Ну вот, смотри:
Цитата:1 - моторедуктор стеклоочистителя ветрового стекла; 2 - термобиметаллический предохранитель; 3 - электродвигатель насоса омывателя; 4 - электромагнитный клапан омывателя ветрового стекла; 5 - монтажный блок; 6 - замок зажигания; 7 - реле зажигания; 8 - переключатель стеклоочистителей и омывателя стекол; КЗ - реле стеклоочистителя ветрового стекла; А - порядок условной нумерации штекеров в колодке стеклоочистителя; Б - к выводу «30» генератора; а - щетка 2-й скорости стеклоочистителя; б - щетка 1-й скорости стеклоочистителя; в - пружинная пластина концевого выключателя; г, д - контактные стойки концевого выключателя; С1, С2 - помехоподавительные конденсаторы; L1, L2 - дроссели
Плюс, через реле зажигания приходит с разъема ЧЯ Х11 по оранжевому проводу на моторедуктор, проходит там через термопредохранитель и по желто-белому проводу возвращается к подрулевому переключателю на контакт 53а. В положении переключателя IV или V (медленная скорость постоянно и быстрая скорость постоянно) ток подается к мотору по серому и серо-оранжевому проводу соотвественно. Вся остальная требуха типа реле, бело-черного провода и парковочного размыкателя в моторе нужны для прерывистых режимов и для парковки дворников если ты выключил правое весло в момент когда щетки были не внизу стекла.
Это вкратце. Нужны подробности - спрашивай. 
drive1 писал(а):не работают они, то работают 2 положения но медленно.
Не могу найти закономерности, то работают то нет.
drive1 писал(а):снял подрулевой переключатель и там перемыкаю проводом контакты 53 и 53а, дворники машут шустро и не запинаются, работают вообще отлично, ставлю переключатель назад, дворники без движения стоят...
Значит именно переключатель и виноват.Меняй его.drive1 писал(а):если подаю на 53В контакт + от АКБ то щетки работаеют, а если перемыкаю 53В и 53А(желто белый провод) то щелки не двигаются.
Значит на 53а не приходит +12 вольт из Монтажного Блока.
Проверь есть ли напряжение на ЖЕЛТО/белом проводе переключателя при включенном зажигании.
Если нет,проверяй напряжение на подвесной колодке у моторчика - на ЖЕЛТО/белом и ОРАНЖЕВОМ проводах.
Проверяй ЛАМПОЧКОЙ (желательно 21 ваттной например от стопов),а не вольтметром.drive1 писал(а):кидаю провод от подрулевого переключателя(допустим от серого провода) до колодки мотора стеклоочистителя(тоже до серого провода) и дворники работают. Убираю этот доп провод, дворники всё равно работают....
такое ощущение что в монтажном блоке какой то плохой контакт
Именно так и есть.
Или в самом МБ,или в его разъемах Ш3/20 или Ш11/16.
Чаще всего ИМЕННО в Ш11/18,реже Ш11/16.
Вытащи его из МБ,возможно он СИЛЬНО окислен или даже клемма ЖЕЛТО/белого или СЕРОГО отгнили совсем превратившись в зелено-серую пыль.
drive1 писал(а):если допустим сдвинуть дворники подав на разьём +12 от акб то дворники работают от подрулевого переключателя, если не сдвинуть то там и будут мертвые стоять..
Проверь на ЖЕЛТО/белом подвесной колодки в полный ли накал горит подключенная к нему лампа.
drive1 писал(а):Проверяю индикатором обычно и контрольной от поворотов.
У таких пробников слишком мал ток потребления.
Нужна более мощная лампочка,минимум на 21ватт,можно даже от фары взять на 55/60 ватт.Что за глюк с пустым сообщением,которое даже удалить невозможно? 
drive1 писал(а):кидаю провод от подрулевого переключателя(допустим от серого провода) до колодки мотора стеклоочистителя(тоже до серого провода) и дворники работают. Убираю этот доп провод, дворники всё равно работают....
такое ощущение что в монтажном блоке какой то плохой контакт
Именно так и есть.
