AUTOLADA.RU :: выбор задних амортизаторов и пружин

выбор задних амортизаторов и пружин [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: выбор задних амортизаторов и пружин Автор: waz2107, Откуда: Подмосковье

Добавлено: 08 Июня 2009 12:16

Народ, посоветуйте какие выбрать задние амортизаторы и пружины.
А то последнее время заметил что когда сзади сидят - больно сильно просаживается машина и еще на кочках идет какой то стук с правой стороны(скорее всего стучит амортизатор- вот и хочу поменять)
по темам почитал - советуют пружины либо от 4 (но говорят с ними может вырвать штатные амортизаторы, т.к. они выше) или пружины от Нивы (они типа жестче), кстати кто знает нивовские пружины по высоте такие же как на 7. ну и никак не могу определиться с производителем самих амортизаторов - подскажите какие лучше и дольше живут ( по фагам понял что мне больше пойдут обычные масляные, т.к часто езжу на дачу по ОЧЕНЬ бугристой дороге)

#2: Автор: kepler.bol, Откуда: Челябинск

Добавлено: 08 Июня 2009 13:06

Тоже была такая проблема, когда взял машину десятилетней давности
Поставил пружины с переменным шагом навивки красные такие(говорили что занижение на 20мм хотя задницу наоборот задрало) преимущество что когда едешь на легке работают витки навитые ближе а с увеличением массы пружина становится жестче.
Амортизаторы HOLA Нивовские двухходовые масленые.
Теперь когда машина полностью загружена локеры не шаркает не пробивает на подушки, я доволен.
Смотри, я сделал такой выбор в принципе можно и пружины от нивы воткнуть Smile

и газо-масло поставить, но будет как на табуретке.

#3: Автор: Egor_KA,

Добавлено: 08 Июня 2009 13:26

waz2107
бред насчёт вырванных аммо. амортизаторы у 2101-07 задние одни и теже. разные пружины только у 2102, 04 типа усиленные. supercool

#4: Автор: kolyn74, Откуда: Челябинская область Г Верхний Уфалей

Добавлено: 08 Июня 2009 20:19

примерно час назад с другом тоже закончили менять (пружины, резинки во всех тягах, и аморты задние) после долгих хождений по магазином (искали аморты газо масляные) выбор остановили на СААЗ (цена 400р штука) газо масляные (с виду нормальные в цивильной упаковке), у самого такие стоят 2 год, кстати тоже зад на шохе просидал, поменяли и все стало отлично даже приподнялся немного. И пружины четверошные не к чему на седане (убьется вся подвеска в ноль очень быстро) так что лучше поставить весь новый сток и будет нормально.

#5: Автор: брат шумы,

Добавлено: 08 Июня 2009 22:50

waz2107 писал(а):

советуют пружины либо от 4 (но говорят с ними может вырвать штатные амортизаторы, т.к. они выше) или пружины от Нивы

а зачем?чтоб когда один едешь, ж#@а прыгала на кочках и машина скакала как кузнечик ? Razz

или для того,что б на "волнистой" дороге на скорости 100 машину было не удержать на прямой? Razz

а зимой в багажник будешь 100кг груз ложить?чтоб нагрузить заднюю ось Razz

#6: Автор: waz2107, Откуда: Подмосковье

Добавлено: 10 Июня 2009 14:54

в магазине продают задние амортизаторы: HOLA-533руб, SACHS-683р, KAYABA-539р, FENOX-355р, СААЗ-338руб - посоветуйте что брать
и еще все они идут без железных втулок в верхнем ухе - она там вообще нужна?

#7: Автор: Андрей3110,

Добавлено: 10 Июня 2009 14:55

у меня Каяба стоит ... больше 30 000 жалоб нет ...

#8: Автор: kolyn74, Откуда: Челябинская область Г Верхний Уфалей

Добавлено: 10 Июня 2009 15:26

waz2107 писал(а):

да все они идут без втулок, я сколько машин (классик ) разбирал всегда втулка наверху остается, толи она привареная толи у всех прикипевшая

#9: Автор: =ГареГ=, Откуда: 97rus

Добавлено: 10 Июня 2009 17:02

Egor_KA писал(а):

у 2104 на два витка больше supercool

#10: Автор: selukov,

Добавлено: 10 Июня 2009 18:27

Езжу на нивовских задних пружинах и газо-масляных амортизаторах BOGE. Очень даже нравится. Пустая идет также как на обычных, а груженая стоит ровно.

