neket
похоже тебя развели 
neket писал(а):ремонт итого обойдётся в 13 000 рублей!
это только за ремонт головы? 
Цитата:это только за ремонт головы? wwow
Да! Вот именно! И ещё пятёру за ЭБУ просят. Хотя я посмотрел в интернете за них от 2 900 до 4 400 рублей просятЦитата:за эту сумму можно купить новую голову в сборе.
Серьёзно? Я думал дороже... А можно ссылки? Просто это будет как ещё одним аргументом против нихneket писал(а):Ну а то что для 1,5 (у меня 1,6)? Или без разницы?
почему же, на 1.6 своя голова
но ценнег не в милион же различается
, разница в цене ниабчём между ГБЦ полторашка и 1.6.
neket писал(а):Что скажете по нагару?
а чо тебе нагар?
нагар на поршнях есть на любом авто, что тебе тут не нравится?
ну счистить его конешно перед сборкой не лишне будет.
neket писал(а):И вообще реально ли чтобы клапаны сразу на 2-х горшках пригорели?
это кто тебе такие реали сказал?
По сабжу ты попал на бабки конешно жёстко, и ремонт тебе сделают ещё хрен пойми какой.Они ЭБУ вскрыли (я согласия на это не давал, просто поставили перед фактом по телефону). Сказали от туда выпал какой-то транзистор!
Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Цитата:это кто тебе такие реали сказал?
Это показала диагностика двигателя через панель приборов Flash - множественные пропуски зажигания во втором, третьем цилиндрах. Плюс выдёргивание высоковольтников из этих цилиндров не оказывали ни какого эфекта на работу двигателя.
То есть по какой-то причине отказали 2 цилиндра. В сервисе говорят типа пригорели клапаны. Вот и спрашиваю реальна ли ситуация одновременного пригорания клапанов на 2 цилиндрах?neket писал(а):И как быть?
Ты сам с самого начала был виноват.
neket писал(а):достаю высоковольтники со 2, 3-го цилиндров - ничего в работе двигателя не меняется. Достаю 1, 4 - конечно глохнет.
Значит или Модуль зажигания сдох,или один из проводов от него к ЭБУ,или ключ в самом ЭБУ.
Модуль ты заменил.Не помогло,значит осталась одна из двух след. причин.
В ГБЦ лезть,тем более БЕЗ ПРОВЕРКИ КОМПРЕССИИ было абсолютно не нужно!
neket писал(а):Мы, говорит, разобрали ЭБУ, а там транзистор какой-то выпал и ничего не работает.
Это и было причиной неработы 2-го с 3-м цилиндром.
Тебя круто развели,но ты не первый и,к сожалению,не последний. 
Почитай как твари-сервисмены людей дурят
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=335934В предыдущую неделю, кстати, работала одна смена. А в эту неделю - другая. Ещё в самый первый день (первая смена) они замерили компрессию. Сказали во всех цилиндрах одинаковая - 13. Прокладка не прогоревшая. Но при этом сказали (я не совсем понял, всё-таки не мой профиль) что при прокачке воздух уходит из 3-го во второй...
Цитата:Это и было причиной неработы 1-го с 4-м цилиндром.
То есть изначально проблема в ЭБУ была? Или я не совсем понял.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Цитата:
Ты сам с самого начала был виноват.
А в чём? В том что поехал в этот сервис? Они ведь меня в известность хода работ вообще не ставили, с чем я сталкиваюсь впервые.neket писал(а):Сказали во всех цилиндрах одинаковая - 13. Прокладка не прогоревшая. Но при этом сказали (я не совсем понял, всё-таки не мой профиль) что при прокачке воздух уходит из 3-го во второй...
Это как? Если и 3-го во 2-й уходит - в них по 13 уже не будет.neket писал(а):А в чём? В том что поехал в этот сервис?
И в этом тоже.
neket писал(а):я не совсем понял, всё-таки не мой профиль
Значит ехать нужно было с грамотным другом,иначе большая вероятность развода на бабки.
Сервисмены видят кого можно по крупному развести.
neket писал(а):во всех цилиндрах одинаковая - 13
Отличный двигатель!
Еще неизвестно не наделают ли эти ремонтники других бед (как на ссылке выше) и не заставят ли они еще и блок растачивать.
neket писал(а):изначально проблема в ЭБУ была?
Уверен в этом на 99,9%
Нужно было после замены МЗ тебе искру глянуть на 2-й или 3-й свече,а не колпачки снимать.
neket писал(а):Они ведь меня в известность хода работ вообще не ставили
Видимо и договор на проведение конкретных работ ты с ними не подписывал?neket писал(а):на отрез отказаться платить за работы, по которым не будет старых деталей?
Они тебе их хоть ведро насыпят.
neket писал(а):доказывать нецелесообразность ремонта ГБЦ?
Если сможешь доказать!
Ведь даже бумажки от первой смены у тебя видимо нет
neket писал(а): замерили компрессию. Сказали во всех цилиндрах одинаковая - 13.
Пока не оплатишь их такой "ремонт" машину тебе скорее всего не отдадут.
Можно в суд подать,но результат ???????
Тему-то по ссылке прочти!!!!!!!да, прочёл(( вот и думаю как максимально выкрутиться из данной ситуации. Может требовать отогнать машину в центральный сервис? Сколько ездил туда, ни разу обмана не было. И директора там сидят на втором этаже
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Цитата:Они тебе их хоть ведро насыпят.
А если не насыпят?
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Но ведь это всё-таки официал. У нас в городе ни так давно 2-х официалов лишили диллерского статуса, значит есть рычаги давления. Хотя фиг знает по какой причине их лишили статуса...А если не насыпят?
Поверь!
Хлама у разводчиков всегда в запасе много!
neket писал(а):Может требовать отогнать машину в центральный сервис?
Это как вариант.
Но что теперь докажешь?
Могут лишь цену за ненужный ремонт уменьшить.
А кардинально,только братков нанять и сжечь эту мастерскую! 
neket писал(а):ж очень не хочется руки опускать и платить за всё что они говорят. Заплачу за ЭБУ - коробка сломается
neket писал(а):да, прочёл
Если прочел,значит теперь знаешь как бывает. 