карбюратор Пекар К175 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: карбюратор Пекар К175 Автор: kolyn74Откуда: Челябинская область Г Верхний Уфалей СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2009 19:54
Заранее прошу прощения если такая тема была, сегодня встал вопрос по замене карба тк у старого плоскости очень сильно поведены, выбор стоит перед: Пекар К 175 и таким же ДААЗ 2105 который и стоял, Собствено какой выбрать? Отпишитесь обладатели пекара стоит ли игра свечь
#2:  Автор: ksv71Откуда: Тула СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2009 20:25
если зажигание безконтактное то лучше пекар, он по типу 2108 сделан,
смесь победнее искра мощнее нужна, если контакты-ставь обычный 2105

#3:  Автор: ALEX_69Откуда: Рассказово Тамбовской СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2009 22:44
kolyn74 Вот почитай о его братике http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130128&highlight= не думаю что 175 сильно отличается. Вот где они живут http://www.tdpekar.ru/page/55/category/2/start/24/

ksv71 писал(а):

он по типу 2108 сделан


В чём сходство?

#4:  Автор: ksv71Откуда: Тула СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2009 23:06
ALEX_69 писал(а):

В чём сходство?


http://www.tdpekar.ru/news/news/328/
а ты посмотри, и найди хоть немного отличий

#5:  Автор: ALEX_69Откуда: Рассказово Тамбовской СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 02:12
ksv71
На картинке , кстати, К-177 написано, давай глянем ещё несколько картинок
http://www.planetavto.ru/index.php/trade/show/34371/

http://www.planetavto.ru/index.php/trade/show/34369/

http://www.planetavto.ru/index.php/trade/show/34364/

http://www.planetavto.ru/index.php/trade/show/34378/

Судя по ним это вообще ОЗОН. Вот здесь ребята о них беседуют http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php/t3026-150.html

И где будем правду искать? Unknown Smile

kolyn74
Если он у вас где на витрине есть живьём, хоть на чего похож-то.

#6:  Автор: ksv71Откуда: Тула СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 15:09
ALEX_69
да путаница какая то, я смотрел оф сайт и ссылка оттуда, просто видно и на офф сайте фото попутали. скорее всего к 175 действительно просто аналог озона от дааз, тогда шило на мыло.

#7: Re: карбюратор Пекар К175 Автор: artemychОткуда: Старый Оскол СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 16:26
kolyn74 писал(а):

Заранее прошу прощения если такая тема была, сегодня встал вопрос по замене карба тк у старого плоскости очень сильно поведены...



Может попробовать плоскости вывести? На моем ДААЗе так парнишка сделал, обычной болгаркой.

#8:  Автор: ksv71Откуда: Тула СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 16:35
artemych писал(а):

Может попробовать плоскости вывести? На моем ДААЗе так парнишка сделал, обычной болгаркой.


не это грубо, сначала лучше продавить в обратку, через плоскую плиту под прессом, или через две плиты в больших тисках, а потом пройтись по нижней плоскости большим крупным напильником.

#9:  Автор: ALEX_69Откуда: Рассказово Тамбовской СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 17:12
ksv71 писал(а):

да путаница какая то, я смотрел оф сайт и ссылка оттуда,


Тоже мозг враскорячку Pardon Поэтому и поинтересовался у kolyn74 , живьём-то он его видел.

ksv71 писал(а):

пройтись по нижней плоскости большим крупным напильником.


Проще на подходящего размера камне от точила, в обильном кол-ве воды.

#10:  Автор: kolyn74Откуда: Челябинская область Г Верхний Уфалей СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 17:29
[quote="ALEX_69"]
ksv71 писал(а):

да путаница какая то, я смотрел оф сайт и ссылка оттуда,


Тоже мозг враскорячку Pardon Поэтому и поинтересовался у kolyn74 , живьём-то он его видел.

ksv71 писал(а):

пройтись по нижней плоскости большим крупным напильником.



Живьем не видел но он точно существует тк я работаю в автомагазине и их иногда заказывают люди (я заказы на запчасти оформляю), он имеет жиклеры под двигатель объемом 1,2; 1,3 и стоит 2090р (я покупаю по закупочной цене запчасти себе, а уже в магазин он приходит за 2970р а ДААЗ 2180р) Тут еще вопрос встает такой как отсутствие на него запчастей в наличии, только по заказу.
Проще на подходящего размера камне от точила, в обильном кол-ве воды.
поведена плоскость тонкая верхней части карба, там коналы малинькие и проточка плоскости полностью выведет его из стоя, поэтому я езжу с мех приводом на 2 камере из-за подсоса воздуха между плоскостями

#11:  Автор: ALEX_69Откуда: Рассказово Тамбовской СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 17:55
kolyn74
Если ты о крышке карба - то там только канал эконостата, вакуумный канал пускового и всё, ну ещё подвод топлива в поплавковую(карб у тебя ОЗОН 05, судя по первому сообщению). Единственная трудность при шлифовке - мешаются рога на которые поплавок навешивается, после прошлифовывается ответная плоскость, верхняя у средней части карба. Или я чего-то не так понял.
kolyn74 писал(а):

Тут еще вопрос встает такой как отсутствие на него запчастей в наличии, только по заказу.


Глянь, если будет возможность, на чего он похож-то хоть. А там и про запчасти подумаем.

#12:  Автор: kolyn74Откуда: Челябинская область Г Верхний Уфалей СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 18:59
имелась в виде средняя часть где прокладка 3х слойная стоит
#13:  Автор: ksv71Откуда: Тула СообщениеДобавлено: 19 Декабря 2009 19:09
kolyn74 писал(а):

Живьем не видел но он точно существует


Матрица hehe
kolyn74 писал(а):

имелась в виде средняя часть где прокладка 3х слойная стоит


трубочки латунные вытаскиваются аккуратно, и всё ровняется(можно и на точильном камне, ну-у очень большой нужен круг 40-50 см в диаметре)

#14:  Автор: ALEX_69Откуда: Рассказово Тамбовской СообщениеДобавлено: 20 Декабря 2009 15:49
ksv71 писал(а):

трубочки латунные вытаскиваются аккуратно


Предварительно вставив в них подходящий по диаметру гвоздь.
ksv71 писал(а):

ну-у очень большой нужен круг 40-50 см в диаметре)


Там 30см хватит. Smile




AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU