MEPHI_Aahz писал(а):Так сильно хочешь доказать самому себе, что не зря деньги потратил и тебе нужен высокий авто?
Конечно нужен, причем для обычной повседневной езды. Нет, есть конечно знакомые, которые и на Фокусе "везде проезжают", вот только у них все пороги мятые, днище во вмятинах и бампера снизу покоцаные. А я так не могу и не хочу ездить.
MEPHI_Aahz писал(а):Я заявляю, что владельцы саабов не ездят там, где нужен высокий клиренс.
Вот с этого бы и начинал. Хотя при чем здесь "высокий клиренс". Ты не проедешь без последствий даже там, где относительно спокойно проедет Камри или Лансер.Роман-НН писал(а):
dezruptor писал(а):Э... ты про наклон лобового?
Ну как бэ да... Конечно насчет Волги утрирую, но все-таки видно, что "Молодая уже не молода" (с)
Зато мыть изнутри удобнее 
и дешевле стоит в случае каменюки.
Роман-НН писал(а):MEPHI_Aahz писал(а):Так сильно хочешь доказать самому себе, что не зря деньги потратил и тебе нужен высокий авто?
Конечно нужен, причем для обычной повседневной езды. Нет, есть конечно знакомые, которые и на Фокусе "везде проезжают", вот только у них все пороги мятые, днище во вмятинах и бампера снизу покоцаные. А я так не могу и не хочу ездить.
+1
Единственное удивил намеренный АР клиренс. По опыту: акцент, шкрябал везде, много. ФФ1 - шкрябал уже значительно меньше, иногда клювом о бордюры, редко порогами. Соната... перестал шкрябать 
На всех машинах стояла защита. Клиренс очень важен в России, саабы и прочие заниженные ара-бумеры толком могут перемещаться только в Мск аккуратно.STAS152005 писал(а):alexandro70 писал(а):вон у нас человек,с руками и то пересел на Теану...а ведь мог взять и СуперБ2..
Теана отличное авто..А Шкоды есть проблемы с коробками...Нет не с качеством а с тем что ломаются они частенько...Дури много а ресурса для этого мало..Можно брать новую..а вот старую я бы по остерегся...
мкпп там как бэ тоже есть, которая вполне надежнаяmolot.o.k. писал(а):
а нахрена покупать супер-б, если вообще то это перемордованный фольксвеген-пассат?
Меньше вероятность угона, салон просторнее, багажник может побольше.dezruptor писал(а):Зато мыть изнутри удобнее
Это точно! На Фокусе я за№пывался доставать до нижней части изнутри
dezruptor писал(а):Соната... перестал шкрябать
Недавно, вместе с впередиедущей Сонатой попали в тупик (ремонт труб подземных каких-то). Объезд был через перпендикулярно лежащий бордюр... На удивление Сонаты это препятствие переехала (чиркнула, но не сильно). А я на батином Логане был и тоже проехал вообще не задев ничем. А то бы пришлось нам разворачиваться и "через пень-колоду" крюк делать....Роман-НН писал(а):. А то бы пришлось нам разворачиваться и "через пень-колоду" крюк делать....
ну был бы бордюр на 5см повыше- пришлось бы разворачиваться.
это ж не показатель.
хотя высокий клиренс - удобно, спору нет.кеды глухаря писал(а):ну был бы бордюр на 5см повыше- пришлось бы разворачиваться.
это ж не показатель.
Ну... Эдак можно для любого джипа найти преграду на 5 см. превышающую его возможности
кеды глухаря писал(а):хотя высокий клиренс - удобно, спору нет.
Так в том-то и дело. Голова меньше болит. А в случае с Субару - еще и управляемость и поведение в поворотах не пострадало... Имхо, один из самых универсальных автомобилей, а мне как раз такой и нужен был.Роман-НН писал(а): Конечно нужен, причем для обычной повседневной езды. Нет, есть конечно знакомые, которые и на Фокусе "везде проезжают", вот только у них все пороги мятые, днище во вмятинах и бампера снизу покоцаные. А я так не могу и не хочу ездить.
Мне не нужен, я везде проезжаю.
Роман-НН писал(а):Ты не проедешь без последствий даже там, где относительно спокойно проедет Камри или Лансер.
Я - проеду. У меня обычный 9-3, не Аэро. У него такой же клиренс, как на лансере или на камри.MEPHI_Aahz писал(а): Мне не нужен, я везде проезжаю.
+1
На своей полузаниженной 2111 тоже проезжал везде, куда ехал и днищем не скрёб. Другое дело, что я и не сувался туда-куда точно не проеду. На Outback тоже самое в жесть не лезу... один раз поехал в поле снежное, проехал 10 метров и понял, что я там увязну, развернулся и не поехал.neprezent писал(а):Другое дело, что я и не сувался туда-куда точно не проеду
Это точно про сааб!
-Я делаю только то, на что я способен. Ну, а поскольку я ни на что не способен, то я фактически ничего и не делаю... (С)
2.45 - 2.55
http://www.youtube.com/watch?v=SmL0kkUrbi4
dezruptor писал(а):блин, та банально на природу шашлыка поесть выехать даже с учетом не залезая в дебри, если москвичам непонятно иное.
Я шашлык на даче ем, меня полностью устраивает.dezruptor писал(а):А зима епт и нечищенные дороги?
В Москве проблем не испытал, залезал в сугроб и вылезал оттуда. Страдают только подкрылки и пластиковая защита моторного отсека. 
Быдл-О писал(а):А кроме соапов ты другие марки признаешь вообще?
А ты по какому поводу в этой теме появился?
Мы тут обсуждаем альтернативу камри за 500к, присоединяйся. MEPHI_Aahz писал(а):Быдл-О писал(а):А кроме соапов ты другие марки признаешь вообще?
А ты по какому поводу в этой теме появился?
Мы тут обсуждаем альтернативу камри за 500к, присоединяйся.
Ты не ответил на вопрос: считаешь ли ты, что кроме Соапа, другие производители способны сделать что-то достойное?Быдл-О писал(а): Ты не ответил на вопрос: считаешь ли ты, что кроме Соапа, другие производители способны сделать что-то достойное?
Да, конечно.
Только тойота камри предыдущего поколения 2.4 относится скорее к категории "отстойного", а никак не "достойного".
Ты 50летний дед? Бывший номенклатурщик? А может, наемный водитель? У тебя много денег на дорогие запчасти? Тебя не волнуют плохие материалы? Плоские сидушки? Полное отсутствие драйва?
Если хотя бы по 2 пунктам из 7 ответил да - покупай камри.
Всё, теперь я со спокойной душой могу свалить из темы.Быдл-О писал(а):Максима/Теана, например.
Кстати, Максима - тоже вариант. Правда, сказывают, что шумка не очень (хотя с чем сравнивать?) и еще по з/ч узнать нужно, а то Ниссан что-то прикуел в плане обслуги и з/ч.
MEPHI_Aahz писал(а):Ты 50летний дед? Бывший номенклатурщик? А может, наемный водитель? У тебя много денег на дорогие запчасти? Тебя не волнуют плохие материалы? Плоские сидушки? Полное отсутствие драйва?
А можно и так:
Ты беден, но тебе хочется иметь псевдоспортивный авто, который совершенно не интересует даже угонщиков?
Твой выбор - СААБ 