walkera писал(а):недавно читал, в одной теме, как 1,8 компрессор уехал от 175 сильной машины
Это где это он уехал - на покатушках или в личных осчучениях аффтара? 
walkera писал(а): Вот понакупят все саабы, как из толпы выделяться будешь?
если не понакупят - умрет марка. Надо морально народ готовить к 9-5 аэро новому, с ценником 2 миллиона.
walkera писал(а):или предлагаемый тобой сааб... совсем незаметная машина
может и заметный, зато не ликвидный. Лянчу можно еще прикупить, альфа ромео итп.MEPHI_Aahz писал(а):Это где это он уехал - на покатушках или в личных осчучениях аффтара?
а очсучения это главное
MEPHI_Aahz писал(а):если не понакупят - умрет марка. Надо морально народ готовить к 9-5 аэро новому, с ценником 2 миллиона.
да ладно... фанатов хватает. даже на лоле 3 есть
MEPHI_Aahz писал(а):может и заметный, зато не ликвидный. Лянчу можно еще прикупить, альфа ромео итп.
а это здесь причем? ты про отсветы какие-то на районе говорил...walkera писал(а):да ладно... фанатов хватает. даже на лоле 3 есть
У местных фанатов нет денег на такие аффто.
Потому придется убеждать людей, что вот это Е-класса
лучше, чем вот это Д-класса
за те же деньги.
а ты на обоих ездил, чтобы так говорить?
MEPHI_Aahz писал(а):У местных фанатов нет денег на такие аффто.
и к чему тогда убеждения?walkera писал(а):а ты на обоих ездил, чтобы так говорить?
первую к нам не возят, на второй не ездил.
Я говорю, что маркетологам сааба придется убеждать народ.
Раньше, когда айра в полном фарше стоила 1.2, все было ясно - конкурентов среди новья нет. Только рекламы не было вообще => продажи стояли. Для непросвященных владельцев аккорда и прочих маздшесть сааб это было нечто специфическое, непонятное из другого мира, что ни в коем случае нельзя брать - оставит без штанов (в отличие от "скромных" расходов на каско и сигналки на упомянутые выше японские повозки).
Теперь все не так уж очевидно, цены задрали.
walkera писал(а): и к чему тогда убеждения?
птичку жалко (С)MEPHI_Aahz писал(а):Это где это он уехал - на покатушках или в личных осчучениях аффтара?
дядь, ты одного не поймешь - 156 немецких кобыл это не 175 шведских кляч..... цешка 180 она реально валит.....соап 175 еле едит....MEPHI_Aahz писал(а):лучше, чем вот это Д-класса
при всем своем скептическом отношении к современным мерсам - цэшка лучше.
если получитсо - цэшко не моя, подъеду, сам поймешь..... 
Ромег писал(а):если получитсо - цэшко не моя, подъеду, сам поймешь
А чего мне понимать? Мое корыто 0.5 стоит, C стоит 1.3.
турбохня стоит 1 и на 300 тыщ можно 6 лет платить налог с 300 сил.
Неубедительно. 
Кстати о насущном. Нашел на районе парня с 2.0t чипованным со 175 сил до 210... если удастся покататься - отпишу результаты по сравнению со стоковым. MEPHI_Aahz писал(а):А чего мне понимать? Мое корыто 0.5 стоит, C стоит 1.3.
твое корыто о 4 годах стоит 500-600, корыто 204 в возрасте 2 лет стоит 800-900....когда будет о 4 годах...будет стоить 600-700....и разницо?
а машинка едит и едит реально.... MEPHI_Aahz писал(а):Нашел на районе парня с 2.0t чипованным со 175 сил до 210
что мертвому припарки 
MEPHI_Aahz писал(а):А чего мне понимать? Мое корыто 0.5 стоит, C стоит 1.3.
турбохня стоит 1 и на 300 тыщ можно 6 лет платить налог с 300 сил.
Твое корыто несколько б/у.
Не находишь?
А 5ти летний 203 стоит теже деньги...walkera писал(а): А 5ти летний 203 стоит теже деньги...
с чего бы, если самый дешевый стоит 1.3?
разница в цене новых 0.4, стало быть мерседес дешевеет быстрее? Это чушь.walkera писал(а): Лучше Сааба ничего не изобрели!
Вот, так бы сразу.
walkera писал(а):Как хорошо, что ты приору не купил!
А то вместе с лимоном и вегой все мозги вынесли бы...
ты погоди, я тут нашел машину, которая объезжает и сааб и с180 компрессор!
А стоит всего навсего 380 рублей новая + 7000 вложения на доводку. 
MEPHI_Aahz писал(а):walkera писал(а):
Лучше Сааба ничего не изобрели!
Вот, так бы сразу.
Неее... Лехус лучше
Да и Мурз тоже 
MEPHI_Aahz писал(а):А стоит всего навсего 380 рублей новая + 7000 вложения на доводку. wwow
а чо это?walkera писал(а): а чо это?
в курилку зайди, увидишь.
shubin81 писал(а):почему ты 210 лошадей то невзял
продавалось 2шт в мой бюджет. Одна убитая вхлам, за второй выстроилась очередь из 5 человек, купили за полдня... ибо по дешману скидывал еще и Аэро.shubin81 писал(а):
я кстати неуловил Мефи - почему ты 210 лошадей то невзял ??
Понимаешь, как советовать так тут каждый первый говорит бери е38 лохматую с неепическими налогами, а как свои денежки тратить, так берут эконом-класс 175сильный.Camel писал(а):1.8 на ручке отлично тянет, 10 секунд до сотки вполне хватает
+много, тоже Астра Н седан на ручке с космой.
Camel писал(а):менял по гарантии ступичный подшипник, опорный подшипник и лампы ксенона
тоже 2008 , менял радик двигла(ездил всю зиму с морозами -40) , Сим модуль,Всё 
Camel писал(а):опиль с турбиной это только если инсигния
Новая астра хэч с турбиной , грят валит 
и по виду аппарат никисло выглядит, салон от инсигнии.Ромег писал(а):ты одного не поймешь - 156 немецких кобыл это не 175 шведских кляч.
Ромег писал(а):.соап 175 еле едит....
да вот уж ненадо что сааб еле едет.Dranik писал(а):Ромег писал(а):ты одного не поймешь - 156 немецких кобыл это не 175 шведских кляч.
Ромег писал(а):.соап 175 еле едит....
да вот уж ненадо что сааб еле едет.
по сравнению с гольф-классом 1.6 - конечно едит, по сравнению с Цэшкой 156 кобыл - не едит.