Уткин писал(а):Сломался сосок от бачка с тормозухой на гл. цилиндре сцепления.
Купил ремкомплект:сосок,резинка и стопорное кольцо похожее на шестерёнку.
Старое поддел и выкинул в кусты.
Новое-и так и сяк не получается,не лезет,такое ощущение ,что оно чуть больше в диаметре.(Продавцы говорят,что они одинаковые,но у меня осталось с прошлого раза от ГТЦ ,так оно маленькое,вообще не держится (может для цилиндра сцепления нужно одно ,а для тормозного другое?)
В конце-концов кое-как заправил его отвёрткой,но сломав два или три "зуба".
Объясните,кто с этим сталкивался,пожалуйста,может оно каким-то хитроумным способом вставляется?
Вчера занимался этим вопросом: лопнул пластиковый штуцер ГТЦ. Купил 2 рем коплекта в разных местах (потом выяснилось что не зря, т.к один рем комлект не подошел). В общем суть такова - вставил аккуратненько колечко отверткой и головкой ( по моему на 16 брал) с молотком сажаешь на место. Встало с первого раза. Зубцы ломать ни в коем случае нельзя, держаться не будетКолян90 писал(а):Ооооооо....походу я не один такой с отломанными сосками на ГТЦ.... Уже второй раз ломает один и тот же сосок с периодичностью 3 месяца... Хз из-за чего...
Я вот думаю может связано как то с похолоданием. У меня отломало когда недавно ночью температура до нуля опустилась. Может конечно совпадение, но до этого не разу не ломалисьDik 2107 писал(а):Я вот думаю может связано как то с похолоданием
Да не совсем так,нарушение технологии производства при отливке пластиковых изделий(образование так называемого холодного спая при работе на не прогретой прессформе такой спай может успешно работать несколько лет,а может и пару дней отработать-скрытый дефект только опытный литейщик или технолог может его разглядеть,не соблюдение температурного режима вызванного перегревом расплава полимерного материала приводящего к термической деструкции-разложения молекул полимера при значительном превышении температуры переработки полимера-следствие радикальное изменение ФКХ изделия и далеко не в лучшую сторону), плюс термоокислительная деструкция полимерного материала(старение,разложение молекулярной цепи полимера под воздействие условий окружающей среды и агрессивных материалов).Уткин писал(а):Сломался сосок от бачка с тормозухой на гл. цилиндре сцепления.
Купил ремкомплект:сосок,резинка и стопорное кольцо похожее на шестерёнку.
Старое поддел и выкинул в кусты.
Новое-и так и сяк не получается,не лезет,такое ощущение ,что оно чуть больше в диаметре.(Продавцы говорят,что они одинаковые,но у меня осталось с прошлого раза от ГТЦ ,так оно маленькое,вообще не держится (может для цилиндра сцепления нужно одно ,а для тормозного другое?)
В конце-концов кое-как заправил его отвёрткой,но сломав два или три "зуба".
Объясните,кто с этим сталкивался,пожалуйста,может оно каким-то хитроумным способом вставляется?
Какчество стопорных колец - гуано, поэтому при замене одного беру три (они идут в комплекте со штуцером и уплотнением). Ставить используя трубу диаметром 20 мм.shteiger писал(а):Какчество стопорных колец - гуано, поэтому при замене одного беру три
Они мягкие в ремкоплектах загибаются как хотят и не держат,тоже как то мучился потом плюнул поставил старые благо не сломал, пол года от ездил и махнул ГТЦ целиком и забыл про такие мелочи.Колян90 писал(а):Ооооооо....походу я не один такой с отломанными сосками на ГТЦ.... Уже второй раз ломает один и тот же сосок с периодичностью 3 месяца... Хз из-за чего...
Может шланг внатяг? Поставь малость подлиннее. На ВАЗе же режим экономии 