#11: Автор: waz2107, Откуда: Подмосковье

Добавлено: 11 Июня 2009 09:27

в мурзилках пишут что нижняя проставка под пружину - пластмассовая, а в магазине продают железные, так брать железную или искать пластмассовую

#12: Автор: mik58, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 11 Июня 2009 09:50

там две проставки одна железная и пластмассовая противоскрипная

#13: Автор: Игорь2107, Откуда: ДНР г.Макеевка

Добавлено: 11 Июня 2009 10:40

selukov писал(а):

Отличная комбинация, у меня такая же СУПЕР!

#14: Автор: ALAN 013, Откуда: Украина Луганская обл.

Добавлено: 11 Июня 2009 13:42

waz2107 писал(а):

FENOX-355р,

вот это сразу нахрен

waz2107 писал(а):

SACHS-683р,

у знакомого стоят такие - говорит жестковатые

#15: Автор: Egor_KA,

Добавлено: 11 Июня 2009 14:53

waz2107
я бы каябу взял из выше перечисленного.
сеаз не рассматривал бы сразу.

#16: Автор: Romchik58, Откуда: Пенза

Добавлено: 11 Июня 2009 17:13

waz2107 писал(а):

каяба гамно, сток намного лучше. пожалел что их поставил

#17: Автор: Egor_KA,

Добавлено: 12 Июня 2009 10:56

Romchik58
может левые попались, первый раз такой отзыв об них слышу

#18: Автор: waz2107, Откуда: Подмосковье

Добавлено: 12 Июня 2009 17:52

а какого производителя выбирать пружины

#19: Автор: Rust82, Откуда: Мегион

Добавлено: 06 Май 2012 17:34

Я всех категорически приветствую.
Суть трабла такая, Поставил на задок пружины от 2104 жесткие (на 2107) и проездел с грузом в багажнике всю зиму. Теперь как потеплело надо менять аморты. И вот же делема, поставить стандартные от нивы или какие нибудь инофирма !? Пружины толком не просели, так что виток пилить.
Форумчане, подскажите что брать, а то завтро уже решится надо.

#20: Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь

Добавлено: 06 Май 2012 20:39

Rust82 писал(а):

Пружины толком не просели, так что виток пилить

Если пилить, то лучше Ниво-пружины под класеговские амики.

#21: Автор: Rust82, Откуда: Мегион

Добавлено: 06 Май 2012 21:34

ИМХО, козлик за доп. бабки ненужен!
Груз в багажнике за зиму убил аморты! давайте это тоже не будем забывать.
nea

#22: Автор: Feanorrus, Откуда: Егорьевск

Добавлено: 07 Май 2012 19:05

Rust82
и таки сколько ты возил груза по массе? у 4-ки нормальная грузоподъемность 450 кг, у 7-ки меньше
и, думаю, не аморты эту разницу делают

#23: Автор: Rust82, Откуда: Мегион

Добавлено: 07 Май 2012 20:48

В багажнике каталось где то 50 кг. Жостким пружинам нужна компенсация по амо (иначе зад будет радостно прыгать по случаю) а родные давно тикли. Вылет родных амо без нагрузки(доп) на 4ных пружинах полный(на кочках стуки).
Короче высату жопы надо приводить в порядок срезанием витка, уже купил сааз от 4х4 и хотел всё это замутить да не тут то было(на дачной порковке теперь стройматериал лежит, тесть постарался) теперь тока после празников.

#24: Автор: рашид55, Откуда: Омская обл.

Добавлено: 07 Май 2012 21:47

Romchik58 писал(а):

каяба гамно, сток намного лучше. пожалел что их поставил

Когда покупаешь КУВ,читай где их сделали.Встречаются маде ин- бразилия ,испания,непосредственно джапан и еще тайвань!!Судя по ценнику-540 руб,это именно они!!Те да,работают в обе стороны одинаково.ХРЕНОВО!!!!!!!!!!!!!!!!

#25: Автор: Rust82, Откуда: Мегион

Добавлено: 08 Май 2012 15:52

Поставил сегодня амо сааз от нивы и отпилил один виток на слегка поумятых пружинах (2102 красные).

Первое впичетление оч. хорошое, и машина без груза ровно стоит.

Короче через пару дней отпишусь в деталях.

Кстати!!! Заводские амо при снятии мягче и работают в ОБЕ стороны одинаково.

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU