DmitryO70 писал(а):Если на газе всё нормально, то скорее всего опять смотреть карбюратор.
Видимо в том и сомнения что на газе нормально а на бензине хренова через один и тотже карбюратор.
Может бензин фиговенький.sd_vladimir писал(а):через один и тотже карбюратор
А разве на газу используется, например, поплавковая камера?
sd_vladimir писал(а):Может бензин фиговенький.
Очень может быть.DmitryO70 писал(а):А разве на газу используется, например, поплавковая камера?
Честно без понятия. (там вроде какието "соски" врезаются в карбюратор)
Если не через карбюратор то полюбому его нужно смотреть.YZ писал(а):Вряд-ли забился карбюратор т.к. 2-а месяца назад чистил
Хе-хе, жиклёр ХХ может и через 5 мин после чистки забиться, он самый мелкий в карбе.sd_vladimir писал(а):Может топливный насос?
Первым делом под нагрузкой скажется(если через худую диафрагму не льёт в поддон), там максимальный расход.YZ писал(а):3. На газе все работает нормально и ХХ есть и обороты не плавают.
Бензиновая система не любит длительную работу на газу, заводи и глуши на бензине - пакостей будет поменьше.sd_vladimir писал(а):там вроде какието "соски" врезаются в карбюратор
Можно и так, можно проставкой, можно комфоркой сверху.DmitryO70 писал(а):sd_vladimir писал(а):через один и тотже карбюратор
А разве на газу используется, например, поплавковая камера?
sd_vladimir писал(а):Может бензин фиговенький.
Очень может быть.
Да действительно попловковая камера и главные топливные жиклеры не используется, а каналы ХХ используются.
Вот еще что.
Вчера залил 98-го (на случай если бензин был плохой) и специально поехал на бензине и вдруг, после 2-х км пробега неожиданно все нормализовалось, а сегодня также неожиданно опять появилось.Helg-001 писал(а):Я бы начал с проверки системы холостого хода, очень похоже на грязь. И еще бы хотелось получить информацию, что это означает и как реализовано….
YZ писал(а):Система ЭПХХ заглушена.
Но на газе то система ХХ тоже работает.
Насчет заглушена я имею ввиду что нетолько отключен электропневмоклапан, а экономайзера вообще нет (механический винт регулировки количества), т.е. там нечему неработать.
Насчет подсоса воздух как-то странно то работает нормально то вообще не работаетYZ писал(а):Насчет подсоса воздух как-то странно то работает нормально то вообще не работает
Да, у меня так же было, то нормально то нет. Обычно в городском режиме нормально, но не всегда, а как на трассу выезжал, примерно через пол-часа дёргаться начинала, приёмистось резко падала, мощность, тарахтела как трактор, даже глохла. Один раз отца вызванивал, он меня обратно на буксире тащил, а я тем временем газовал, просирался. Когда подъехали к городу нормально заработала, до гаража самостоятельно доехал без проблем. Обработал карб напильником, таких проблем больше не возникало, да и ХХ ровнее стали.YZ писал(а):Но на газе то система ХХ тоже работает.
Скажу честно, в газовом оборудовании не силен, я его терпеть не могу, в виду того, что занимает место или снижает проходимость, а для меня и то и другое критично. Однако я немного разбираюсь в карбюраторе и мне не совсем понятно, что вы понимаете под словами, мол, система холостого хода и на газу работает. Я еще могу предположить, что на газу, воздух для работы двигателя на холостом ходу подается через каналы системы холостого хода карбюратора. А газ у вас, что в поплавковую камеру карбюратора подается? Думаю, что нет. Отсюда можно предположить, что при работе на бензине подача топлива из поплавковой камеры в каналы системы холостого хода ограничена (например, грязью), что и приводит к неустойчивой работе.