SMF писал(а):Denisss, 4 авто нужно. Для города (повседневка), для трассы, городскую пулялку (можно мот) и говнолаза.
У меня три - по говнам не лазию, если надо у брата гавнолазов штук 10.pklyonov писал(а):Ерунда какая-то, ничего они не проверяют, кроме краски. Обычные перекупы, просто грамотно себя подают, а вы уши развешиваете.
На уши тут Вы уважаемый всем приседаете, или ты, как изволишь общаться.
Если нарвался на проходимцев - твои проблемы. А когда люди делают помимо диагностики кузова, ходовой и двигателя, еще и пробивку и на криминал через ГИБДД и страховую, а тем более когда есть личный опыт общения и подбора через них, то осуждать не общаясь по меньшей мере некрасиво.
Вот тебе пример "проверки краски" от проходимцев, полученный лично мной.
http://yadi.sk/d/MPA77BFG2AY5U
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
*Kostik* писал(а):BullsBalls
просто в этой конторе я видео посмотрел,там он катается за рулем машины покупателя и говорит об этом,что это нужно. На инфинити твоем катались? Загоняли на подьемник?
естественно.BullsBalls писал(а):А когда люди делают помимо диагностики кузова, ходовой и двигателя, еще и пробивку и на криминал через ГИБДД и страховую, а тем более когда есть личный опыт общения и подбора через них, то осуждать не общаясь по меньшей мере некрасиво.
Мне просто интересно, они почему не разорились до сих пор? Вот ты говоришь, что 15 тысяч стоит подобрать машину. Два варианта посмотреть с диагностикой двигателя и ходовой и уже улетело тысяч 5 минимум. А еще "пробить" надо, съездить сфотографировать несколько вариантов... На что они живут-то?
да ,прикольная куга.pklyonov писал(а):BullsBalls писал(а):А когда люди делают помимо диагностики кузова, ходовой и двигателя, еще и пробивку и на криминал через ГИБДД и страховую, а тем более когда есть личный опыт общения и подбора через них, то осуждать не общаясь по меньшей мере некрасиво.
Мне просто интересно, они почему не разорились до сих пор? Вот ты говоришь, что 15 тысяч стоит подобрать машину. Два варианта посмотреть с диагностикой двигателя и ходовой и уже улетело тысяч 5 минимум. А еще "пробить" надо, съездить сфотографировать несколько вариантов... На что они живут-то?
ну это у них надо спросить.. работают то не первый год уже.. и вроде закрываться не собираются..
Хотя, если подсчитать - как они говорили, одновременно в работе у них 8-10 машин, не считая разовых осмотров.
В среднем, одну машину они подбирают за 10 дней где то.. Средняя цена работы 20 тыс.. Итого 10*20 = 200 тыс за 10 дней, 600 тыс за месяц.. Видел у них двоих спецов.. может есть еще.. я не знаю..*Kostik* писал(а):У них написано подьемник оплачивается отдельно уже при выборе достойного варианта по первым признакам и согласования с клиентом,или я не так понял?
когда мне выбрали вариант, я приехал в автосалон (машинку поставили на комиссию), то подьемник мне обошелся в 100 руб. И то, не подьемник а стенд сход-развала, поскольку в сервисе испугались что Кукс сломает подьемник 
В итоге загнали на стенд, приподняли на специальных платформах и осматривали.
Естественно, надо понимать что у каждой бу машинки можно найти какие либо неисправности. Вопрос только в том, что на чтото можно закрыть глаза, а на что то нет. И если требуется замена ступицы, стоимостью в 5 тыс, или компрессор пневмоподвески за 60, то естественно решение о покупке принимаете только вы. Они могут указать Вам на все неисправности, обнаруженные в ходе визуального осмотра и пробной поездки, и обосновать продавцу на какую стоимость ремонта необходимо снизить цену. После этого продавец говорит Вам на что он согласен а на что не согласен, и Вы самостоятельно принимаете решение о покупке.BullsBalls писал(а):Они могут указать Вам на все неисправности, обнаруженные в ходе визуального осмотра и пробной поездки, и обосновать продавцу на какую стоимость ремонта необходимо снизить цену. После этого продавец говорит Вам на что он согласен а на что не согласен, и Вы самостоятельно принимаете решение о покупке.
