alex_id писал(а):Мне вот интересно, давно это стало таким секретом, что советы даются через личку?
Человек спросил в личке и здесь ... в личке я ответил раньше чем увидел тему .
По тому ответил там и информировал тут ... а секретов собственно ни каких .
Цитата:
Хотелось бы конечно увидеть фото ...
Ясно одно ... маслянный туман осядае и пригорает именно в этих местах .
Причины ...
Загадочная ... стечение турбулентных потоков под клапанной крышкой , заставляет капельки масла и картерные газы смешиваться и оседать именно в этих местах .
Прозаичная ... есть местный перегрев корпуса РВ и масло пригорает имено тут .
Ну например ... маслянное голодание опор РВ (соседних с указанными клапанами)
На прорыв газов из цилиндров через направляющие втулки клапанов не похоже ... обычно на выпускных клапанах при сильно убитых втулках .
А тут мы имеем один выпускной (5) и второй впускной (7) и двигатель со множеством неизвестных (пробег , наличие ремонтов )
АРКАША писал(а):мы всё больше на О
Кмк, об этом все знают... 
Даже у нас -- в Беларуси. 
АРКАША писал(а):Но всё больше и это уходит
А вот это -- жаль. Уйдет та черта, о которой определяли вологодцев...
ЗЫ. Что бы по теме сказать бы....alex_id писал(а):Даже у нас -- в Беларуси.
Так мы ж там бывали ... и вообще и в стсольном гараде Минске в частности ... но это не по теме 
alex_id писал(а): Что бы по теме сказать бы....
А дык вроде и неча ... и ТС куды то делся ... ни сюды не в личку не пишет 