Роман-НН писал(а):
+1 Очень нравится. И дизайн СГВ тоже симпотичен. есть в этих машинах некая строгая брутальность. Мне это нравится.
А мне принципиально нравится, что вам не нравится... 
Роман-НН писал(а):SMF
ну-ну... Ни ФИАТ, ни Колеос у меня лично отрицательных эмоций тоже не вызывают.
Ну вот... ушел продавать... 
mikal писал(а): Ну и после того, как в морозы 2 раза давал прикурить соседу на Пассате, а ща он и второй такой же мёртвым грузом стоят во дворе и ждут эвакуатора, что бы ехать заводиться на сервис с заливкой уже 4-й версии прошивки, чё то я к новым вагиновским движкам с подозрением отношусь
Так то 2.0FSI - уже старье давно(сняли их с производства) XTC писал(а):Так то 2.0FSI - уже старье давно(сняли их с производства)
Во-во.. А что выкинут новые только через годик более-менее ясно станет Судя по проблемам с Тигуанами, тоже что-то не всё весело 
Блин, а людям то как весело.. Машинам и 3-х лет нет, по миллиону отвалили, а теперь недвижимость имеют.. Хрен ещё спихнёшь теперь поди за нормальные деньги, все дошлые, у всех интернет. Я бы такое счастье даже рассматривать как претендента не стал бы.mikal писал(а):XTC писал(а):Так то 2.0FSI - уже старье давно(сняли их с производства)
Во-во.. А что выкинут новые только через годик более-менее ясно станет
Судя по проблемам с Тигуанами, тоже что-то не всё весело
Блин, а людям то как весело.. Машинам и 3-х лет нет, по миллиону отвалили, а теперь недвижимость имеют.. Хрен ещё спихнёшь теперь поди за нормальные деньги, все дошлые, у всех интернет. Я бы такое счастье даже рассматривать как претендента не стал бы.
А что не так с 2.0Т?
мало доступных опций...mikal писал(а):XTC писал(а):
А что не так с 2.0Т?
Да пока вроде всё нормально. Я так понял с 1.4 проблемы. Проще СМФ спросить он это всё мониторил. Но мне все эти непосредственные впрыски с турбинами один хрен подозрительны..
С 2Т проблем пока не очень много, но непосредственный впрыск меня тоже пугает, иной раз Браво как заведется на 3 цилиндрах, вот и думаешь, а если эту мочу непосредственно в цилиндр подать?
grehov писал(а):мало доступных опций...
По моему все основные есть, может я чего не заметил?
Самое главное, в этой машине читается общая концепция предъявляемая мной к автомобилям. Неугоняемость и внешняя неброскость, этакий волк в овечей шкуре.
Мне это как раз понравилось, там же постоянный полный привод я так понимаю, не размыкаемая муфта? Вообще, я как правило езжу с выключенным ЕСП.
mikal писал(а):кожи, подогрева сидений, ксенона, датчика дождя.
Мне это не особо нужно, кроме подогрева сидений. mikal писал(а):Но ЕСП и ксенона откровенно не хватает.
Как-то без ксенона обхожусь ведь... 
SMF писал(а):Мне это как раз понравилось, там же постоянный полный привод я так понимаю, не размыкаемая муфта
Насколько помню Хадекс там был всю жизнь.
SMF писал(а):Вообще, я как правило езжу с выключенным ЕСП.
Ездить можно, почему нет, но штука приятная и полезная. Тем более, что машинка по-выше твоей.Ёхан Палыч писал(а):
ЗЫ инфу про аналогичность ПП Тигуана и Пассата видел в первых релизах Тиги, могу быть не прав.
Да,тот же Халдекс,но с более примитивным алгоритмом работы.Наблюдатель писал(а):Да,тот же Халдекс,но с более примитивным алгоритмом работы.
Нет, там не более примитивный, а такой же. 
grehov писал(а):подогрева лобового
Где в подобной машине за лям есть подогрев лобового?
grehov писал(а):зимнего пакета нет и в помине...
А что под этим понимается? Подогрев заднего стекла и зеркал?
ЕСП в базе.
А вообще, вы не там смотрите комплектации: http://www.seatrus.ru/upload/06_seat_altea_freetrack_py10__my_10.pdf
Зимнее предложение всключает в себя адаптивный би-ксенон, зимний пакет, сигналку, тонировка...
http://www.seatrus.ru/img/files/Akcionnoe_predlowenie_na_avtomobili_SEAT.xls.pdfSMF писал(а):Где в подобной машине за лям есть подогрев лобового?
Куга.
SMF писал(а):А вообще, вы не там смотрите комплектации:
Ну ты красавчик Мы смотрим то, что ты привёл. Если ссылишь криво, то сам на себя и пеняй SMF писал(а):Наблюдатель писал(а):Да,тот же Халдекс,но с более примитивным алгоритмом работы.
Нет, там не более примитивный, а такой же.
[
Без ЕСП сие невозможно.Хотя даже на полноприводных легковых машинах Халдекс и с ЕСП более простая схема,чем на паркетниках. 
Наблюдатель писал(а):Без ЕСП сие невозможно.Хотя даже на полноприводных легковых машинах Халдекс и с ЕСП более простая схема,чем на паркетниках.
ЕСП в базе там.
Концепции разные.
mikal писал(а):Ну ты красавчик 63 Мы смотрим то, что ты привёл. Если ссылишь криво, то сам на себя и пеняй
Там криворукие похоже забивали комплектухи... Там и по Колеосу много чего непонятного.