Если вы все таки обнаружили компрессор за 60 руб, то никто вам скидывать на столько цену не будет. Проще найти другого покупашку.AlexYur555 писал(а):Если вы все таки обнаружили компрессор за 60 руб, то никто вам скидывать на столько цену не будет. Проще найти другого покупашку.
вот для этого они и нужны, а продавец пусть ищет другого лоха.
И для чего мне нужно покупать машину, в которую сразу надо вложить кучу бабла, когда на рынке полно нормальных, ухоженных вариантов с честным пробегом и не кредитных-залоговых.BullsBalls писал(а):И для чего мне нужно покупать машину, в которую сразу надо вложить кучу бабла, когда на рынке полно нормальных, ухоженных вариантов с честным пробегом и не кредитных-залоговых
да, конечно, полно 
все владельцы только и хотят потратить 60 штук на ремонт компрессора, чтобы продать тебе ухоженный вариант.Bladik874 писал(а):Ну это же всё просто и элементарно...нужто не понятно?
Неужели непонятно, что исправный компрессор на найденном экземпляре в самом ближайшем будущем придется чинить самому? Потому что ресурс его конечен и он не просто так не работает у других экземпляров. На сколько его хватит? На неделю, месяц?pklyonov писал(а):Bladik874 писал(а):Ну это же всё просто и элементарно...нужто не понятно?
Неужели непонятно, что исправный компрессор на найденном экземпляре в самом ближайшем будущем придется чинить самому? Потому что ресурс его конечен и он не просто так не работает у других экземпляров. На сколько его хватит? На неделю, месяц?
а то что компрессор уже мог поменять прыдыдущий владелец? не допускаешь?
да и вообще, компрессор - это к слову. Любой косяк является предметом для торга. Не хочет человек торговаться при обьективных доводах - зачем тогда с ним вообще связываться.
И как правило, любой продавец пишет про идеальное состояние и все такое. Так вот его и надо тыкать мордой лица в косяки, которые явно показывают не идеальное состояние. И задача экспертов найти эти косяки и максимально сбить цену. А дальше решать Вам. Устроит такой вариант или не устроит. Будете самостоятельно удалять неисправности или будете искать другой вариант, с меньшими проблемами.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
НАПИЛЬНИК писал(а):может в москве уже цивильные трейд ины 
ага.. особенно в АТЦ Москва..BullsBalls писал(а):а то что компрессор уже мог поменять прыдыдущий владелец?
Он тебе сам об этом скажет BullsBalls писал(а):да и вообще, компрессор - это к слову
и я про то же. я хочу сказать, что рассказы о том, что во всех режимах покатались и компрессию везде замерили - это сказки по большому счету. и не только потому, что хотят обмануть, просто обыватель на это ведется. необязательно загонять машину на подъемник, чтобы понять, что подвеска гремит, но звучит-то по-другому совсем.pklyonov писал(а):BullsBalls писал(а):а то что компрессор уже мог поменять прыдыдущий владелец?
Он тебе сам об этом скажет
BullsBalls писал(а):да и вообще, компрессор - это к слову
и я про то же. я хочу сказать, что рассказы о том, что во всех режимах покатались и компрессию везде замерили - это сказки по большому счету. и не только потому, что хотят обмануть, просто обыватель на это ведется. необязательно загонять машину на подъемник, чтобы понять, что подвеска гремит, но звучит-то по-другому совсем.
ага, он скажет так же что не бит и не крашен. а ты наверное всему что говорят веришь?
по поводу покататься во всех режимах - я сними сидел и катался.. в чем спор то не пойму?
Если ты специалист, и можешь сходу понять битый или не битый авто, родной или нет пробег, определить все коды ошибок что дает тебе твой персональный компьютер, а так же замерить краску своим прибором на всех деталях - флаг в руки. Тебе эти эксперты не нужны.
У меня таких знаний нет. Мне проще заплатить им 25 тыс, выбирая машину в бюджете 1,3-1,5 руб, чем попасть по крупному на какой нибудь конструктор, или криминал.
Каждому свое.