Ёхан Палыч писал(а):а балансировать ты их прям в гараже будешь подручными средствами?
А что с ними случилось с прошлого года? 
shubin81 писал(а):у меня на машине типа всесезонка
Удачки тебе Шуба.
Онотоле писал(а):я заипался вчера болты откручивать с одного колеса, которое мне на шиномонтаже закрутили (балансировал одно колесо). этож ппц, 3 болта кое-как открутил, а четвёртый нивкакую. прыгал прыгал на балонике, ***. позвал батю, он килограмм на 10-15 потяжелее, тоже прыгал, прыгал, ***. уцепился в крыло встал на балоник и потянул.
хорошо, что болт не сломался. пидорги вопщем они.
Сразу видно манагера с 3-мя классами образования...
Резьбу осади на болте!!! По болту молоточком херак и всё, о легко открутится. А так действительно алени болты срывают...
Ёхан Палыч писал(а):смазкой графитовой болты смазывай или говори монтажникам
Самая большая ошибка колхозников, связующее от температур улетает, остается графит на резьбе и прикипевшие болты. Vlad B писал(а):А вот уже одетые колеса ехать ставить в к монтажникам, это надо быть:
1. Дрищём.
2. Голубых кровей.
3. Обычным гомосексуалистом.
4. Криворуким упырем.
Есть еще те кто "экономит свое время", хотя гораздо быстрее самому махнуть колеса чем закинуть их в машину, припереться в шиномонтаж, подождать в очереди, потом вернуться и выгрузить колеса 
Глядишь, скоро не только женщины будут голосовать с просьбой поменять пробитое колесо на запаску 
По теме - подкатной домкрат под мост загоняю и меняю сразу 2 колеса.802 писал(а):Есть еще те кто "экономит свое время", хотя гораздо быстрее самому махнуть колеса чем закинуть их в машину, припереться в шиномонтаж, подождать в очереди, потом вернуться и выгрузить колеса
Ты забыл еще один гламурный фактор - они записываются на шинмонтаж!!! 
Онотоле писал(а):типо умный, да?
теоретик куев.
Толян, учи физику и сопромат, хоть чуть-чуть мозгов прибавится. 
shubin81 писал(а):балансировка имхо не чаще раз в 20-30ткм нужна....раз в два года это не чаще. а то и реже у многих
ты видать резину переворачиваешь за лето периодически, чтоб она не деформировалась и не теряла балансировку свою....
По сабжу - у нас на всех шиномонтажках,которые я видел -домкратят одним домкратом сразу всю сторону, и нифига не становится с машинами...даже с гнилыми тазами нифига!-т.к. там идет не просто 2мм железо на дне, а усилитель - и *** ты его промнешь!
У нас по одному колесу только на тяжелых внедорожниках поднимают.(гелики,туареги, крузаки)Eddi писал(а):я когда машину домкрачу, между домкратом и священным кузовом автомобиля ставлю доску длинной пол метра, толщиной 4 сантиметра 
неужели это сложно? и для машины не вредно.
в монтаже некогда этой херней страдать.Виктор-Вишня писал(а):shubin81 писал(а):балансировка имхо не чаще раз в 20-30ткм нужна....раз в два года это не чаще. а то и реже у многих
ты видать резину переворачиваешь за лето периодически, чтоб она не деформировалась и не теряла балансировку свою....
резину мне нафиг ненадо переворачивать ибо она надутая...чо ей будетshubin81 писал(а):резину мне нафиг ненадо переворачивать ибо она надутая...чо ей будет
Её нельзя надутой хранить, хотя те похеру, ты больше сотни не ездишь. 
Vlad B писал(а):Самая большая ошибка колхозников
ни одного случая прикипания, где ты это вычитал? никада больше такое не читайshubin81 писал(а):...смысла переобувать в монтажке вообще не вижу никакого даже без гаража - вылез в выхи из квартиры достал (откуда то) резину домкрат, затарил пивом (если требуется) и до обеда все сделал неспеша...если колеса надо помыть - постелил в габажнике чтоб не пачкать и оттягал на мойку - нет проблем
Шуба, с твоими 13 колесьями понятно г@$но вопрос, но вот с 16+ уже как-то не весело, так что проще в шиномонтаж свезти, нехай ипутся. Vlad B писал(а):
Толян, учи физику и сопромат, хоть чуть-чуть мозгов прибавится.
я это уже давно всё изучал и проходил.
еслиб я был офисной крысой, яб ездил на какой-нибудь мазде ну и ес-но шиномонтаж, чтоб не пачкать ручки.
вот еслиб я написал, что одел на балоник двух метровую трубу и сломал болт, сломал ноготок и разбил ипло при подении, тогда б я записался к тебе на курсы прибавления мозга, а так нефиг учить и писать того чего нету.
еще б написал ступицу нагреть автогеном.Vlad B писал(а):Её нельзя надутой хранить, хотя те похеру, ты больше сотни не ездишь.
как ее хранить надо, уважаемый ? Vlad B писал(а):Ты забыл еще один гламурный фактор - они записываются на шинмонтаж!!!
И нанимают грузчика чтобы закинул в багажник колеса Ёхан Палыч писал(а):ни одного случая прикипания, где ты это вычитал? никада больше такое не читай
802 писал(а):И нанимают грузчика чтобы закинул в багажник колеса
Причем его тоже заказывают. Chud писал(а): но вот с 16+ уже как-то не весело,
не весело, но в сезон терять пару часов на поездку в шиномонтаж леньChud писал(а):Шуба, с твоими 13 колесьями понятно г@$но вопрос, но вот с 16+ уже как-то не весело, так что проще в шиномонтаж свезти, нехай ипутся.
Прекрасно справляюсь сам с 17-ми на тяжелой внедорожной резине 
Это полезно для здоровья - физкультура MIK1982 писал(а):в сезон терять пару часов на поездку в шиномонтаж лень
А если не затягивать до первого-второго снега, то прикинь, в монтажах никого нет, по пути с работы заехал, 20-30 минут и вся любовь.
802 писал(а):Прекрасно справляюсь сам с 17-ми на тяжелой внедорожной резине Это полезно для здоровья - физкультура
В жопу такую физкультуру, для этого есть специально обученные люди. Chud писал(а):А если не затягивать до первого-второго снега, то прикинь, в монтажах никого нет, по пути с работы заехал, 20-30 минут и вся любовь.
а до этого момента лень )))MIK1982 писал(а):Chud писал(а):А если не затягивать до первого-второго снега, то прикинь, в монтажах никого нет, по пути с работы заехал, 20-30 минут и вся любовь.
а до этого момента лень )))
А потом значит не лень таскать на себе? Онотоле писал(а):еслиб я был офисной крысой, яб ездил на какой-нибудь мазде ну и ес-но шиномонтаж, чтоб не пачкать ручки.
А так ты ниипический инженер и тим-лидер с доходом в 1.500.000руб в год и шалушайкой 2114.