Роман-НН писал(а):Думаешь просто поставили обычные амморты и пружины с "американских" версий?
Нет, именно Аутбэковские, но с дорестайла. как у отца. Это на рестайле поведение задка обосрали "модернизацией". тот же Кузьмук, коллега твой, менял у себя на дорестайл - говорит земля и небо. 
Ваще символично, что у обоих модеров даже машины одинаковы mikal писал(а):Это на рестайле поведение задка обосрали "модернизацией". тот же Кузьмук, коллега твой, менял у себя на дорестайл - говорит земля и небо.
Наверняка менять на дорестайл (в смысле до 07 года, да?) дорого, ибо, если уж на Форь стоят оригинальные под 20-ку за 1 штуку, то на Аутбек вряд ли дешевле... А то б я сменил.... Реально зад подскакивает на "полицаях"...мим писал(а):ну как бы прямые конкуренты - олроад, вольво CX70 - еще дороже. остальные аналогами можно назвать с натяжкой, имхо.
а вот и сравнение, только суба здесь в максималке
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70803&SECTION_ID=1998
кстати с темой Х1 урбан 18 и вправду можно покумекать... 
мим писал(а):а вот и сравнение, только суба здесь в максималке
"Неужели Subaru рвется в «премиум»? С виду не скажешь: вместо остроты подтянутых форм предшественника — фары типа «уши кролика» и расплывшаяся тушка, напоминающая кроссовер Hyundai ix55."
Очень меткое замечание от "АР"
И еще интересно, а с двигателем 3.6 на Аутбеке идет уже ГУР?Vazl писал(а):а вот после тигуана, извини, друг Drinks or Beer , трейл несупер.
Ну тут сравнение не корректно... Тогда уж давайте сравнивать с полноценным Тигуаном. Сори, но смысл передне приводных кроссоверов до меня пока не доходит никак... Для меня их просто не существует, уж лучше тогда взять что-то типа Шкоды Румстер, Пежо Партнер и др. "каблука". Привод тот же, клиренс тоже, а вот места прилично больше.Цитата:внутри для людей места достаточно - хотя у меня в тигуане так же просторно
сзади в тигуане просторнее
это да
Цитата:Вариатор орет как бешеный, шумоизоляции - никакой, весь авто в поворотах валкий
+1
Цитата:подвеска- не пойми какая, трясет
здесь я ьы не был столь категоричен. Да, тигуан управляется лучше, он жестче, Но...блин при городской езде по нашему разбитому асфальту, как же приятно ехать порой медленно и вальяжно на мягком Трейле.
Да и автору не нужен тигуан. Он уже объяснял почему.Virezka писал(а):Машина не плывет над дорогой,глотая ямки,она здорово качается бухая подвеской на разбитом асфальте.
у меня такое чувство, что вы про другую машину рассказываете 
может конечно 18е катки так ее испортили, но никогда про своего хитрилу так не сказал бы 
Дюжина писал(а):мим писал(а): "маркий черный плюш"
Это, действительно, кака. Да ещё какая.
А что, кроме кожи альтернативы нет?
неаЦитата:его оказывается проводит только лично директор
доставил. Если это единственный дилер субы в городе, я бы даже не думал покупать этой марки авто.Denisss писал(а): Если это единственный дилер субы в городе
у нас в городе более одного дилера имеют только ДжиЭм, КИА с Хюндаем, Форд ну и ...LADA есссно.
остальные по одному
кстати дилера хонды вообще нет.Роман-НН писал(а):У меня такое ощущение, что выбор уже сделан, разве нет?
да не фига еще. сегодня вот в супермаркете случайно джип компасс увидел, можно позырить его.мим писал(а):сегодня вот в супермаркете случайно джип компасс увидел, можно позырить его.
100%, что не "торкнет", проверено
А как насчет Ауди Q3? Сегодня по радио слышал, что они что-то типа "от 1550" что ли... Или около того.... Вот это точно стоит посмотреть, имхо.
