zOnk писал(а): чем твой круз лучше этого сида?
Тем что дешевле на 200 рублей.
И с чего бы тебя задело это так? 
zOnk писал(а):Хочешь я тебе скину обзор где засирают твой круз
Кстати скинь. С теми же признаками. 
Димoн писал(а):Тем что дешевле на 200 рублей.
734 000 p. 
Kia объявила цены на новое поколение хэтчбека cee'd. Как и ожидалось, машина подорожала, хотя на первый взгляд и не намного. Если старый cee'd с мотором объемом 1,4 л, согласно прайс-листу, стоит 589 900 руб., то новый обойдется уже в 599 900 руб. И это при том, что новая модель уже имеет в «базе» «музыку» и шесть подушек безопасности (ранее была лишь аудиоподготовка и две подушки). Однако не надо забывать, что всё последнее время на старый cee'd действовала скидка в размере 40 000 руб., поэтому фактически цена машины увеличилась на «полтинник». При этом стоит отметить, что старый мотор объемом 1,4 л по паспортным данным выдавал 109 л.с., а новый лишь 100 л.с. (максимальный крутящий момент остался на уровне 137 Н∙м). Но зато раньше базовый cee'd имел пятиступенчатую «механику», а теперь она уже шестиступенчатая.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37440
Parus писал(а):Уж лучше пусть на копеечных функциях и девайсах экономят, чем на двигателе или ходовой.
Просто я в упор не понимаю этой копеечной экономии. Например, убило, что в Форестере 2007 года нет регулировки прерывистого режима работы "дворников" и подсветки бардачка, а в Аутбеке В13 (а ведь это универсал!) нет розетки сзади! Ведь все это "копейки" в производстве. Такое ощущение, что маркетологи и инженеры по салону в "Фуджи" - идиоты.Роман-НН писал(а):
Parus писал(а):Уж лучше пусть на копеечных функциях и девайсах экономят, чем на двигателе или ходовой.
Просто я в упор не понимаю этой копеечной экономии.
Экономия для компании отнюдь не копеечная. 
Убрав из состава салата для клиентов всего ОДНУ маслину, компания авиалиний сумела сэкономить $40 000 в год. 
Цитата:Например, убило, что в Форестере 2007 года нет регулировки прерывистого режима работы "дворников" и подсветки бардачка, а в Аутбеке В13 (а ведь это универсал!) нет розетки сзади! Ведь все это "копейки" в производстве.
Я бы предпочёл отсутствие света в бардачке (хотя он у меня и есть и даже - на моё удивление! - сам отсек штатно обшит внутри бархатом как на премиуме 
), чем кидающий из стороны в сторону зад автомобилей, о которых идёт речь в теме.
Цитата:Такое ощущение, что маркетологи и инженеры по салону в "Фуджи" - идиоты.
Ежегодно повышающиеся продажи в США говорят об обратном.Димoн писал(а):
Ну вариант нищеброд - несомненно...
Почему нищеброд?На механике что-то лучше есть? круз прям для богатых создан ты случаем его хоть не в кредит ещё взял?
Ходовая лучше факт на нём пулять можно не улетишь на ровном месте, то что не едет на акп вопрос другой. Внешне он приятнее и ты забыл у круза есть хетч 680 руб LS а в нём колёсики литые, а не штамповка и ESP ну плюс мелочь типа штатной сиги, а не цз + имо, но тут хозяева больше в курсах может орать или нет. По цене паритет, но если выбирать две машины я бы выбрал круз мотор более мощный и объёмный, есть есп и нормальная ходовка. Вопрос надёжности не актуален так прошлый сид не эталон ни разу, круз тоже, а новая модель тоже сюрпризы готовит по началу.
даром не надо
Black Star писал(а):колёсики литые
разве что на зиму
Black Star писал(а):нормальная ходовка
зайди на форум круза,они ссыпятся все.
Black Star писал(а):так прошлый сид не эталон ни разу
никто и не споритzOnk писал(а):
зайди на форум круза,они ссыпятся все.
Зайди на форум киа хундай, бмв клаб, фольксваген и т.д на то он и форум.
Потом хозяева малолетние д..бы или просто дол..бы, реально был на сервисе такое ощущение, что надо волчий билет показать, что бы продали круз, а пати круз клаба было в блоке там вообще тот ещё зоопарк был.
Ушатать любую можно, про мою волгу тоже баек полон интернет и что? На лоле народ ещё ничего, но как на клабе так начинается. Надо машины под условия брать вот по моим условиям меня круз не совсем устраивает пришлось волгу купить.А то вместо дорог одни ямы, а народ думает, а не взять ли мне круз без клиренса и с ходовкой от астры, но с брутальной внешностью телочек покатать, вот и чинят после вояжа на полном ходу по дорогам зажопинска. Думаю наши форумчане врядли будут свои крузы перебирать.
и АБС нафик. Лна ж увеличивает тормозной путь. Да и климат туда же...есть же кондер, а еще лучше окно открыл...да и всякие подушки-шторки-это для трУсов. Короче, мы тебя поняли нужно четырку сделать.
Цитата:Литьё на зиму? Обычно "экономисты" наоборот на зиму его снимают.
здесь своя логика. Умом не понять zOnk писал(а):Почему нищеброд?
Потому что комплектация такая. Странный вопрос. Тебя устраивает - я не против, для меня она отстойная... 
А с климатом и esp цена уже совсем иная... Плюс автомат прицепом, что меня вообще не устраивает.
Black Star писал(а):но тут хозяева больше в курсах может орать или нет.
Там автономная сирена.
zOnk писал(а):даром не надо
Этот бравый задор тазовода со временем проходит...
zOnk писал(а):зайди на форум круза,они ссыпятся все.
Зайди в ветку "самара", почитаешь, так можно подумать, что это не машина а конструктор, который 6 дней стоит, а один едет. Как же я шесть лет-то ездил тогда...Димoн писал(а):Как же я шесть лет-то ездил тогда...
скока ты наездило то? какой пробег за год?10 тык?zOnk писал(а):попробуй в год ездить по 30-40 тык я посмотрю на тебя
Попробуй не писать хрень.
У меня нет потребности ездить ни 30, ни 40, плюс ко всему это ничего не изменит...