wowazol писал(а):
Вот только не надо гу-гу, вчера ездили на озера + 2 человека,все брюхо расчертили.
Ну тут либо ездун такой, либо обсолютное бездорожъе, либо пасажиры не очень легкие. Я шаркаюсь только кромкой бампера и то только потому что еду быстрее чем нужно.
wowazol писал(а):
ваапще не желает ехать до 3 тыс
передачку пониже и кондер выключить и все нормально будет ехать, с 2-х начинает ехать, с 3-х вполне прилично валить для своего мотора.
wowazol писал(а):
Мотор 1,6 - полный овощ, ваапще не желает ехать до 3 тыс, пятая передача - чисто городская, 3 тыс рпм при 95 км - увольте 
Ну эт смотря с чем сравнивать, против 2-х литров канечно овощь, но зато мотор очень эластичный и кпп тоже удачная, график до 6000 об можно сказать прямой, без провалов и горбов, очень удобно ехать.
В эти выходные как раз прошли очередные кольцевые гонки, многие были удивлены как эта "коровка" валит , объехал астру 1.8 на 0.36сек, отстал от фиесты ст на 0,48сек, так что машинка ехать может, и это с учетом того что почти вся трасса проходилась на второй передаче(это касательно м3, как остальные ехали не знаю).deicider
Цитата:объехал астру 1.8 на 0.36сек
это на 1.6 ты так умудрился? Camel писал(а):это на 1.6 ты так умудрился?
Ага 
Camel писал(а):видать либо ты шумахер
либо опонент твой ездить не умеет
Это же не драг, а кольцо, только странное какое-то, я так понимаю короткое очень и шпилька на шпильке. Больно уж разрывы маленькие.mikal писал(а):Camel писал(а):видать либо ты шумахер
либо опонент твой ездить не умеет
Это же не драг, а кольцо, только странное какое-то, я так понимаю короткое очень и шпилька на шпильке. Больно уж разрывы маленькие.
На самом деле это отностительно большой разрыв, у финалистов разрывы доходят до 0,01сек, а мы от финалистов отстаем на 2сек. А кольцо вполне нормальное, минутное, и хорошо что хоть это есть, больше у нас гонятся негде, и состоит не только из шпилек, повороты разнообразные, два прямика хороших есть, на одном из которых лично я разгонялся до 110 эт еще на бывшей девятке на стандартном моторе, а заряженые могли и под 130 уйти, на мазде не знаю до скольки разгонялся так как из-за отключеной абс спидометр не работает.deicider писал(а):на мазде не знаю до скольки разгонялся так как из-за отключеной абс спидометр не работает.
deicider писал(а):против 2-х литров канечно овощь, но зато мотор очень эластичный и кпп тоже удачная, график до 6000 об можно сказать прямой, без провалов и горбов, очень удобно ехать.
А у 2-х литрового плохой график? 
SMF писал(а):deicider писал(а):на мазде не знаю до скольки разгонялся так как из-за отключеной абс спидометр не работает.
Да да, при отключении абс, путем выдергивания предохранителя, отключается спидометр, одометр и бортовой комп
deicider писал(а):А у 2-х литрового плохой график?
Такой же только мощи больше, это я имел в виду по отношению к другим производителям, правда графиками других авто не интересовался.
Вставал на драге с астрой 1.6 на ручке 3-х дверка, со старта он резво выпрыгнул, но потом сдулся.deicider писал(а):Такой же только мощи больше, это я имел в виду по отношению к другим производителям, правда графиками других авто не интересовался.
На чем же тогда строятся доводы?SMF писал(а):На чем же тогда строятся доводы?
Не совсем правильно выразился, не заострял внимания. Вот тут http://rri.se куча графиков, жаль не все современные машинки есть.deicider писал(а):жаль не все современные машинки есть
Брава главное есть, причем в топ10 на 1-ом месте... :-Ddeicider писал(а):А кольцо вполне нормальное, минутное,
Для минутного такой разрыв между Маздой 1.6 и 150-сильной Фиестой очень мал. Значит ты и правда очень прилично ехал.