Цитата:Доброжелатели с помоек могут начинать жевать кирпичи ))))
улыбнуло 
тоесть Приора отстает от инфляции? Дешевеет?
сравним прочие модели авторынка? 
Breamberg31 писал(а):да, только доходы-то наши остались на уровне 2007 года!
Какие избирательные доходы то!
То есть как Логан поднял цены на ценнике за эти же три года на 70 тысяч или 28%(ну практически эквивалентно реально инфляции, ибо в цифрах 43% кончено есть определённая доля лукавства и ошибочность метода подсчёт) то ничего, с доходами всё нормально и лягухи рулят.
А как Приора прибавила на 27тыщ или 9.5%, то всё пипец ужасы, истерика и ВАЗ - враг народа.
Mihalych78 писал(а):улыбнуло
тоесть Приора отстает от инфляции? Дешевеет?
сравним прочие модели авторынка?
Ну дак... 
Робин Гуд писал(а):Логан поднял цены на ценнике за эти же три года на 70 тысяч
Логан подорожал на 30 тысяч , но никак не на 70 .
А калькулятор - некорректный . Изменнение цен не товары длительного пользования нельзя приравнивать к росту цены
на хлеб и колбасу .
Ничего не мешает правительству снизить ввозные пошлины на
новые машины и тем самым умерить аппетиты автолобби .
Но лучше уж мыть бабло через контору Чемезова и кормить
пипл виртуальными прожектами - С , автоматическими коробками ,
да стратегиями развития до 2012 года .Mihalych78 писал(а):старье повезут по цене чуть ниже новой
Ну это только предположение .
Mihalych78 , ты же сам вчера говорил , что на рынке по ценам -
звиздец . Автопарк ведь не освежается .Mihalych78 писал(а):Камри в японии новая на 522 тыр потянула
Плюс 45 % пошлины , плюс невыгодный курс рубль/доллар ,
доллар/иена . Вот и лимон .Mihalych78 писал(а):ну мне бы хотелось чтоб произведенное в россии стоило на 45 процентов дешевле
По идее так и должно быть и локализацию комплектующих
фирмачи должны обеспечивать , но всё происходит наоборот .
Почему ? Тут больше вопросов . чем ответов .
Видимо в правительстве не заинтересованы , чтоб автопроизводства
потянули за собой другие отрасли промышленности .
Есть куча других применений бюджетных средств . Например
рыжий с его НАНО .Робин Гуд писал(а):Доброжелатели с помоек могут начинать жевать кирпичи ))))
точнее - их, кирпичи, откладывать 
кстати, тут кто-то еще верит, что снижение налогов и пошлин снижает цены? здесь что, цивилизованная страна что ли? У кого что болит на......
O Michl писал(а):Логан подорожал на 30 тысяч , но никак не на 70 .
Тугой случай
320 - цена на Лохан комплектации нищеброд сейчас
250 - цена на такой же в 2007м
O Michl писал(а):А калькулятор - некорректный .
Да я знаю. У касарыльни всё некоректное, что им не нравится
Пошлины кстати 30%, кловун ты звиздлявый 
Но реально кто хотел присутсвовать на российском рынке уже давным давно присутсвуют без пошлин.
Так что сваю касарылую шарманку можешь засунуть себе в то самое место Кот Матроскин писал(а):точнее - их, кирпичи, откладывать
Так это, их надож сначала заготовить
Вот пусть пожуют Breamberg31 писал(а):бу сильно прижимали продажи новья и заставляли чесаться.
теперь не заставляют.
Это знаешь, из философии в пользу бедных.
Breamberg31 писал(а):на вторичном рынке за 300 были ну очень хорошие предложения.
теперь нет.
Нет, потому что курс изсенился. Это раз.
Забугром стало меньше желающих скидывать свои старые тазики по символическим ценам.
Всего то. Это два.
Breamberg31 писал(а):ДАЕШЬ ВАЗ ЗА ПОЛЛЯМА!
