Алексей_71_тазавод писал(а):может ли он вешать лапшу на уши?
В этом случае мастер скорее всего прав.
Алексей_71_тазавод писал(а):явных признаков нет
Попробуй понюхать на полностью прогретом двигателе после поездки не пахнет ли из расширительного бачка выхлопом.
Алексей_71_тазавод писал(а): Авто лада 2114 2011 года выпуска, система е-газ.
Это проще один раз в профиль занести.Алексей_71_тазавод писал(а):Как считаете может ли он вешать лапшу на уши?
Если ты сам лично видел сниженные значения компрессии во 2-3 цилиндрах, то с вероятностью процентов 95 дядька не врет.Сохатый писал(а):с вероятностью процентов 95 дядька не врет.
Эта проблема еще с декабря прошлого года тянется. 
MikhaylenkoPA писал(а):Данные замера компрессии в студию...
1 и 2 цилиндр 14, 3 и 4 еле еле доходит до 11Просто читал тему. И пытаюсь понять. Пропуски в 2-3, а компрессия меньше в 3-4. Может я отстал от жизни?
Алексей_71_тазавод писал(а):и показал что имеются пропуски зажигания в 2 и 3 цилиндре. Потом замерил компрессию и сделал вывод что у вас прогар прокладки гбц.
Алексей_71_тазавод писал(а):1 и 2 цилиндр 14, 3 и 4 еле еле доходит до 11
ничего не понимаю.andreyal553 писал(а):Просто читал тему. И пытаюсь понять. Пропуски в 2-3, а компрессия меньше в 3-4. Может я отстал от жизни?
Алексей_71_тазавод писал(а):и показал что имеются пропуски зажигания в 2 и 3 цилиндре. Потом замерил компрессию и сделал вывод что у вас прогар прокладки гбц.
Алексей_71_тазавод писал(а):1 и 2 цилиндр 14, 3 и 4 еле еле доходит до 11
ничего не понимаю.
Прошу прощения. я ввёл в заблуждение компрессия низкая именно в 2 и 3 цилиндрах. я случайно ошибсяАлексей_71_тазавод писал(а):1 и 2 цилиндр 14, 3 и 4 еле еле доходит до 11
Опять 25!
Это не замер компрессии, это почти бесполезная инфа.
Мерить нужно сухую, маслянную компрессию и скорость набора. И только тогда можно делать какие то выводы о состоянии двигателя. А пока только к гадалке 
Алексей_71_тазавод писал(а):компрессия низкая именно в 2 и 3 цилиндрах.
Она не низкая,она занижена.
Посмотри на днища поршней,вывернув свечи.
Если 2 и 3 отмыты до блеска,то прокладке ГБЦ песец.Алексей_71_тазавод писал(а):1 и 2 цилиндр 14, 3 и 4 еле еле доходит до 11
даже если взять отдельные сухие цифры 14 и 11 то это не низкая компрессия а
т808 писал(а):она занижена.
Алексей_71_тазавод писал(а):Хотя явных признаков(эмульсии в бачке ож, дым из выхлопной трубы, падение уровня ож) нет.
т808 писал(а):Если 2 и 3 отмыты до блеска
Трудно что сказать.Алексей_71_тазавод писал(а):может ли изза прогоревшей прокладки заливать все свечи во всех колодцах бензином?
вот тут становится интересней.Алексей_71_тазавод писал(а):подколючил компьютер просканировал двигатель и показал что имеются пропуски зажигания в 2 и 3 цилиндре.
чем смотрел?просто сканером или мотортестером?
и насчёт температуры,тут в соседней теме подобная фигня,но при отключении ДТОЖа всё прекрасно работает.Алексей_71_тазавод писал(а): вопрос вот в чём. может ли изза прогоревшей прокладки заливать все свечи во всех колодцах бензином?
нет, бензином управляет мозг, а при прогоревшей прокладке заливать будет тосолом.rg-45 писал(а):Алексей_71_тазавод писал(а):может ли изза прогоревшей прокладки заливать все свечи во всех колодцах бензином?
вот тут становится интересней.
Алексей_71_тазавод писал(а):подколючил компьютер просканировал двигатель и показал что имеются пропуски зажигания в 2 и 3 цилиндре.
чем смотрел?просто сканером или мотортестером?
и насчёт температуры,тут в соседней теме подобная фигня,но при отключении ДТОЖа всё прекрасно работает.
Сканировал обычным ноутбуков со спец. программой 
Алексей_71_тазавод писал(а):Хотя явных признаков(эмульсии в бачке ож, дым из выхлопной трубы, падение уровня ож) нет.
ктонить обратил внимание? Алексей_71_тазавод писал(а):может ли изза прогоревшей прокладки заливать все свечи во всех колодцах бензином?
я чот не понял, чо за колодцы - это снаружи свечей? БЕНЗИНОМ?!ДюКЧ писал(а):Алексей_71_тазавод писал(а):Хотя явных признаков(эмульсии в бачке ож, дым из выхлопной трубы, падение уровня ож) нет.
ктонить обратил внимание?
Алексей_71_тазавод писал(а):может ли изза прогоревшей прокладки заливать все свечи во всех колодцах бензином?
я чот не понял, чо за колодцы - это снаружи свечей? БЕНЗИНОМ?!
свечные колодцы имею ввиду. куда свечи вкручиваютсяnestor писал(а):Как пропуск может быть связан с прогаром?
пары бензина горят в достаточно узком диапазоне пропорций смеси с воздухом.именно поэтому дроссельная заслонка нужна.
обеднение или обогощение ведут к пропускам воспламенения.
качество смеси контролируется ДК.при Е-газе уже двумя ДК.
но эта связь чуть отстаёт и не фиксирует качество смеси в каждом цилиндре.
короче 2-3 может заливать потому что очень богато,из за подсоса,а 1-4 потому что бедно из за адаптации по ДК.
на выходе имеем шнягу nestor писал(а):16 в что ли? Или резьба свечей мокрая?
резьбаДюКЧ писал(а):Алексей_71_тазавод писал(а): Хотя явных признаков(эмульсии в бачке ож, дым из выхлопной трубы, падение уровня ож) нет.
ктонить обратил внимание?
Ты форум читал?
andreyal553 писал(а):Алексей_71_тазавод писал(а): Хотя явных признаков(эмульсии в бачке ож, дым из выхлопной трубы, падение уровня ож) нет.
т808 писал(а): Если 2 и 3 отмыты до блеска
Трудно что сказать.
Ещё безбдясти три выказал сомнения. т808 писал(а):Попробуй понюхать на полностью прогретом двигателе после поездки не пахнет ли из расширительного бачка выхлопом.
не пахнет А если заниженная в 4-ом? А если жижка уходит в кошмарных количествах, а ни где не течет? (проверенно на 100\500 раз?) И выхлоп ничем не пахнет? Мало того! Собранный в кулек конденсат из выхлопа ни чем не пахнет, и на вкус вода водой? Куда жижка девается? Как косвенный признак, печка зимой не хрена не грела. НЕ, однозначно надо в прокладку менять. Просто если окажется что не она виновата, то получается диагностика не корректная. Или при тех же признаках еще другая засада может быть.