спешиал для Dmitry82 как бы тебе за свой базар ответить бы не пришлось!

БиКсенон SHO-ME Корея, световая температура - 5000К. Полтора года как установлен в 07-фары. Световой пучок ближнего света имеет чёткую границу СВЕТ-Тень. Характерная "галочка" что дополнительно освещает обочину - ЕСТЬ. Встречные ни разу не показывали недовольство. В итоге я получил преимущества от использования HID-ламп и никаких отрицательных последствий. Особенно хорош дальний свет. Световой поток забрасывается на значительную дистанцию вперёд. Что позволяет спокойно держать высокую среднюю скорость с наименьшей нагрузкой на глаза. Вместе с установкой и регулировкой фар обошлось в 105 сотен руб.

Да можно ксенон на класику, я вот тоже как то подумал а че 5тр можно поднапрячся и вкрячить, но поизучав эту тему:
1. Биксенон - 5 тр самый г.
2. Блок фары адаптированные для него с автоматическим корректором - спец заказ.
3. Очиститель и омыватель фар - еще пару тр, чего то не нашел цены то даже...
4. Покупной талон ГТО. Ибо на классику ни кто и ни когда не сертифицировал ксенон, автоматический корректоры для фар. И нормальный мастер такую машину не пропустит.

А колхозников ксенона без автокорректора очистителя и омывателя следует лищать прав на месте. Если уж японки с непеределанными фарами ночью на трассе слепят так что дорогу теряеш, спасает только светящаяся разметка, то что уж говорить о колхозоксеноне... а на гравийке невольно приходится ехать на осчупь....

Как то раз на гравийке по дороге в деревню встечался с колхозотюнингованной семерой, гравийка как и все нормальные гравийки насыпанны бугром с середины по бокам, и получается что если едеш по своей стороне левая фара светит выше и прямо мне в глаз.... мало приятного я вам скажу...