-=GaLaN=- писал(а):Таки решился, заказал, ориентировочно в марте будет.
самое время - зимнюю можно сразу не покупать, а брать летом подешевле (я и реццо и хитрилу брал в апреле, а в августе зимнюю покупал со скидками)мим писал(а):самое время - зимнюю можно сразу не покупать, а брать летом подешевле
Это да, приятный бонус, и так при покупке нового авто много вложений, хорошо, что зимнюю резину с дисками можно будет чуть отодвинуть.
Тем более сейчас при покупке в кредит скидку почти 100 тысяч на каптиву дают. 
pklyonov писал(а):а я в марте покупал колеса в сборе дали в подарок )))
так еще лучше
ЗЫ: я сам всегда мечтал о каптиве, но в свое время выбрал трейл, так как он был объективно лучше. обновленная каптива лишилась уже тех недостатков по движку и коробке, что были в предыдущей, но интерьер и материалы в сравнении с трейлом - шаг назад, оттого и отказался от нее. но машина все равно нравится.-=GaLaN=- писал(а):и клиренс повыше, чем 13 см у лачи
У лачи 13 см? Печаль 
pklyonov писал(а):а я в марте покупал колеса в сборе дали в подарок )))
Скидка на соточку получше будет 
Добавлено спустя 5 минут:
мим писал(а):pklyonov писал(а):а я в марте покупал колеса в сборе дали в подарок )))
так еще лучше
ЗЫ: я сам всегда мечтал о каптиве, но в свое время выбрал трейл, так как он был объективно лучше. обновленная каптива лишилась уже тех недостатков по движку и коробке, что были в предыдущей, но интерьер и материалы в сравнении с трейлом - шаг назад, оттого и отказался от нее
В икстрейле я только 5го года вроде сидел - так себе интерьер. Сидел в новой антаре, икс35, спортяге, соренто и сантафе. Комфортнее всего мне было в каптиве, такие дела. И всяких ящичков много и багажник лучший.
Дизель отличный, тихий и без вибраций в салоне! Подвеска тоже понравилась.
Комплектации, правда, плохо распределены. Мне приходится брать LT и потом колхозить омыватель фар и складывание боковых зеркал с кнопки.
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Hexff писал(а):-=GaLaN=- писал(а):и клиренс повыше, чем 13 см у лачи
У лачи 13 см? Печаль
Угу, постоянно скребу асфальт защитой припарковке на бордюр или по снегу как на лыже еду. -=GaLaN=- писал(а):В икстрейле я только 5го года вроде сидел - так себе интерьер.
ну с тех пор уже полное обновление и рестайлинг прошли.
-=GaLaN=- писал(а):Дизель отличный, тихий и без вибраций в салоне!
так ты дизель берешь? тогда вообще безальтернативная практически покупка мим писал(а):ну с тех пор уже полное обновление и рестайлинг прошли.
Ясно, посижу как-нибудь интереса ради, но всё-равно икстрейл мне не вариант. 
мим писал(а):так ты дизель берешь? тогда вообще безальтернативная практически покупка
Да, с самой началы темы именно про дизель говорил, как раз его и беру.
Именно так и вышло - реально альтернатив за эти деньги просто нет. Кстати, пока рестайл каптивы не прошёл я вообще не знал чего брать, на санта фе нацеливался. Но теперь это совсем другие деньги.
Добавлено спустя 43 секунды:
pklyonov писал(а):я бы опель брал, все-таки. антара уж очень уныло выглядит в салоне, на мой взгляд.
Первое предложение не согласуется со вторым. 
Добавлено спустя 36 секунд:
Hexff писал(а):Лача кажется выше.
Свесы меньше. Но под защитой реально 13 см где-то. 
Ну, сейчас у меня 14 - я резину профилем повыше влепил.-=GaLaN=- писал(а):Первое предложение не согласуется со вторым
я поездил на рестайлинге каптивы, салон ужас... в антаре дорестайлинге только сидел - на голову лучше.-=GaLaN=- писал(а):Свесы меньше. Но под защитой реально 13 см где-то.
Ну, сейчас у меня 14 - я резину профилем повыше влепил.
65 профиль на 15 радиусе решает =)pklyonov писал(а):-=GaLaN=- писал(а):Первое предложение не согласуется со вторым
я поездил на рестайлинге каптивы, салон ужас... в антаре дорестайлинге только сидел - на голову лучше.
На вкус и цвет, мне салон антары рестайл понравился меньше каптивы рейтайл.
И антара меньше по всем 3м измерениям!
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
infeligo писал(а):65 профиль на 15 радиусе решает =)
У меня 60й профиль зима слегка трёт подкрылок при полностью вывернутых колёсах. Что будет на 65м - даже не хочу проверять. -=GaLaN=- писал(а):У меня 60й профиль зима слегка трёт подкрылок при полностью вывернутых колёсах. Что будет на 65м - даже не хочу проверять.
У меня ширина 185 =)infeligo писал(а):1 см к клиренсу очень существенен.
Это точно, а на каптиве аж +10 будет. 
Unforgiven писал(а):Поздры! Теперь по грейдеру архангельскому будешь пролетать с несжимающимся очком
Спасибо! Жаль, на праздниках времени не было пересечься: мы помимо знакомых\родственников довольно плотно свадебный танец ставили. Это, оказывается, очень утомительно.
Зимой, кстати, грейдер вообще пролетел, почти его не заметив. -=GaLaN=- писал(а):Жаль, на праздниках времени не было пересечься
Да меня и в городе-то не было. Нежданно-негаданно в Нарьян свалил со 2-го по 10 января -=GaLaN=- писал(а):постоянно скребу асфальт защитой
так сними ее нафик -=GaLaN=- писал(а):а завтра еду покупать полиуретановые проставки
ужас, а это то зачем?
-=GaLaN=- писал(а):Вот думаю, ставить ли её на капу
тебе конечно решать, я б не ставил 
От нормального косяка и защита не спасет, а вот скрести будешь постоянно.