eugene-vaz писал(а):Критерии примерно следующие.
1.Автомат
2.гольф-класс,либо минивен Б-класса(ноут,фьюжн)
3.хетч,либо универсал
4кондей(можно климат 
)
5мин 2подушки(лучше 4)
6 600тр
Рассматривали следующие варианты
1 Ноут 1,6АТ-520тр. Вроде неплохая машинка,но, по отзывам знакомого сервисмена,не очень надежная. Со счетов не сбрасываем.
2 Фьюжн 1,6АТ-520тр тоже неплохая машинка,все нравится,есть в наличии.Из минусов-начальнику дизайн не очень
3 Опель мерива 1,6 изя- сказал ему,что изитроник не есть гуд,больше он на нее не смотрит.
6 Сид 1,6АТ универсал-580тр. пока остановился на этом варианте.
Хорошая комплектация(правда кондей только.)Есть в наличии у некоторых дилеров.
Подскажите плиз,что еще можно посмотреть.Больше в голову ничего не лезет.
ИМХО учится лучше на Фьжике. Короткие свесы, достойный клиренс, приемлемое качество, не большие размеры.
ПО теме Сид, машинко не плохая, низка только, возможны досадные мелочи, которые будут портить настроение.
Ноут на третьем месте
И самое главное не советуй ничего, не угадаешь и будешь не прав :cool:Вожу FFn писал(а):ИМХО учится лучше на Фьжике
имхо цены него неадекватны стали 8-)eugene-vaz писал(а):Фокус 1,6АТ-540-550тр Понравилась,во всем,но ожидание от 3 до 8месяцев не греет душу
Вроде в 600 тыр. и 2.0 АКПП влезет (комплектация Тренд)eugene-vaz писал(а):Босс уже вторую неделю мается,роет интернет,обзванивает дилеров.
На этой неделе собирается по салонам поездить.
У самого машины никогда не было,никогда ими не интересовался особо. Пришлось ему объяснять,что такое допы,ТО,каска и тд
Критерии примерно следующие.
1.Автомат
2.гольф-класс,либо минивен Б-класса(ноут,фьюжн)
3.хетч,либо универсал
4кондей(можно климат )
5мин 2подушки(лучше 4)
6 600тр
Рассматривали следующие варианты
1 Ноут 1,6АТ-520тр. Вроде неплохая машинка,но, по отзывам знакомого сервисмена,не очень надежная. Со счетов не сбрасываем.
2 Фьюжн 1,6АТ-520тр тоже неплохая машинка,все нравится,есть в наличии.Из минусов-начальнику дизайн не очень
3 Опель мерива 1,6 изя- сказал ему,что изитроник не есть гуд,больше он на нее не смотрит.
4 Румстер отличная тачка,но выходит в районе 600тр,пока на заметке,но цена босса смущает,вроде как есть ноут и фьюжн,которые обойдутся в итоге в районе 540-550тр
5 Фокус 1,6АТ-540-550тр Понравилась,во всем,но ожидание от 3 до 8месяцев не греет душу
6 Сид 1,6АТ универсал-580тр. пока остановился на этом варианте.
Хорошая комплектация(правда кондей только.)Есть в наличии у некоторых дилеров.
Подскажите плиз,что еще можно посмотреть.Больше в голову ничего не лезет.
Пусть Ваш босс на всех поездит и сделает правильный выборMEPHI_Aahz писал(а):У человека машины не было никогда.
Начинать надо с ВАЗа.
Уж ты посоветуешь.... Не надо наш негативный жизненный опыт повторять...у меня знакомая купила П308 первой машиной и за месяц уже ездить на ём научилась (ТТТ)
ЗЫ По салону, кстати, 308 -й стоит несколько вне этого спискат.е. на голову выше )Цитата:за месяц уже ездить на ём научилась
Пусть поближе к Кремлю сунется, тогда и посмотрим, как "научилась" 
Я не шучу. Вот например, новая Лада Приора... хапни горя (с)... 300 тысяч - мощный движок, отличная безопасность, топливная экономичность, добротный салон - чем не вариант?Цитата:имхо отличная альтернатива Ноуту
Только страшная, потом еще уволит его или депремирует нафиг за моральный ущерб. 8-)Pavel239 писал(а):Астра еще.
автомат на 1,8только ставят,там наверное 600тр-это минимум,а то и больше,да и модель последний год доживает
Вожу FFn писал(а):ИМХО учится лучше на Фьжике. Короткие свесы, достойный клиренс, приемлемое качество, не большие размеры.
согласен на 100%просвет,габариты,свесы-это только в плюс новичку.но вот не хочет из-за дизайна
Роман-НН писал(а):Вроде в 600 тыр. и 2.0 АКПП влезет (комплектация Тренд)
мне кажется и 1,6хватит.городская эксплуатация на 90 с лишним процентов,+отсутствие драйверских амбиций ,так сказать из пункта А в пункт Б,главное приемлимый комфорт
Старый Лыжник писал(а):Пусть Ваш босс на всех поездит и сделает правильный выбор
тоже самое говорю . А через 10мин-
"А может эту?"
"А чем эта лучше этой?"
"А где больше места?"
Короче работа стоит уже вторую неделю
MEPHI_Aahz писал(а):Я не шучу. Вот например, новая Лада Приора... хапни горя (с)..
Типа лада калина-МОЯ МАШИНА?
посидел на выставке в ней.по кузову все ок,внутри тоже неплохо,хотя салон навевает мысли об иномарках конца 90-х.
но потеребив мкп,сразу вспомнил семейство самара,нечеткое включение передач,вторая с заметным усилием.
в общем наши лады только на фоне китайцев неплохи,конкурировать даже с логаном,как мне кажется трудно
MEPHI_Aahz писал(а):потом еще уволит его
eugene-vaz писал(а):городская эксплуатация на 90 с лишним процентов,+отсутствие драйверских амбиций
я бы все таки порекомендовал 308...sLonic писал(а):я бы все таки порекомендовал 308...
за пыжевскую АКП его точно уволят, когда накроетсяoleg_21093i писал(а):за пыжевскую АКП его точно уволят, когда накроется
слышал звон, да не знаешь где он...
по делу есть что сказать? или ты больше читатель?oleg_21093i писал(а):только глухой не слышал о надежности пежовских АКПП на 206 и 307.
все ясно - ты у нас читатель оказывается...oleg_21093i писал(а):имхо астру с изей,
сейчас изи у астр нормальные уже, токо мануал надо ВНИМАТЕЛЬНО прочитать как изю не прибить.
Сами ездили на изитронике, понравилось?VadimG писал(а):Сами ездили на изитронике, понравилось?
не...он читатель
"слышал" про надежность 
VadimG писал(а):Сами ездили на изитронике, понравилось?
да, на Асре ГТС родственников, как в режиме А так и врежиме М, ничего страшного не заметил. глюки астры с изей давно решили перепрошивкой, под которую кстати коллега по работе попала, у неё была одна из первых астр ГТС в мск, с тех пор нет проблем, у родственников тоже больше года нет проблем. остальные глюки с изей по крайней мере на астре, от неумения прочитать мануал.
sLonic писал(а):не...он читатель
чья бы мычала - советовать пежо с пежовской акп