т808 писал(а):Что значит ЛЕЖИТ ???
Стрелка вольтметра уже сразу после поворота ключа должна проснуться и показывать напряжение не ниже 12-ти вольт!
А после запуска мотора поднимется еще выше.
Вот потому для оценки корректности работы генератора и необходимо мерить напряжение на клеммах АКБ и шпильке генератора,чтобы исключить и возможное залипание стрелки в том числе.
Вот так) лежит она и все...я сначала тоже подумал на залипание, но быстро откинул эту мысль, когда вспомнил с чего все началось, а началось все с того, что я встал с разряженным аккумом на М5..
Еще страшнее подумать, что эти вещи друг на друга наложились.Tensior писал(а):Вот так) лежит она и все...
Не может она лежать при повороте ключа и ГОРЯЩИХ лампах АКБ и масла !
Вольтметр НП уже с 8 вольт начинает показывать.
Значит сам вольтметр,или его цепь питания (а она у него автономная),неисправны.
Tensior писал(а):встал с разряженным аккумом
Вот потому и поиск следует начинать с замера напряжения на АКБ. 