AUTOLADA.RU :: Высоченные обороты

Высоченные обороты [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Высоченные обороты Автор: mcpavlov,

Добавлено: 09 Февраля 2012 09:16

В поиске не нашел, потому пишу.

На полностью прогретой движке примерно при -28 за бортом, в процессе парковки после отпускания педали газа обороты остались в районе 1500. Попытки повторно нажать и отпустить привели к оборотам в районе 5000. Осмотр тяг показал что все ходит нормально и нигде не клинит, внешние рычаги карбюратора ходят как надо, все пружины на месте. Заглушить, остудить завести повторно, постучать по карбюратору не помогло. Снял карбюратор - заслонки ходят нормально. Сам карб чистился на СТО месяца четыре так назад. Принимаются версии.

#2: Автор: Nikos102, Откуда: Башкирия . Агидель

Добавлено: 09 Февраля 2012 09:38

mcpavlov писал(а):

Принимаются версии

пружинканама потерял возвратный

07-karb_028.jpg
Описание:
Размер файла:	112,51 KB
Просмотрено:	135 раз(а)

#3: Автор: mcpavlov,

Добавлено: 09 Февраля 2012 10:16

НЭТ! Пружинканама на месте быль. Все пружинканама на месте! Тем более даже если ее потерять там еще есть. Я как машину купил первые пару месяцев вообще без этой пружинки ездил.

#4: Автор: Вячеслав Карпов, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 09 Февраля 2012 11:58

Пневмопривод второй камеры на морозе задубел или даже треснул Pardon

#5: Автор: mcpavlov,

Добавлено: 09 Февраля 2012 12:56

Таки мороз? Произошло все на ходу мотор до этого пару часов отработал. Причем в основном стоя и езда по городу 40 60 км/ч.

Но начну разборку с пневмопривода.

И еще вопрос: как работает вторая камера и ее пневмопривод?

#6: Автор: mastervictor, Откуда: Краснодар(почти)

Добавлено: 09 Февраля 2012 13:20

mcpavlov писал(а):

как работает вторая камера и ее пневмопривод?

Думаю надо его в топку,и сделать механику. supercool

#7: Автор: mcpavlov,

Добавлено: 09 Февраля 2012 14:39

Вячеслав Карпов писал(а):

Пневмопривод второй камеры на морозе задубел или даже треснул

Насколько я разобрался в вопросе в этом случае вторая камера вообще не открывается. Или не так?

#8: Автор: Вячеслав Карпов, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 09 Февраля 2012 20:43

Она открывается на ходу (в нормальном режиме работы) и если заслонка зависает в открытом положении, то после отпускания газа как раз и выходит 1500-2000. Чтобы 5000 было - это я не знаю, не сталкивался..

#9: Автор: K1, Откуда: Kazan

Добавлено: 10 Февраля 2012 09:29

Все-таки, может заклинить -заслонка 1й камеры, тяги привода газа и всё, что по идее должно шевелиться, иногда клинит. Наверняка, пошевелив и подергав с усердием, проблема пройдет.

#10: Автор: mcpavlov,

Добавлено: 10 Февраля 2012 12:12

Если кому интересно проблема решилась следующим образом: снятие проверка с частичной разборкой карбюратора показало полную исправность оного. При обратной установке выяснилось что тяга не достает до карбюратора из-за того что рычаг привода зацепился за шланг, идущий с радиатора печки. Поправил, заодно выяснилось куда девается тосол ибо шланг оный порядком пожеван рычагом. Правда сейчас все равно вероятность зацепа ненулевая, в связи с чем непонятно что гнуть - трубку или рычаг.

#11: Автор: K1, Откуда: Kazan

Добавлено: 10 Февраля 2012 12:21

Подкручивать "шурупчики" на пластмассовых тягах, я думаю. В несколько приемов получится сделать так, чтобы не было таких неприятных ситуаций.

#12: Автор: mcpavlov,

Добавлено: 10 Февраля 2012 12:54

Я тоже сперва так подумал, но потом увидел люфт в рычаге неслабый такой. Дальше копаться не стал пока, холодно, блин. Вот этот люфт как можно победить?

Последний раз редактировалось: mcpavlov (10 Февраля 2012 14:26), всего редактировалось 1 раз

#13: Автор: K1, Откуда: Kazan

Добавлено: 10 Февраля 2012 12:57

Там же пружина не должна давать люфтить, а так тяги должны быть в натяге. болтаться чуть-чуть.
Крутить и смотреть надо на месте. минут пять-десять по времени.

#14: Автор: Wingen, Откуда: из России

Добавлено: 10 Февраля 2012 18:44

mcpavlov писал(а):

Принимаются версии.

пробуй со снятыми тягами и без подсоса заводить,чтобы небыло ни какого контакта с карбюратором

#15: Автор: mcpavlov,

Добавлено: 13 Февраля 2012 07:59

Проблема устранена заменой тяг

#16: Автор: finanani, Откуда: г. Нефтекамск

Добавлено: 15 Февраля 2012 10:21

В следующий раз побрызгай ВД-шкой и будет тебе счастье Smile

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU