если хочешь пулять берешь ST 225 сил.
1. За 900 руб можно поинтереснее вариант найти.
2. Разрыв между 145 лыс и 225 лыс великоват, ты не находишь? OlAlG писал(а):Ага, так у них и с класс стоит как авик... гольф - 30 штук... джетта вон в соседней теме за 600 с 1,6...
Так он идеет огого...
OlAlG писал(а):
Тройка? 2 литров вроде нет, может щас начали ставить, не знаю...
OlAlG писал(а):про этих не знаю, брава у тебя разве с класс?
Ну если сравнивать с Авенсисом, то Д... OlAlG писал(а):Ну дык, значит чего у нас остается, что можно купить за 25 тыщ баксов (средняя цена с-класса) с 2 -мя литрами?? только фокус и остается...
Мазда3 к примеру...TranSport писал(а):а вот как с ценами после гарантии????
продадите и купите чегонибуть покруче
Сейчас нет смысла передерживать у себя машину надолго после окончания гарантии...SMF писал(а):Мазда3 к примеру...
ну значит фокус и мазда 3
S23 писал(а):другие автопроизводители снимают с такого объема примерно столько же лошадей
правильно, и вольва и сааб, везде если нет турбины сил почти одинаково...S23 писал(а):SMF
Ты меня не понял. Я хотел сказать что другие автопроизводители снимают с такого объема примерно столько же лошадей (не турбо). У Опеля 1.8 140 лс, Мазда 2.0 150 и тд.
А какая разница с турбо или нет, главное ведь потребительские качества, а не технические решения? В америке в этом году, да и в европе скорее всего, пойдут Астры с турбиной... 1,4 140 лыс... "Все там будем!" (с) Есть ещё Хонда к примеру...
OlAlG писал(а):правильно, и вольва и сааб, везде если нет турбины сил почти одинаково...
У задачи может быть огромное множество решений и все они имеют право на жизнь... 
S23 писал(а):SMF
Турбомотор стоит других денег. Гольф яркий тому пример. Ауди вообще премиум сегмент и стоит как 2 Фокуса Smile
Пежо глянь...TranSport писал(а):IvSPb писал(а):PulsRZN
Стоимость всех ТО - фиксированная, есть на сайте Рено, дилеры её соблюдают. В период гарантии цены на запчасти не должны особо волновать, к тому же есть неофициалы.
а вот как с ценами после гарантии????
Пока не интересовался. В статьях "За рулём", кажется, сравнивали с другими машинами. Если интересно, на профильном форуме есть темы, где обсуждают альтернативы официалам. Есть уже интернет-магазин logan-shop.ru с представительствами в Москве и СПб.IvSPb писал(а):в других - при заказе комплекта безопасности "АБС + пассажирская ПБ".
... а пакет этот в принципе недоступен в базовой комплектации Аутентик...OlAlG писал(а):будут домохозяйки у нас тоже на камрюхах рассекать
никогда не будут! Негде будет ездить. рассекать будут на скутерах!TranSport писал(а):ну а если ф регионе обслуживать после 100тыкоф??
Тогда ваз возможно будет предпочтительнее, только вот не знаю, есть ли уже спецы по инжекторам калины... особенно в регионах... Если речь о попкупке изначально б/у машины, имхо лучше уж тогда пассат В3-В4 не убитый найти, всяко надежность выше будет...S23 писал(а):SMF
Пеже даже смотреть не хочу Smile хотя двиг хороший.
Хочешь ты его или нет, но при разговоре о движках забывать о нем не стоит...OlAlG писал(а):есть ли уже спецы по инжекторам калины
инжектора уже давно перестали быть какой-то экзотикой на вазах и вполне надежны. Страшилки образца 97 года пора забыть. На 2 вазах в семье (1999-2007 и 2002-2007) никаких трагических траблов с инжекторами не было.
Я бы о проблемахс инжектором меньше всего думал, например вопрос с резурсом и недежностью коробки беспокоил бы гораздо больше.OlAlG писал(а):Купили логан за 307000 (1,4 с кондеем)
...
Это конечно не считая каски (30000 р) , но она себя окупила уже несколько раз, но это к делу не относится ...
как сказать. Очень даже относится: на более дорогое авто (при прочих равных. А ино пока еще все же подороже бужет) каска выше. Так что тоже деньги.