ajden писал(а):Попал в ДТП. ВАЗ 2112 2003г.в. Я не виновен. Сегодня еду в СК виновника (ЭСКО). У меня АДМИРАЛ 
. По своим прикидкам повреждения такие- лобовое, заднее (малое) правое стекло, задняя балка(заднее левое колесо о бордюр),бампер, обе передние фары, переднее правое крыло, решётка радиатора,рамка радиатора, правый ланжерон. порог.правые двери зажаты, защита картера двигателя(правое крепление оторвало), днище справа от короба оторвало, крышу в районе центр. стоики сложило, внутри салона парприз повело, накладка правой перед. двери треснула. (на данный момент всё, но днём поеду посмотрю с знак. мастером).Интересует мнение во сколько оценят мои убытки. Востанавливать не собираюсь-дорого.
В справке о ДТП все повреждения перечислены? Если нет, то ехжай вмусарню и требуй чтобы внесли все.ajden писал(а):Повреждения в протоколе указаны не все. Но я думаю их, в большей степени, определяет эксперт. хотя хз
Скорей всего на лицо полная гибель авто. Это когда стоимость ремонта превышает его стоимость до ДТП. СК выплачивает в таких случаях стоимость до ДТП за минусом стоимости того, что осталось(ГО).СК (точнее их НЭ) даже выгодно подвести под полную гибель, поэтому ремонт они насчитают с запасом, учтя каждый поврежденный болтик.
Обычно они занижают стоимость до ДТП и завышают ГО.
Можно предположить, что оценят в 80тыр и вычтут 40тыр, выплатив где-то 40тыр. Остальное можно взыскать в суде (еще думаю 20тыр.) и продать то, что осталось.ajden писал(а):Подавать доки буду в РСА. ЭСКО банкрот.
Тут есть одна тонкость: если банкротство состоялось до ДТП, РСА могут послать лесом (догвор ОСАГО согласно закону о банкротстве прекращается - т.е с этого момента виновник не застрахован).
Может Вы имели ввиду лишение лицензии, тогда не откажут.
РСА динамят похлеще СК: никаких сроков выплат не соблюдают, требуют разные бумажки типа полиса ОСАГО виновника и т.д.
Судился с этой мерзкой организацией: часть выплатили только получив копию искового в суд (кстати была тоже полная гибель авто) и завышенные ГО в 30тыр. получил по исполнительному.