Я за. Проект С Breamberg31 писал(а):дело не в курсе, дело в том, что теперь нужно пошлин зарядить больше чем та тачила стоит. игра не стоит свеч. какой это рынок?
Ну, не больше, скажем.
3-5 лет 1.5 литра таможка 100 штук.
Breamberg31 писал(а):опять же - если китайозам дать продавать тут тачки, собранные китайозами у себя за миску риса, а не дервейсы черкесские - то стоить они будут дешевле семеры с кондюком и кожей, что повалит рынок раз и навсегда. Этого канеш допустить нельзя, но и драть со своих крепостных последнее это мерзко.
Ты блин покупатель, что ты защищаешь ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН?!!
У кетаёзов самая дешёвая тачка стоит 170 рублей на наши деньги.
Больше напоминая мотоколяску.
Я не думаю что это лучше Классикс. Да и Матиз ещё есть.
Было бы им чем крыть этот сегмент, они бы уже накрыли.
Breamberg31 писал(а):И вообще - ты ж Робин Гуд, ты чо не за бедных?!! Скидай ник!
Я за хороших людей
Breamberg31 писал(а):Ты ситуацию со шнивой отслеживаешь вообще? Вот будет то же самое.
А чо со Шнивой?
Кстати хорошо что напомнил, там же судя по анонсу вообще эпические изменения Breamberg31 писал(а):это потому что кетайцам не дают (и совершенно правильно) везти свои коляски прям оттуда! вынуждают их тут городить какие-то сборочные предприятия.
Кетайцы нашим тоже не дают. Причём куда как побольшими барьерами.
И не только нашим.
ТАк что я бы уж помолчам бы на эту тему скромненько.
Breamberg31 писал(а):если б дали, тут бы все уже слили воду.
Пасасут пускай
Breamberg31 писал(а):а к шниве прилепили пластмасски по кругу, назвали "тунинх от бертоне" и вздрюкнули цены одномоментно на 30 тыщ.
шнивофорум тонны кирпичей выдал на-гора по этому поводу.
Так там недавно шрусы пошли, самозатяжные хомуты(прикинь мля, без рыношного менеджмента по недокачеству, оно как то даже лучше выходит на!) и ещё какие то мелочи.
Breamberg31 писал(а):А тот проект Це, который в единственном экземпляре сляпали, и на который весь форум третий год подряд слюни роняет - ЗАБУДЬ!
Грубый, но мудрый мим тебе эту информацию и пытается эксклюзивно донести.
Ну не то чтобы единственном...
А МИМ тут долго и упорно убеждает, что 3 это больше, чем 10.
Мудрый Каа мляо
Breamberg31 писал(а):Краткая схема разработки "НОВЫХ" моделей на автовазе:
2109->2114
2110->2170
1118 (или лохань) -> проект Це за полляма.
Не новая схема наших и ненаших еффективных манагеров скоре выглядит так:
Приора-> Лохан
ПроектС-> Лохан
Классика-> Ничего
Шнива-> Лохан лифтованный
Калина-> Нищебродский лоукост с некрашенными бамперами и прочими фирменными чертами от Рыноlion77815 писал(а):Робин Гуд
гы
Без пошлин, дилеры б за клиентом сами бегали и в ...опу бы целовали, потому как рынок был бы завален авто на любой цвет и вкус.
...- Ну да, Фердинанд..."
До 2009г рынок был завален авто на любой вкус м год выпуска. Что сильно ситуация с ценами в отношении ваз-иномобили отличалась от сегодняшней?lion77815 писал(а):гы
реальная цена приоре в 2007г - тыщ 200
lion77815 писал(а):Без пошлин, дилеры б за клиентом сами бегали и в ...опу бы целовали, потому как рынок был бы завален авто на любой цвет и вкус.
Драчильня по другому адресу
lion77815 писал(а):Ну акцент тады стоил не 450тыщ
Какцент - реально не менее чем полностью, унылое г-но
Поэтому при любом раскладе должен стоить меньше Приоры. Факт на!