Или в самом МБ,или в его разъемах Ш3/20 или Ш11/16.
Чаще всего ИМЕННО в Ш11/18,реже Ш11/16.
Вытащи его из МБ,возможно он СИЛЬНО окислен или даже клемма ЖЕЛТО/белого или СЕРОГО отгнили совсем превратившись в зелено-серую пыль.
drive1 писал(а):если допустим сдвинуть дворники подав на разьём +12 от акб то дворники работают от подрулевого переключателя, если не сдвинуть то там и будут мертвые стоять..
Проверь на ЖЕЛТО/белом подвесной колодки в полный ли накал горит подключенная к нему лампа.
drive1 писал(а):Проверяю индикатором обычно и контрольной от поворотов.
У таких пробников слишком мал ток потребления.
Нужна более мощная лампочка,минимум на 21ватт,можно даже от фары взять на 55/60 ватт.Pavel^99 писал(а):вот схема стеклоочистителя самары.
Но твоей ли Самары ЭТА схема?
Ты на колодке своего моторчика кол-во проводов считал?
Pavel^99 писал(а):белый провод №3 от колодки стеклоочистителя прерывистый режим становится не прерывистым
Сам-то понял ЧТО написАл? 
Pavel^99 писал(а):зачем на контакте"Г" минус? тока не спрашивайте зачем мне это
Для электроторможения.
Тока не спрашивай ЧТО это такое. 
т808 писал(а):Тока не спрашивай ЧТО это такое.
т808 писал(а):
Но твоей ли Самары ЭТА схема?
а что не так?они что разные бывают?
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
т808 писал(а):
Pavel^99 писал(а):белый провод №3 от колодки стеклоочистителя прерывистый режим становится не прерывистым
Сам-то понял ЧТО написАл?
как было так и написал, вытащил белый и прерывистый стал нерперывным
Добавлено спустя 41 секунду:
т808 писал(а):
Для электроторможения.
пошОл гуглить
Добавлено спустя 48 секунд:
Pavel^99 писал(а):
пошОл гуглить
Это необходимо для быстрого торможения ротора электродвигателя и гарантированной остановки щёток в исходном положении.Pavel^99 писал(а):они что разные бывают?
А я что,сдУру тебе этот вопрос задал? 
Иди считай.
Pavel^99 писал(а):как было так и написал, вытащил
"Мартышка к старости слаба глазами стала!"
Штой-то я даже в очках там слова "вытащил" не увидел. 
PS: Теперь увидел "почему отключая"
У страницы масштаб был 110% и эта фраза затерялась 
т808 писал(а):
PS: Теперь увидел
проехали
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
т808 писал(а):
А я что,сдУру тебе этот вопрос задал?
не ну понятно, что нет. щас уже не пойду, завтра гляну, чё глючит меня что-ли и колодка не 6-ти, а 8ми пиновая?Pavel^99 писал(а):колодка не 6-ти, а 8ми пиновая?
Колодка у всех 6-ти пиновая,вот только пинов может быть 6 на старых схемах и 5 на современных.
Соответственно и схемотехника особенно моторедуктора разная.
Вот тебе к той старой еще и новая схема:
Pavel^99 писал(а):термопредохранитель перенесли в мотор, белый провод что там, что там одну функцию выполняет
Именно так. 
Сохатый писал(а):Pavel^99, без белого провода реле не видит, что дворники стронулись с места и держит контакт "S - 15" постоянно замкнутым. Как результат всегда фигачит первая скорость.
да, к этому выводу тоже пришёл. моя ошибка была в том, что пытался понять почему так происходит, смотря схему в мурзилке 
Сохатый писал(а):посмотри схему реле дворников ради интереса
вчера ещё нашёл принципиальную схему этого реле. не успел отписаться так и есть. белый провод это не только силовой контакт, но и одновременно и сигнальный для микрухи
Добавлено спустя 30 секунд:
Сохатый писал(а):
Ты ж вроде железнодорожник-СЦБист
уже связист 
Добавлено спустя 16 секунд:
Сохатый