Судя по сайту еще и дешевле... Либо дизель 177 л.с., либо бензин 211 л.с. (170 л.с.) Имхо, красота... Ложкой дегтя является разве что ДСГ...Роман-НН писал(а):А как насчет Ауди Q3? Сегодня по радио слышал, что они что-то типа "от 1550" что ли... Или около того.... Вот это точно стоит посмотреть, имхо.
Ого, ниче се планочка подросла 
И еще заявлялось, что Х-Трейл новый дорого Он-то поди 2,5 с вариатором на коже в 1,3 уложится 
SLAVA 932 писал(а):Ого, ниче се планочка подросла
Предложил потому, что Аутбек 2.5 стоит под "полтора" прошлогодний со скидкой... Автору нравится....Роман-НН писал(а):Предложил потому, что Аутбек 2.5 стоит под "полтора" прошлогодний со скидкой... Автору нравится....
Ну дык и я о том - поначалу автор браковал новый Х Трейл из-за дороговизны, теперь уже и машины за 1450 ниче так SLAVA 932 писал(а):Он-то поди 2,5 с вариатором на коже в 1,3 уложится
от 1391 
SLAVA 932 писал(а):автор браковал новый Х Трейл из-за дороговизны, теперь уже и машины за 1450 ниче так
не машины, а именно аутбэк и именно со скидкой в 114 тыс.
хитрила по цене уже себя перехитрил.
у аутбэка цена адекватнее относительно его прямых конкурентов и того, что за нее получаешь..
я смотрю не только и не столько на абсолютную цену (между нами девочками я могу позволить себе авто и в более высокой категории), сколько на то, что я за это получу относительно альтернатив.
ну и, безусловно, для меня это определенное "повышение планки" относительно автомобиля, а не "шило-на-мыло"мим писал(а):ну и, безусловно, для меня это определенное "повышение планки" относительно автомобиля, а не "шило-на-мыло"
В таком случае и Аутбек надо смотреть 3.6, ибо 2.5 - это практически и есть "шило на мыло", разве что немного другой тип авто, но никак не "повышение уровня". А то что дороже значительно, так это, имхо, оттого, что цена задрана тысяч на 150-200 в России.Роман-НН писал(а):В таком случае и Аутбек надо смотреть 3.6, ибо 2.5 - это практически и есть "шило на мыло", разве что немного другой тип авто, но никак не "повышение уровня". А то что дороже значительно, так это, имхо, оттого, что цена задрана тысяч на 150-200 в России.
вопрос не в мощности двигла и скорости, 2.5 мне за глаза.
что касается "повышение уровня", я ж вроде написал
мим писал(а):для меня это определенное "повышение планки" относительно автомобиля
ну и даже если мыслить в измеряемых параметрах, то относительно моего текущего автомобиля аутбэк:
- длиннее (по габаритам и по базе)
- мощнее
- экономичнее (с учетом разница в объемах и мощности)
- вместительнее (как с точки зрения багажника, так и с точки зрения задних пассажиров для них места просто ДО ФИГА)
- более напичкан опциями
- более эксклюзивного бренда
так что в чем для меня это не повышения планки? тем более я уже мильон раз писал, что считаю полноприводный универсал или вэн с хорошим клиренсом - идеальным для себя автомобилей.
никому ничего не доказываю. разумеется, купи я БМВ Х1 против слов "повышение планки" никто бы не возражал 
мим писал(а):вместительнее (как с точки зрения багажника, так и с точки зрения задних пассажиров для них места просто ДО ФИГА)
Кстати, в моем, например, пол высоко (для задних), потому думаю, что долго ехать на дальняк им будет не удобно. Может в новом посадка повыше и наклон сидений назад меньше?
мим писал(а):разумеется, купи я БМВ Х1 против слов "повышение планки" никто бы не возражал
Нет уж, как минимум Х3 или Q3 надо))))