CoolM писал(а):Где факты? ИМХО про убийственный износ от аэрозоли пустой треп.
да нет у него никаких фактов, износ не больше чем просто при холодном пуске. А так бабки на лавочке трепятся, износ млин жуткийSlavny писал(а):CoolM писал(а):Где факты? ИМХО про убийственный износ от аэрозоли пустой треп.
да нет у него никаких фактов, износ не больше чем просто при холодном пуске. А так бабки на лавочке трепятся, износ млин жуткий
я опираюсь на тесты журнала "За рулём" кажется номер ноября или декабря. Там про эти аэрозоли всё чётко разложили по полочкам. Журнал хоть и больше сейчас вдарился в рекламу, но всё же верить ему можно ..lys-0071 писал(а): Там про эти аэрозоли всё чётко разложили по полочкам.
Не всему написанному надо слепо верить.
Нужно и головой думать и наработанный опыт учитывать,а то получится такая же чушь,как и
lys-0071 писал(а): супер-холодный запуск равен 500-1000 км пробега.
Выходит завел я 150 раз и движок на капиталку?
Лучше вот это почитай http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/coldst.htmт808 писал(а):lys-0071 писал(а): Там про эти аэрозоли всё чётко разложили по полочкам.
Не всему написанному надо слепо верить.
Нужно и головой думать и наработанный опыт учитывать,а то получится такая же чушь,как и
lys-0071 писал(а): супер-холодный запуск равен 500-1000 км пробега.
Выходит завел я 150 раз и движок на капиталку?:wwow
Лучше вот это почитай
http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/coldst.htm
я думал правда серьёзная статья, а это какойто Миша москвич пишет инструкцию для блондинко)))
...а с опытом брат у меня проблем нет, 5 лет учёбы в универе на автомобилестроительном факе, 15 лет работы на АВТОВАЗЕ и командировки на другие автозаводы и не только России, а также личный опыт вождения автомобилей в такомже кол-ве годков причём объездил всю Россию и ближнее зарубежье... заметь на а/м пр-ва ВАЗ и летом и лютой зимой.
про холодный пуск и его вред двиглу и минусы знает каждый школьник, ну а про аэрозоли можно долго спорить... тема та ещё)))т808 писал(а):то всего 100 поездок на автобусе.
А вот наличие розетки на 220 вольт рядом с авто - отдельная тема
А у меня рядом с домом она живет....а я на первом этаже 
А с "быстрым запуском" инжа ни кто не пробовал заводить?Есть резон?
lys-0071 писал(а):15 лет работы на АВТОВАЗЕ
Это заметно. 
Денис у388уа писал(а):А у меня рядом с домом она живет....а я на первом этаже
Денис у388уа писал(а): Иркутская область
Тогда тебе сам Бог велел эл.подогрев ставить.т808 писал(а):Тогда тебе сам Бог велел эл.подогрев ставить.
Ага велел......замучил этот холод......заведешь и ездишь как на тумбочке 
MadDog писал(а):Таблетку сухого горючего на защиту под картер
опасное это дело,вдруг там масло накапало или бензинчику натекло.Можно совсем пешком уйдти.jaki писал(а):MadDog писал(а):Таблетку сухого горючего на защиту под картер
опасное это дело,вдруг там масло накапало или бензинчику натекло.Можно совсем пешком уйдти.
Ну я как бэ знаю что у меня там не накапало и не натекло... Но тем не менее стою контролирую процесс... Да и гореть там в районе картера нечему особо.т808 писал(а):Это всего 100 поездок на автобусе.
А вот наличие розетки на 220 вольт рядом с авто - отдельная тема.
Тут еще на гараж придется заработать . Афтар, вместе со свечами просуши вв провода. Протри изолятор катушки зажигания ацетоном - на нем со временем образуется токопроводящая пленка от химикатов что на дорогу льют. Насчет карба иногда помогает такой вариант. Убираешь подсос, нажимаешь газ наполовину, крутишь стартер и частыми качками жмешь газ, не отпуская до конца. Удачи.Ultimateuse писал(а):Тут еще на гараж придется заработать Smile. Афтар, вместе со свечами просуши вв провода. Протри изолятор катушки зажигания ацетоном - на нем со временем образуется токопроводящая пленка от химикатов что на дорогу льют. Насчет карба иногда помогает такой вариант. Убираешь подсос, нажимаешь газ наполовину, крутишь стартер и частыми качками жмешь газ, не отпуская до конца. Удачи.
Завтра так и попоробую....только в магазин сбегаю за ВВ проводами...теперь за силиконовыми....Денис у388уа писал(а):.только в магазин сбегаю за ВВ проводами..
Тестер с собой захвати чтобы их сопротивление померить.Денис у388уа писал(а):......заведешь и ездишь как на тумбочке
У нас тоже не на много теплее, поэтому некоторые заливают в амортизаторы тосол... Что-то зимы последние лютые стали, запасной комплект б/у стоек лежит, так тоже стал подумывать над этим.т808 писал(а):Тестер с собой захвати чтобы их сопротивление померить.
нету его......(((( чек захвачу в мАгазинеlys-0071 писал(а): супер-холодный запуск равен 500-1000 км пробега.
Фигня всё это! Преувеличение!Такое обычно пишут на коробках и рекламе подогревов!
Чтоб был лишний повод купить обогрев!
Хотя это полезная и нужная вещь! Сам пользуюсь! 
т808 писал(а):Не всему написанному надо слепо верить.
Вот вот! +1 
т808 писал(а):Выходит завел я 150 раз и движок на капиталку?
+100 
Я бы тогда 2раза в месяц капиталил! 
jaki писал(а):А с "быстрым запуском" инжа ни кто не пробовал заводить?Есть резон?
Применял неоднократно - с переменным успехом. Точнее даже вообще неуверен был ли явный резон. То незаведётся вообще, то ХЗ может хватило бы просто свечи прокалить, но раз уж достал балончик не ложить же обратно неоткрывши ;)