У движка есть некая амплитуда колебания, а впуск к нему прикручен намертво. Поэтому, воронку прям так просто не соорудишь.

Эх, надо было делать как на американских драгстерах - "воронка" стоит на движке, но возвышается над капотом. В капоте вырезано отверстие под размер "воронки".